Grand Prix Mexika 1987
14. závod v sezóně 1987 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 18. říjen 1987 |
Oficiální název | Gran Premio de Mexico |
Místo | Mexico City, Mexiko |
Délka trati | 4,421 km (2,747 mil) |
Délka závodu | 63 kol, 278,523 km (173,066 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:18.383 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:19.132 (v 57. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Mexika 1987 (oficiálně Gran Premio de Mexico) se jela na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez v Mexico City v Mexiku dne 18. října 1987. Závod byl čtrnáctým v pořadí v sezóně 1987 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | ||||||
1 | 5 | ![]() | Williams-Honda | 1:20.696 | 1:18.383 | — | |
2 | 28 | ![]() | Ferrari | 1:19.992 | 1:18.426 | +0.043 | |
3 | 6 | ![]() | Williams-Honda | 1:20.701 | 1:18.463 | +0.080 | |
4 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 1:20.766 | 1:18.691 | +0.308 | |
5 | 1 | ![]() | McLaren-TAG | 1:20.572 | 1:18.742 | +0.359 | |
6 | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 1:22.666 | 1:18.992 | +0.609 | |
7 | 12 | ![]() | Lotus-Honda | 1:21.361 | 1:19.089 | +0.706 | |
8 | 7 | ![]() | Brabham-BMW | 1:21.720 | 1:19.889 | +1.506 | |
9 | 27 | ![]() | Ferrari | 1:21.290 | 1:19.967 | +1.584 | |
10 | 8 | ![]() | Brabham-BMW | 1:22.930 | 1:20.141 | +1.758 | |
11 | 17 | ![]() | Arrows-Megatron | 1:23.347 | 1:21.664 | +3.281 | |
12 | 18 | ![]() | Arrows-Megatron | 1:24.445 | 1:21.705 | +3.322 | |
13 | 9 | ![]() | Zakspeed | 1:25.184 | 1:21.711 | +3.328 | |
14 | 24 | ![]() | Minardi-Motori Moderni | 1:26.055 | 1:22.035 | +3.652 | |
15 | 2 | ![]() | McLaren-TAG | 1:22.185 | 1:22.382 | +3.802 | |
16 | 11 | ![]() | Lotus-Honda | 1:23.750 | 1:22.214 | +3.831 | |
17 | 10 | ![]() | Zakspeed | 1:23.992 | 1:22.593 | +4.210 | |
18 | 25 | ![]() | Ligier-Megatron | 1:24.299 | 1:23.053 | +4.670 | |
19 | 23 | ![]() | Minardi-Motori Moderni | 1:27.798 | 1:23.955 | +5.572 | |
20 | 16 | ![]() | March-Ford | 1:27.161 | 1:24.404 | +6.021 | |
21 | 26 | ![]() | Ligier-Megatron | 1:27.059 | 1:24.553 | +6.170 | |
22 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 1:27.306 | 1:24.723 | +6.340 | |
23 | 29 | ![]() | Lola-Ford | 1:28.156 | 1:24.745 | +6.362 | |
24 | 30 | ![]() | Lola-Ford | 1:27.184 | 1:25.096 | +6.713 | |
25 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 1:27.011 | 1:26.305 | +7.922 | |
26 | 21 | ![]() | Osella-Alfa Romeo | 1:27.670 | 1:30.010 | +9.287 | |
27 | 14 | ![]() | AGS-Ford | 1:30.285 | 1:28.655 | +10.272 | |
Zdroj:[1][2][3] |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Williams-Honda | 63 | 1:26:24.207 | 1 | 9 |
2 | 6 | ![]() | Williams-Honda | 63 | + 26.176 | 3 | 6 |
3 | 7 | ![]() | Brabham-BMW | 63 | + 1:26.879 | 8 | 4 |
4 | 18 | ![]() | Arrows-Megatron | 63 | + 1:41.352 | 12 | 3 |
5 | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 61 | + 2 kola | 6 | 2 |
6 (1) | 30 | ![]() | Lola-Ford | 60 | + 3 kola | 24 | 1 |
7 (2) | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 60 | + 3 kola | 22 | |
8 (3) | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 60 | + 3 kola | 25 | |
9 (4) | 29 | ![]() | Lola-Ford | 59 | + 4 kola | 23 | |
Ret | 12 | ![]() | Lotus-Honda | 54 | Spojka | 7 | |
Ret | 16 | ![]() | March-Ford | 51 | Únik vody | 20 | |
Ret | 21 | ![]() | Osella-Alfa Romeo | 50 | Motor | 26 | |
Ret | 26 | ![]() | Ligier-Megatron | 43 | Únik vody | 21 | |
Ret | 23 | ![]() | Minardi-Motori Moderni | 32 | Převodovka | 19 | |
Ret | 25 | ![]() | Ligier-Megatron | 29 | Přehřátí | 18 | |
Ret | 17 | ![]() | Arrows-Megatron | 26 | Nehoda | 11 | |
Ret | 8 | ![]() | Brabham-BMW | 22 | Nehoda | 10 | |
Ret | 28 | ![]() | Ferrari | 20 | Turbo | 2 | |
Ret | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 15 | Elektronika | 4 | |
Ret | 24 | ![]() | Minardi-Motori Moderni | 13 | Turbo | 14 | |
Ret | 27 | ![]() | Ferrari | 12 | Motor | 9 | |
Ret | 9 | ![]() | Zakspeed | 3 | Turbo | 13 | |
Ret | 2 | ![]() | McLaren-TAG | 1 | Kolize | 15 | |
Ret | 11 | ![]() | Lotus-Honda | 1 | Kolize | 16 | |
Ret | 10 | ![]() | Zakspeed | 1 | Kolize | 17 | |
Ret | 1 | ![]() | McLaren-TAG | 0 | Kolize | 5 | |
DNQ | 14 | ![]() | AGS-Ford | ||||
Zdroj:[4] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 73 (76) | |
2 | ![]() | 61 | |
3 | ![]() | 51 | |
4 | ![]() | 46 | |
5 | ![]() | 26 | |
Zdroj: [5] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 137 | |
2 | ![]() | 72 | |
3 | ![]() | 57 | |
4 | ![]() | 26 | |
5 | ![]() | 22 | |
Zdroj: [5] |
- Pořadí Jim Clark Trophy
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 77 |
2 | ![]() | 68 |
3 | ![]() | 43 |
4 | ![]() | 38 |
5 | ![]() | 35 |
- Pořadí Colin Chapman Trophy
Pořadí | Konstruktér | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 145 |
2 | ![]() | 43 |
3 | ![]() | 38 |
4 | ![]() | 35 |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1987 Mexican Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1987 Mexican Grand Prix - QUALIFYING 1 [online]. [cit. 2018-05-11]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 1987 Mexican Grand Prix - QUALIFYING 2 [online]. [cit. 2018-05-11]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 1987 Mexican Grand Prix - OVERALL QUALIFYING [online]. [cit. 2018-05-11]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 1987 Mexican Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 3 November 2014. (anglicky)
- ↑ a b Mexico 1987 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-19]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Autor: Will Pittenger, Licence: CC BY-SA 3.0
Track map of Autódromo Hermanos Rodríguez.
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.