Grand Prix Monaka 1982
6. závod v sezóně 1982 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 23. květen 1982 |
Oficiální název | XXXX Grand Prix de Monaco |
Místo | Monte Carlo, Monako |
Délka trati | 3,312 km (2,057 mil) |
Délka závodu | 76 kol, 251,712 km (156,406 mil) |
Pole | |
Pilot | René Arnoux Renault |
Čas | 1:23.281 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Riccardo Patrese Brabham |
Čas | 1:26.354 (v 69. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Riccardo Patrese Brabham |
Druhý | Didier Pironi Ferrari |
Třetí | Andrea de Cesaris Alfa Romeo |
Grand Prix Monaka 1982 (oficiálně XXXX Grand Prix de Monaco) se jela na okruhu Circuit de Monaco v Monte Carlu v Monaku dne 23. května 1982. Závod byl šestým v pořadí v sezóně 1982 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas |
---|---|---|---|---|
1 | 16 | René Arnoux | Renault | 1:23.281 |
2 | 2 | Riccardo Patrese | Brabham-Ford | 1:23.791 |
3 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 1:23.939 |
4 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:24.439 |
5 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 1:24.585 |
6 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 1:24.649 |
7 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1:24.928 |
8 | 5 | Derek Daly | Williams-Ford | 1:25.390 |
9 | 3 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:25.449 |
10 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 1:25.583 |
11 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 1:25.642 |
12 | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 1:25.838 |
13 | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:26.075 |
14 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-Ford | 1:26.260 |
15 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 1:26.456 |
16 | 25 | Eddie Cheever | Ligier-Matra | 1:26.463 |
17 | 4 | Brian Henton | Tyrrell-Ford | 1:26.690 |
18 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 1:27.007 |
19 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 1:27.019 |
20 | 10 | Eliseo Salazar | ATS-Ford | 1:27.022 |
21 | 30 | Mauro Baldi | Arrows-Ford | 1:27.208 |
22 | 33 | Jan Lammers | Theodore-Ford | 1:27.523 |
23 | 17 | Jochen Mass | March-Ford | 1:27.885 |
24 | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 1:28.075 |
25 | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella-Ford | 1:28.264 |
26 | 14 | Roberto Guerrero | Ensign-Ford | 1:28.635 |
27 | 36 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 1:30.407 |
28 | 32 | Riccardo Paletti | Osella-Ford | 1:31.059 |
29 | 18 | Raul Boesel | March-Ford | 1:31.212 |
30 | 20 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | 1:31.471 |
31 | 19 | Emilio de Villota | March-Ford | 1:52.401 |
Zdroj:[1] |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Riccardo Patrese | Brabham-Ford | 76 | 1:54:11.259 | 2 | 9 |
2 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 75 | Nedostatek paliva | 5 | 6 |
3 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 75 | Nedostatek paliva | 7 | 4 |
4 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 75 | + 1 kolo | 11 | 3 |
5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 75 | + 1 kolo | 15 | 2 |
6 | 5 | Derek Daly | Williams-Ford | 74 | Nehoda | 8 | 1 |
7 | 15 | Alain Prost | Renault | 73 | Nehoda | 4 | |
8 | 4 | Brian Henton | Tyrrell-Ford | 72 | + 4 kola | 17 | |
9 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 70 | + 6 kol | 19 | |
10 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 69 | Zavěšení | 9 | |
Ret | 6 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 64 | Kolize | 6 | |
Ret | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 56 | Motor | 12 | |
Ret | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 49 | Turbo | 13 | |
Ret | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 35 | Elektronika | 10 | |
Ret | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-Ford | 31 | Diferenciál | 14 | |
Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 29 | Zacházení | 18 | |
Ret | 25 | Eddie Cheever | Ligier-Matra | 27 | Únik oleje | 16 | |
Ret | 10 | Eliseo Salazar | ATS-Ford | 22 | Mechanika | 20 | |
Ret | 16 | René Arnoux | Renault | 14 | Smyk | 1 | |
Ret | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 4 | Hřídel | 3 | |
DNQ | 30 | Mauro Baldi | Arrows-Ford | ||||
DNQ | 33 | Jan Lammers | Theodore-Ford | ||||
DNQ | 17 | Jochen Mass | March-Ford | ||||
DNQ | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | ||||
DNQ | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella-Ford | ||||
DNQ | 14 | Roberto Guerrero | Ensign-Ford | ||||
DNPQ | 36 | Teo Fabi | Toleman-Hart | ||||
DNPQ | 32 | Riccardo Paletti | Osella-Ford | ||||
DNPQ | 18 | Raul Boesel | March-Ford | ||||
DNPQ | 20 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | ||||
DNPQ | 19 | Emilio de Villota | March-Ford | ||||
Zdroj:[2] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Alain Prost | 18 | |
2 | John Watson | 17 | |
3 | Didier Pironi | 16 | |
4 | Keke Rosberg | 14 | |
5 | Riccardo Patrese | 13 | |
Zdroj:[3] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | McLaren-Ford | 29 | |
2 | Renault | 22 | |
3 | Ferrari | 22 | |
4 | Williams-Ford | 21 | |
5 | Lotus-Ford | 14 | |
Zdroj:[3] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1982 Monaco Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 05/23/1982 race: Grand Prix of Monaco (F1) qualifying results - Racing-Reference.info [online]. [cit. 2018-09-05]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 1982 Monaco Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 4 November 2014. (anglicky)
- ↑ a b Monaco 1982 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-19]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Finská vlajka
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Při zobrazení tohoto souboru lze snadno přidat orámování
Autor: Mario30095, Licence: CC BY-SA 3.0
Verzia trate z rokov 1976 až 1985.