Grand Prix Mexika 1963
9. závod v sezóně 1963 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 27. říjen 1963 |
Oficiální název | II Gran Premio de Mexico |
Místo | Mexico City, Mexiko |
Délka trati | 5,000 km (3,107 mil) |
Délka závodu | 65 kol, 325,000 km (201,946 mil) |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:58.8 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:58.1 |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Mexika 1963 (oficiálně II Gran Premio de Mexico) se jela na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez v Mexico City v Mexiku dne 27. října 1963. Závod byl devátým v pořadí v sezóně 1963 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | Lotus-Climax | 65 | 2:09:52.1 | 1 | 9 |
2 | 5 | ![]() | Brabham-Climax | 65 | + 1:41.1 | 10 | 6 |
3 | 2 | ![]() | BRM | 65 | + 1:54.7 | 5 | 4 |
4 | 1 | ![]() | BRM | 64 | + 1 kolo | 3 | 3 |
5 | 11 | ![]() | Cooper-Climax | 62 | + 3 kola | 8 | 2 |
6 | 6 | ![]() | Brabham-Climax | 62 | + 3 kola | 4 | 1 |
7 | 22 | ![]() | Lotus-BRM | 61 | + 4 kola | 16 | |
8 | 16 | ![]() | Lotus-BRM | 61 | + 4 kola | 15 | |
9 | 14 | ![]() | Lotus-BRM | 59 | + 6 kol | 9 | |
10 | 12 | ![]() | Porsche | 58 | + 7 kol | 18 | |
11 | 13 | ![]() | BRM | 57 | Motor | 11 | |
Ret | 25 | ![]() | ATS | 46 | Zavěšení | 17 | |
Ret | 24 | ![]() | Ferrari | 36 | Zapalování | 7 | |
Ret | 3 | ![]() | Cooper-Climax | 30 | Motor | 6 | |
Ret | 10 | ![]() | Lotus-Climax | 26 | Zavěšení | 20 | |
Ret | 17 | ![]() | Lola-Climax | 23 | Zavěšení | 14 | |
DSQ | 23 | ![]() | Ferrari | 19 | Ulitý start | 2 | |
Ret | 9 | ![]() | Lotus-Climax | 19 | Motor | 12 | |
Ret | 26 | ![]() | ATS | 12 | Motor | 21 | |
Ret | 18 | ![]() | Lotus-BRM | 9 | Převodovka | 19 | |
Ret | 4 | ![]() | Cooper-Climax | 7 | Motor | 13 | |
DNQ | 20 | ![]() | Cooper-Climax | Nehoda v tréninku | |||
WD | 7 | ![]() | Lotus | ||||
WD | 15 | ![]() | Lotus-BRM | Zranění | |||
WD | 19 | ![]() | Lotus-Climax | ||||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 54 (64) |
![]() | 2 | ![]() | 29 (34) |
![]() | 3 | ![]() | 25 |
![]() | 4 | ![]() | 22 |
![]() | 5 | ![]() | 14 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 54 (65) |
![]() | 2 | ![]() | 36 (41) |
![]() | 3 | ![]() | 24 |
![]() | 4 | ![]() | 24 |
![]() | 5 | ![]() | 23 |
Zdroj:[2] |
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1963 Mexican Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1963 Mexican Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 24 August 2014. (anglicky)
- ↑ a b Mexico 1963 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-19]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Autor: Original by Will Pittenger, modified by Gigillo83, Licence: CC BY-SA 3.0
Track map of Autódromo Hermanos Rodríguez in 1963.