Grand Prix Německa 1962
| 6. závod v sezóně 1962 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 5. srpen 1962 |
| Oficiální název | XXIV Grosser Preis von Deutschland |
| Místo | Nürburg, Německo |
| Délka trati | 22,810 km (14,173 mil) |
| Délka závodu | 15 kol, 342,150 km (212,602 mil) |
| Pole | |
| Pilot |  Dan Gurney Porsche |
| Čas | 8:47.2 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  Graham Hill BRM |
| Čas | 10:12.2 (v 3. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Graham Hill BRM |
| Druhý | John Surtees Lola |
| Třetí | Dan Gurney Porsche |
Grand Prix Německa 1962 (oficiálně XXIV Grosser Preis von Deutschland) se jela na okruhu Nürburgring v Nürburgu v Německu dne 5. srpna 1962. Závod byl šestým v pořadí v sezóně 1962 šampionátu Formule 1.
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Graham Hill | BRM | 15 | 2:38:45.3 | 2 | 9 |
| 2 | 14 | John Surtees | Lola-Climax | 15 | + 2.5 | 4 | 6 |
| 3 | 7 | Dan Gurney | Porsche | 15 | + 4.4 | 1 | 4 |
| 4 | 5 | Jim Clark | Lotus-Climax | 15 | + 42.1 | 3 | 3 |
| 5 | 9 |  Bruce McLaren | Cooper-Climax | 15 | + 1:19.6 | 5 | 2 |
| 6 | 3 |  Ricardo Rodriguez | Ferrari | 15 | + 1:23.8 | 10 | 1 |
| 7 | 8 |  Jo Bonnier | Porsche | 15 | + 4:37.3 | 6 | |
| 8 | 12 | Richie Ginther | BRM | 15 | + 5:00.1 | 7 | |
| 9 | 10 |  Tony Maggs | Cooper-Climax | 15 | + 5:07.0 | 23 | |
| 10 | 2 |  Giancarlo Baghetti | Ferrari | 15 | + 8:14.7 | 13 | |
| 11 | 25 | Ian Burgess | Cooper-Climax | 15 | + 8:15.3 | 16 | |
| 12 | 19 |  Jo Siffert | Lotus-Climax | 15 | + 8:15.5 | 17 | |
| 13 | 18 |  Carel Godin de Beaufort | Porsche | 15 | + 9:11.8 | 8 | |
| 14 | 32 | Heini Walter | Porsche | 14 | + 1 kolo | 14 | |
| 15 | 26 | Nino Vaccarella | Porsche | 14 | + 1 kolo | 15 | |
| 16 | 21 |  Lucien Bianchi | ENB-Maserati | 14 | + 1 kolo | 25 | |
| Ret | 20 | Jackie Lewis | Cooper-Climax | 10 | Zavěšení | 21 | |
| Ret | 1 | Phil Hill | Ferrari | 9 | Zavěšení | 12 | |
| Ret | 16 |  Jack Brabham | Brabham-Climax | 9 | Klapka | 24 | |
| Ret | 27 | Keith Greene | Gilby-BRM | 7 | Zavěšení | 19 | |
| Ret | 15 | Roy Salvadori | Lola-Climax | 4 | Převodovka | 9 | |
| Ret | 17 |  Maurice Trintignant | Lotus-Climax | 4 | Převodovka | 11 | |
| Ret | 4 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 4 | Nehoda | 18 | |
| Ret | 28 | Heinz Schiller | Lotus-BRM | 4 | Tlak oleje | 20 | |
| Ret | 31 | Bernard Collomb | Cooper-Climax | 2 | Převodovka | 22 | |
| Ret | 6 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 0 | Nehoda | 26 | |
| DNQ | 29 | Tony Shelly | Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 34 |  Wolfgang Seidel | Lotus-BRM | ||||
| DNQ | 30 | Jay Chamberlain | Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 34 | Günther Seiffert | Lotus-BRM | ||||
| WD | 33 | Tony Marsh | BRM | Vůz nebyl připraven | |||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
 | 1 | Graham Hill | 28 |
| 2 | Jim Clark | 21 |
 2 | 3 | John Surtees | 19 |
 1 | 4 | Bruce McLaren | 18 |
| 1 | 5 | Phil Hill | 14 |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | BRM | 31 (32) |
| 1 | 2 | Lotus-Climax | 27 |
| 3 | Cooper-Climax | 23 |
| 1 | 4 | Lola-Climax | 19 |
| 1 | 5 | Porsche | 16 |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Německa 1962 na Wikimedia Commons
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1962 German Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1962 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2 December 2014. (anglicky)
- ↑ a b Germany 1962 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
.svg)
.svg)
Flag of Belgium.svg
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0..svg)
Flag of Australia (converted).svg
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information..svg)
1downarrow red.svg
Autor:
Down chevron icon from the Nuvola set
Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
.svg)
Flag of South Africa (1928-1994).svg
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Circuit Nürburgring-1927-Nordschleife.svg
Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1927–1966, the Nordschleife
Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1927–1966, the Nordschleife
Flag of South Africa (1928–1994).svg
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".