Grand Prix Německa 1965
7. závod v sezóně 1965 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 1. srpen 1965 |
Oficiální název | XXVII Großer Preis von Deutschland |
Místo | Nürburg, Německo |
Délka trati | 22,810 km (14,168 mil) |
Délka závodu | 15 kol, 342,150 km (212,520 mil) |
Pole | |
Pilot | Jim Clark Lotus–Climax |
Čas | 8:22.7 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Jim Clark Lotus–Climax |
Čas | 8:24.1 (v 10. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Jim Clark Lotus–Climax |
Druhý | Graham Hill BRM |
Třetí | Dan Gurney Brabham–Climax |
Grand Prix Německa 1965 (oficiálně XXVII Großer Preis von Deutschland) se jela na okruhu Nürburgring v Nürburgu v Německu dne 1. srpna 1965. Závod byl sedmým v pořadí v sezóně 1965 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Jim Clark | Lotus-Climax | 8:22.7 | |||
2 | 10 | Jackie Stewart | BRM | 8:26.1 | |||
3 | 9 | Graham Hill | BRM | 8:26.8 | |||
4 | 7 | John Surtees | Ferrari | 8:27.0 | |||
5 | 5 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 8:29.0 | |||
6 | 2 | Mike Spence | Lotus-Climax | 8:33.4 | |||
7 | 8 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 8:33.8 | |||
8 | 12 | Jochen Rindt | Cooper-Climax | 8:37.5 | |||
9 | 16 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 8:37.9 | |||
10 | 11 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 8:39.0 | |||
11 | 17 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 8:39.6 | |||
12 | 3 | Gerhard Mitter | Lotus-Climax | 8:40.4 | |||
13 | 6 | Denny Hulme | Brabham-Climax | 8:42.3 | |||
14 | 4 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 8:44.9 | |||
15 | 18 | Bob Anderson | Brabham-Climax | 8:47.4 | |||
16 | 19 | Chris Amon | Lotus-BRM | 8:50.5 | |||
17 | 20 | Richard Attwood | Lotus-BRM | 8:57.7 | |||
18 | 21 | Frank Gardner | Brabham-BRM | 8:59.3 | |||
19 | 24 | Masten Gregory | BRM | 9:14.3 | |||
20 | 22 | Paul Hawkins | Lotus-Climax | 9:16.8 | |||
21 | 25 | Roberto Bussinello | BRM | 9:17.7 | |||
22 | 23 | Ian Raby | Brabham-BRM | 9:17.8 | |||
Zdroj:[1] |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Jim Clark | Lotus-Climax | 15 | 2:07:52.4 | 1 | 9 |
2 | 9 | Graham Hill | BRM | 15 | +15.9 | 3 | 6 |
3 | 5 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 15 | +21.4 | 5 | 4 |
4 | 12 | Jochen Rindt | Cooper-Climax | 15 | +3:29.6 | 8 | 3 |
5 | 4 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 15 | +4:41.2 | 14 | 2 |
6 | 8 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 15 | +5:08.6 | 7 | 1 |
7 | 16 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 15 | +5:58.5 | 9 | |
8 | 24 | Masten Gregory | BRM | 14 | +1 kolo | 18 | |
Ret | 7 | John Surtees | Ferrari | 11 | Převodovka | 4 | |
Ret | 17 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 9 | Motor | 11 | |
Ret | 2 | Mike Spence | Lotus-Climax | 8 | Řazení | 6 | |
Ret | 3 | Gerhard Mitter | Lotus-Climax | 8 | Únik vody | 12 | |
Ret | 20 | Richard Attwood | Lotus-BRM | 8 | Únik vody | 16 | |
Ret | 11 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 7 | Převodovka | 10 | |
Ret | 6 | Denny Hulme | Brabham-Climax | 5 | Únik paliva | 13 | |
Ret | 19 | Chris Amon | Lotus-BRM | 3 | Elektronika | 15 | |
Ret | 22 | Paul Hawkins | Lotus-Climax | 3 | Únik oleje | 19 | |
Ret | 10 | Jackie Stewart | BRM | 2 | Zavěšení | 2 | |
Ret | 21 | Frank Gardner | Brabham-BRM | 0 | Převodovka | 17 | |
DNS | 18 | Bob Anderson | Brabham-Climax | Nehoda v tréninku | |||
DNQ | 25 | Roberto Bussinello | BRM | ||||
DNQ | 23 | Ian Raby | Brabham-BRM | Nehoda v tréninku | |||
Zdroj:[2] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Jim Clark | 54 | |
2 | Graham Hill | 30 (32) | |
3 | Jackie Stewart | 25 | |
4 | John Surtees | 17 | |
3 | 5 | Dan Gurney | 9 |
Zdroj:[3] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | Lotus-Climax | 54 | |
2 | BRM | 39 (43) | |
3 | Ferrari | 21 | |
4 | Brabham-Climax | 15 | |
5 | Cooper-Climax | 11 | |
Zdroj:[3] |
Odkazy
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Německa 1965 na Wikimedia Commons
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1965 German Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ LANG, Mike. Grand Prix!. [s.l.]: [s.n.], 1981. (anglicky)
- ↑ 1965 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-26]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 30 October 2013. (anglicky)
- ↑ a b Germany 1965 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1927–1966, the Nordschleife