Grand Prix Monaka 1964
1. závod v sezóně 1964 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 10. květen 1964 |
Oficiální název | XXII Grand Prix de Monaco |
Místo | Monte Carlo, Monako |
Délka trati | 3,145 km (1,954 mil) |
Délka závodu | 100 kol, 314,500 km (195,421 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:34.0 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:33.9 (v 53. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Monaka 1964 (oficiálně XXII Grand Prix de Monaco) se jela na okruhu Circuit de Monaco v Monte Carlu v Monaku dne 10. května 1964. Závod byl prvním v pořadí v sezóně 1964 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | BRM | 100 | 2:41:19.5 | 3 | 9 |
2 | 7 | ![]() | BRM | 99 | + 1 kolo | 8 | 6 |
3 | 11 | ![]() | Lotus-Climax | 97 | + 3 kola | 6 | 4 |
4 | 12 | ![]() | Lotus-Climax | 96 | Motor | 1 | 3 |
5 | 19 | ![]() | Cooper-Climax | 96 | + 4 kola | 11 | 2 |
6 | 18 | ![]() | Lotus-BRM | 96 | + 4 kola | 15 | 1 |
7 | 16 | ![]() | Brabham-Climax | 86 | Převodovka | 12 | |
8 | 24 | ![]() | Lotus-BRM | 78 | + 22 kol | 16 | |
9 | 9 | ![]() | Cooper-Climax | 70 | Zavěšení | 9 | |
10 | 20 | ![]() | Ferrari | 68 | Převodovka | 7 | |
Ret | 6 | ![]() | Brabham-Climax | 62 | Převodovka | 5 | |
Ret | 4 | ![]() | BRM | 53 | Přehřátí | 13 | |
Ret | 5 | ![]() | Brabham-Climax | 29 | Vstřikování | 2 | |
Ret | 10 | ![]() | Cooper-Climax | 17 | Ložisko | 10 | |
Ret | 21 | ![]() | Ferrari | 15 | Převodovka | 4 | |
Ret | 15 | ![]() | BRP-BRM | 8 | Únik paliva | 14 | |
DNS | 14 | ![]() | Lotus-BRM | Nehoda v tréninku | |||
DNQ | 17 | ![]() | Lotus-BRM | ||||
DNQ | 2 | ![]() | Lotus-BRM | ||||
DNQ | 3 | ![]() | Lotus-Climax | ||||
WD | 1 | ![]() | Scirocco-Climax | ||||
WD | 22 | ![]() | BRM | Vůz nebyl připraven | |||
WD | 23 | ![]() | BRM | Vůz nebyl připraven | |||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 9 | |
2 | ![]() | 6 | |
3 | ![]() | 4 | |
4 | ![]() | 3 | |
5 | ![]() | 2 | |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 9 | |
2 | ![]() | 4 | |
3 | ![]() | 2 | |
4 | ![]() | 1 | |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1964 Monaco Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1964 Monaco Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 12 November 2014. (anglicky)
- ↑ a b Monaco 1964 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-19]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".