Grand Prix Mexika 1966
9. závod v sezóně 1966 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 23. říjen 1966 |
Oficiální název | V Gran Premio de Mexico |
Místo | Mexico City, Mexiko |
Délka trati | 5,000 km (3,107 mil) |
Délka závodu | 65 kol, 325,000 km (201,946 mil) |
Pole | |
Pilot | John Surtees Cooper |
Čas | 1:53.18 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Richie Ginther Honda |
Čas | 1:53.75 (v 58. kole) |
Stupně vítězů | |
První | John Surtees Cooper |
Druhý | Jack Brabham Brabham |
Třetí | Denny Hulme Brabham |
Grand Prix Mexika 1966 (oficiálně V Gran Premio de Mexico) se jela na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez v Mexico City v Mexiku dne 23. října 1966. Závod byl devátým v a zároveň posledním v pořadí v sezóně 1966 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | John Surtees | Cooper-Maserati | 65 | 2:06:35.34 | 1 | 9 |
2 | 5 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 65 | + 7.88 | 4 | 6 |
3 | 6 | Denny Hulme | Brabham-Repco | 64 | + 1 kolo | 6 | 4 |
4 | 12 | Richie Ginther | Honda | 64 | + 1 kolo | 3 | 3 |
5 | 15 | Dan Gurney | Eagle-Climax | 64 | + 1 kolo | 9 | 2 |
6 | 22 | Jo Bonnier | Cooper-Maserati | 63 | + 2 kola | 12 | 1 |
7 | 2 | Peter Arundell | Lotus-BRM | 61 | + 4 kola | 17 | |
8 | 14 | Ronnie Bucknum | Honda | 60 | + 5 kol | 13 | |
Ret | 11 | Pedro Rodríguez | Lotus-Climax | 49 | Diferenciál | 8 | |
Ret | 17 | Bruce McLaren | McLaren-Ford | 40 | Motor | 14 | |
Ret | 19 | Jo Siffert | Cooper-Maserati | 33 | Zavěšení | 11 | |
Ret | 8 | Jochen Rindt | Cooper-Maserati | 32 | Zavěšení | 5 | |
Ret | 10 | Innes Ireland | BRM | 28 | Převodovka | 16 | |
Ret | 4 | Jackie Stewart | BRM | 26 | Únik oleje | 10 | |
Ret | 16 | Bob Bondurant | Eagle-Weslake | 24 | Palivový systém | 18 | |
Ret | 3 | Graham Hill | BRM | 18 | Motor | 7 | |
Ret | 1 | Jim Clark | Lotus-BRM | 9 | Převodovka | 2 | |
Ret | 9 | Moisés Solana | Cooper-Maserati | 9 | Přehřátí | 15 | |
DNS | 18 | Mike Spence | Lotus-BRM | 0 | Nehoda | ||
Zdroj:[1] |
Konečné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Jack Brabham | 42 (45) | |
1 | 2 | John Surtees | 28 |
1 | 3 | Jochen Rindt | 22 (24) |
3 | 4 | Denny Hulme | 18 |
1 | 5 | Graham Hill | 17 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | Brabham-Repco | 42 (49) | |
2 | Ferrari | 31 (32) | |
3 | Cooper-Maserati | 30 (35) | |
4 | BRM | 22 | |
5 | Lotus-Climax | 13 | |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1966 Mexican Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1966 Mexican Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-26]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 6 October 2013. (anglicky)
- ↑ a b Mexico 1966 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-19]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Autor: Original by Will Pittenger, modified by Gigillo83, Licence: CC BY-SA 3.0
Track map of Autódromo Hermanos Rodríguez in 1963.
Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".