Grand Prix Mexika 1964
10. závod v sezóně 1964 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 25. říjen 1964 |
Oficiální název | III Gran Premio de México |
Místo | Mexico City, Mexiko |
Délka trati | 5,000 km (3,107 mil) |
Délka závodu | 65 kol, 325,000 km (201,946 mil) |
Pole | |
Pilot | Jim Clark Lotus |
Čas | 1:57.24 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Jim Clark Lotus |
Čas | 1:58.37 |
Stupně vítězů | |
První | Dan Gurney Brabham |
Druhý | John Surtees Ferrari |
Třetí | Lorenzo Bandini Ferrari |
Grand Prix Mexika 1964 (oficiálně III Gran Premio de México) se jela na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez v Mexico City v Mexiku dne 25. října 1964. Závod byl desátým v a zároveň posledním v pořadí v sezóně 1964 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 65 | 2:09:50.32 | 2 | 9 |
2 | 7 | John Surtees | Ferrari | 65 | + 1:08.94 | 4 | 6 |
3 | 8 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 65 | + 1:09.63 | 3 | 4 |
4 | 2 | Mike Spence | Lotus-Climax | 65 | + 1:21.86 | 5 | 3 |
5 | 1 | Jim Clark | Lotus-Climax | 64 | Motor | 1 | 2 |
6 | 18 | Pedro Rodríguez | Ferrari | 64 | + 1 kolo | 9 | 1 |
7 | 9 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 64 | + 1 kolo | 10 | |
8 | 4 | Richie Ginther | BRM | 64 | + 1 kolo | 11 | |
9 | 10 | Phil Hill | Cooper-Climax | 63 | Motor | 15 | |
10 | 17 | Moisés Solana | Lotus-Climax | 63 | + 2 kola | 14 | |
11 | 3 | Graham Hill | BRM | 63 | + 2 kola | 6 | |
12 | 11 | Innes Ireland | BRP-BRM | 61 | + 4 kola | 16 | |
13 | 23 | Hap Sharp | Brabham-BRM | 60 | + 5 kol | 19 | |
Ret | 15 | Chris Amon | Lotus-BRM | 46 | Převodovka | 12 | |
Ret | 5 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 44 | Elektronika | 7 | |
Ret | 14 | Mike Hailwood | Lotus-BRM | 12 | Přehřátí | 17 | |
Ret | 22 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 11 | Palivové čerpadlo | 13 | |
Ret | 16 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 9 | Zavěšení | 8 | |
Ret | 12 | Trevor Taylor | BRP-BRM | 6 | Přehřátí | 18 | |
Zdroj:[1] |
Konečné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | 1 | John Surtees | 40 |
1 | 2 | Graham Hill | 39 (41) |
3 | Jim Clark | 32 | |
1 | 4 | Lorenzo Bandini | 23 |
1 | 5 | Richie Ginther | 23 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | Ferrari | 45 (49) | |
2 | BRM | 42 (51) | |
3 | Lotus-Climax | 37 (40) | |
4 | Brabham-Climax | 30 | |
5 | Cooper-Climax | 16 | |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1964 Mexican Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1964 Mexican Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 12 November 2014. (anglicky)
- ↑ a b Mexico 1964 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-19]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Autor: Original by Will Pittenger, modified by Gigillo83, Licence: CC BY-SA 3.0
Track map of Autódromo Hermanos Rodríguez in 1963.