Grand Prix Monaka 1963
| 1. závod v sezóně 1963 | |
|---|---|
| Detaily závodu | |
| Datum | 26. květen 1963 |
| Oficiální název | XXI Grand Prix de Monaco |
| Místo | Monte Carlo, Monako |
| Délka trati | 3,145 km (1,954 mil) |
| Délka závodu | 100 kol, 314,500 km (195,421 mil) |
| Pole | |
| Pilot |  Jim Clark Lotus |
| Čas | 1:34.3 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | John Surtees Ferrari |
| Čas | 1:34.5 (v 100. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Graham Hill BRM |
| Druhý |  Richie Ginther BRM |
| Třetí |  Bruce McLaren Cooper |
Grand Prix Monaka 1963 (oficiálně XXI Grand Prix de Monaco) se jela na okruhu Circuit de Monaco v Monte Carlu v Monaku dne 26. května 1963. Závod byl prvním v pořadí v sezóně 1963 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta | Pořadí na startu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Jim Clark | Lotus-Climax | 1:34.3 | — | 1 |
| 2 | 6 | Graham Hill | BRM | 1:35.0 | +0.7 | 2 |
| 3 | 21 | John Surtees | Ferrari | 1:35.2 | +0.9 | 3 |
| 4 | 5 | Richie Ginther | BRM | 1:35.2 | +0.9 | 4 |
| 5 | 14 | Innes Ireland | Lotus-BRM | 1:35.5 | +1.2 | 5 |
| 6 | 4 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 1:35.8 | +1.5 | 6 |
| 7 | 20 |  Willy Mairesse | Ferrari | 1:35.9 | +1.6 | 7 |
| 8 | 7 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 1:36.0 | +1.7 | 8 |
| 9 | 10 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 1:37.2 | +2.9 | 9 |
| 10 | 8 |  Tony Maggs | Cooper-Climax | 1:37.9 | +3.6 | 10 |
| 11 | 11 |  Jo Bonnier | Cooper-Climax | 1:38.6 | +4.3 | 11 |
| 12 | 25 |  Jo Siffert | Lotus-BRM | 1:39.4 | +5.1 | 12 |
| 13 | 12 | Jim Hall | Lotus-BRM | 1:41.0 | +6.7 | 13 |
| 14 | 17 |  Maurice Trintignant | Lola-Climax | 1:41.3 | +7.0 | 14 |
| 15 | 15 | Chris Amon | Lola-Climax | 1:41.4 | +7.1 | DNS |
| 16 | 24 | Bernard Collomb | Lotus-Climax | 1:43.3 | +9.0 | DNQ |
| 17 | 3 |  Jack Brabham | Lotus-Climax | 1:44.7 | +10.4 | 15 |
| Zdroj:[1][2] | ||||||
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Graham Hill | BRM | 100 | 2:41:49.7 | 2 | 9 |
| 2 | 5 | Richie Ginther | BRM | 100 | + 4.6 | 4 | 6 |
| 3 | 7 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 100 | + 12.8 | 8 | 4 |
| 4 | 21 | John Surtees | Ferrari | 100 | + 14.1 | 3 | 3 |
| 5 | 8 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 98 | + 2 kola | 10 | 2 |
| 6 | 10 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 98 | + 2 kola | 9 | 1 |
| 7 | 11 | Jo Bonnier | Cooper-Climax | 94 | + 6 kol | 11 | |
| 8 | 9 | Jim Clark | Lotus-Climax | 78 | Převodovka | 1 | |
| 9 | 3 | Jack Brabham | Lotus-Climax | 77 | Převodovka | 16 | |
| Ret | 14 | Innes Ireland | Lotus-BRM | 40 | Nehoda | 5 | |
| Ret | 20 | Willy Mairesse | Ferrari | 37 | Převodovka | 7 | |
| Ret | 17 | Maurice Trintignant | Lola-Climax | 34 | Spojka | 14 | |
| Ret | 4 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 25 | Diferenciál | 6 | |
| Ret | 12 | Jim Hall | Lotus-BRM | 20 | Převodovka | 13 | |
| Ret | 25 | Jo Siffert | Lotus-BRM | 3 | Motor | 12 | |
| DNS | 15 | Chris Amon | Lola-Climax | Vůz řídil Trintignant | (15) | ||
| DNQ | 24 | Bernard Collomb | Lotus-Climax | ||||
| WD | 1 | Phil Hill | ATS | Vůz nebyl připraven | |||
| WD | 2 |  Giancarlo Baghetti | ATS | Vůz nebyl připraven | |||
| WD | 16 | John Campbell-Jones | Lotus-BRM | Poškozená převodovka | |||
| WD | 18 | Ian Burgess | Scirocco-BRM | Vůz nebyl připraven | |||
| WD | 19 | Tony Settember | Scirocco-BRM | Vůz nebyl připraven | |||
| WD | 22 |  Nasif Estéfano | De Tomaso | ||||
| WD | 23 | Lorenzo Bandini | BRM | ||||
| WD | 24 |  Carel Godin de Beaufort | Porsche | ||||
| Zdroj:[3] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill | 9 | |
| 2 | Richie Ginther | 6 | |
| 3 | Bruce McLaren | 4 | |
| 4 | John Surtees | 3 | |
| 5 | Tony Maggs | 2 | |
| Zdroj:[4] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | BRM | 9 | |
| 2 | Cooper-Climax | 4 | |
| 3 | Ferrari | 3 | |
| 4 | Lotus-Climax | 1 | |
| Zdroj:[4] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1963 Monaco Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ F1, STATS. Monaco 1963 - Qualifications • STATS F1 [online]. [cit. 2018-11-29]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ F1, STATS. Monaco 1963 - Starting grid • STATS F1 [online]. [cit. 2018-11-29]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 1963 Monaco Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 6 October 2013. (anglicky)
- ↑ a b Monaco 1963 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-02-05]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
.svg)
Flag of Belgium.svg
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0..svg)
Flag of South Africa (1928–1994).svg
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
.svg)
.svg)
Flag of Australia (converted).svg
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.
Flag of South Africa (1928-1994).svg
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
.jpg)
