Grand Prix Monaka 1961
| 1. závod v sezóně 1961 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 14. květen 1961 |
| Oficiální název | XIX Grand Prix de Monaco |
| Místo | Monte Carlo, Monako |
| Délka trati | 3,145 km (1,954 mil) |
| Délka závodu | 100 kol, 314,500 km (195,400 mil) |
| Pole | |
| Pilot |  Stirling Moss Lotus |
| Čas | 1.39.1 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Stirling Moss Lotus |
| Čas | 1.36.3 (v 85. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Stirling Moss Lotus |
| Druhý |  Richie Ginther Ferrari |
| Třetí | Phil Hill Ferrari |
Grand Prix Monaka 1961 (oficiálně XIX Grand Prix de Monaco) se jela na okruhu Circuit de Monaco v Monte Carlu v Monaku dne 14. května 1961. Závod byl prvním v pořadí v sezóně 1961 šampionátu Formule 1.
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Stirling Moss | Lotus-Climax | 100 | 2:45:50.1 | 1 | 9 |
| 2 | 36 | Richie Ginther | Ferrari | 100 | +3.6 | 2 | 6 |
| 3 | 38 | Phil Hill | Ferrari | 100 | +41.3 | 5 | 4 |
| 4 | 40 |  Wolfgang von Trips | Ferrari | 98 | Nehoda | 6 | 3 |
| 5 | 4 | Dan Gurney | Porsche | 98 | +2 kola | 10 | 2 |
| 6 | 26 |  Bruce McLaren | Cooper-Climax | 95 | +5 kol | 7 | 1 |
| 7 | 42 |  Maurice Trintignant | Cooper-Maserati | 95 | +5 kol | 15 | |
| 8 | 32 | Cliff Allison | Lotus-Climax | 93 | +7 kol | 14 | |
| 9 | 6 | Hans Herrmann | Porsche | 91 | +9 kol | 12 | |
| 10 | 28 | Jim Clark | Lotus-Climax | 89 | +11 kol | 3 | |
| 11 | 22 | John Surtees | Cooper-Climax | 68 | Motor | 11 | |
| 12 | 2 |  Jo Bonnier | Porsche | 59 | Vstřikování | 9 | |
| 13 | 16 | Tony Brooks | BRM-Climax | 54 | Motor | 8 | |
| Ret | 8 |  Michael May | Lotus-Climax | 42 | Olejové potrubí | 13 | |
| Ret | 24 |  Jack Brabham | Cooper-Climax | 38 | Zapalování | 16 | |
| Ret | 18 | Graham Hill | BRM-Climax | 11 | Palivové vstřikování | 4 | |
| DNS | 30 | Innes Ireland | Lotus-Climax | Zranění v tréninku | |||
| DNQ | 34 | Henry Taylor | Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 14 | Masten Gregory | Cooper-Climax | ||||
| DNQ | 10 |  Lucien Bianchi | Emeryson-Maserati | ||||
| DNQ | 12 | Olivier Gendebien | Emeryson-Maserati | ||||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Stirling Moss | 9 | |
| 2 | Richie Ginther | 6 | |
| 3 | Phil Hill | 4 | |
| 4 | Wolfgang von Trips | 3 | |
| 5 | Dan Gurney | 2 | |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Lotus-Climax | 8 | |
| 2 |  Ferrari | 6 | |
| 3 | Porsche | 2 | |
| 4 | Cooper-Climax | 1 | |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1961 Monaco Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1961 Monaco Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 22 December 2014. (anglicky)
- ↑ a b Monaco 1961 - Championship [online]. [cit. 2019-03-19]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
Flag of Australia (converted).svg
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.
Flag of Belgium.svg
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.
Circuit de Monaco 1950.png
Autor: Mario30095, Licence: CC BY-SA 3.0
Verzia trate z rokov 1950 až 1971 (v roku 1972 bola prístavná šikana umiestnená ďalej od tunela).
Autor: Mario30095, Licence: CC BY-SA 3.0
Verzia trate z rokov 1950 až 1971 (v roku 1972 bola prístavná šikana umiestnená ďalej od tunela).