Grand Prix Německa 1957
6. závod v sezóně 1957 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 4. srpen 1957 |
Oficiální název | XIX Großer Preis von Deutschland |
Místo | Nürburg, Německo |
Délka trati | 22,810 km (14,173 mil) |
Délka závodu | 22 kol, 501,820 km (311,806 mil) |
Pole | |
Pilot | Juan Manuel Fangio Maserati |
Čas | 9:25.6 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Juan Manuel Fangio Maserati |
Čas | 9:17.4 (v 20. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Juan Manuel Fangio Maserati |
Druhý | Mike Hawthorn Ferrari |
Třetí | Peter Collins Ferrari |
Grand Prix Německa 1957 (oficiálně XIX Großer Preis von Deutschland) se jela na okruhu Nürburgring v Nürburgu v Německu dne 4. srpna 1957. Závod byl šestým v pořadí v sezóně 1957 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
- Žlutě jsou označeny týmy, které byly součástí šampionátů Formule 2.
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 9:25.6 | — |
2 | 8 | Mike Hawthorn | Ferrari | 9:28.4 | +2.8 |
3 | 2 | Jean Behra | Maserati | 9:30.5 | +4.9 |
4 | 7 | Peter Collins | Ferrari | 9:34.7 | +9.1 |
5 | 11 | Tony Brooks | Vanwall | 9:36.1 | +10.5 |
6 | 3 | Harry Schell | Maserati | 9:39.2 | +13.6 |
7 | 10 | Stirling Moss | Vanwall | 9:41.2 | +15.6 |
8 | 6 | Luigi Musso | Ferrari | 9:43.1 | +17.5 |
9 | 12 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 9:45.0 | +19.4 |
10 | 16 | Masten Gregory | Maserati | 9:51.5 | +25.9 |
11 | 17 | Hans Herrmann | Maserati | 10:00.0 | +34.4 |
12 | 21 | Edgar Barth | Porsche | 10:02.2 | +36.6 |
13 | 4 | Giorgio Scarlatti | Maserati | 10:04.9 | +39.3 |
14 | 23 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 10:06.0 | +40.4 |
15 | 20 | Umberto Maglioli | Porsche | 10:08.9 | +43.3 |
16 | 15 | Bruce Halford | Maserati | 10:14.5 | +48.9 |
17 | 28 | Brian Naylor | Cooper-Climax | 10:15.0 | +49.4 |
18 | 24 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 10:18.8 | +53.2 |
19 | 19 | Horace Gould | Maserati | 10:20.8 | +55.2 |
20 | 27 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 10:25.9 | +1:00.3 |
21 | 18 | Paco Godia | Maserati | 10:32.3 | +1:06.7 |
22 | 25 | Tony Marsh | Cooper-Climax | 10:48.2 | +1:22.6 |
23 | 26 | Paul England | Cooper-Climax | 11:08.4 | +1:42.8 |
24 | 29 | Dick Gibson | Cooper-Climax | 11:46.4 | +2:20.8 |
Zdroj:[1] |
Závod
- Žlutě jsou označeny týmy, které byly součástí šampionátů Formule 2.
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 22 | 3:30:38.3 | 1 | 9[pozn. 1] |
2 | 8 | Mike Hawthorn | Ferrari | 22 | +3.6 | 2 | 6 |
3 | 7 | Peter Collins | Ferrari | 22 | +35.6 | 4 | 4 |
4 | 6 | Luigi Musso | Ferrari | 22 | +3:37.6 | 8 | 3 |
5 | 10 | Stirling Moss | Vanwall | 22 | +4:37.2 | 7 | 2 |
6 | 2 | Jean Behra | Maserati | 22 | +4:38.5 | 3 | |
7 | 3 | Harry Schell | Maserati | 22 | +6:47.5 | 6 | |
8 | 16 | Masten Gregory | Maserati | 21 | +1 kolo | 10 | |
9 | 11 | Tony Brooks | Vanwall | 21 | +1 kolo | 5 | |
10 | 4 | Giorgio Scarlatti | Maserati | 21 | +1 kolo | 13 | |
11 | 15 | Bruce Halford | Maserati | 21 | +1 kolo | 16 | |
12 | 21 | Edgar Barth | Porsche | 21 | +1 kolo | 12 | |
13 | 28 | Brian Naylor | Cooper-Climax | 20 | +2 kola | 17 | |
14 | 27 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 20 | +2 kola | 20 | |
15 | 25 | Tony Marsh | Cooper-Climax | 17 | +5 kol | 22 | |
Ret | 17 | Hans Herrmann | Maserati | 14 | Šasi | 11 | |
Ret | 20 | Umberto Maglioli | Porsche | 13 | Motor | 15 | |
Ret | 23 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 11 | Zavěšení | 14 | |
Ret | 18 | Paco Godia | Maserati | 11 | Řízení | 21 | |
Ret | 12 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 10 | Převodovka | 9 | |
Ret | 24 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 6 | Řazení | 18 | |
Ret | 26 | Paul England | Cooper-Climax | 4 | Rozdělovač | 23 | |
Ret | 29 | Dick Gibson | Cooper-Climax | 3 | Řízení | 24 | |
Ret | 19 | Horace Gould | Maserati | 1 | Náprava | 19 | |
Zdroj:[2] |
- Poznámky
- ↑ Juan Manuel Fangio získal jeden bod za zajetí nejrychlejšího kola.
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Juan Manuel Fangio | 34 | |
2 | Luigi Musso | 16 | |
3 | 3 | Mike Hawthorn | 13 |
1 | 4 | Tony Brooks | 10 |
1 | 5 | Sam Hanks | 8 |
Zdroj: [3] |
Odkazy
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Německa 1957 na Wikimedia Commons
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1957 German Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1957 German GP Qualification [online]. [cit. 2020-07-23]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 1957 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-08-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 18 February 2014. (anglicky)
- ↑ Germany 1957 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1927–1966, the Nordschleife