Grand Prix Německa 1968
8. závod v sezóně 1968 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 4. srpen 1968 |
Oficiální název | XXX Großer Preis von Deutschland |
Místo | Nürburg, Německo |
Délka trati | 22,835 km (14,189 mil) |
Délka závodu | 14 kol, 319,690 km (198,646 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 9:04.0 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 9:36.0 (v 8. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Německa 1968 (oficiálně XXX Großer Preis von Deutschland) se jela na okruhu Nürburgring v Nürburgu v Německu dne 4. srpna 1968. Závod byl osmým v pořadí v sezóně 1968 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Matra-Ford | 14 | 2:19:03.2 | 6 | 9 |
2 | 3 | ![]() | Lotus-Ford | 14 | + 4:03.2 | 4 | 6 |
3 | 5 | ![]() | Brabham-Repco | 14 | + 4:09.4 | 3 | 4 |
4 | 9 | ![]() | Ferrari | 14 | + 5:55.2 | 1 | 3 |
5 | 4 | ![]() | Brabham-Repco | 14 | + 6:21.1 | 15 | 2 |
6 | 10 | ![]() | BRM | 14 | + 6:25.0 | 14 | 1 |
7 | 1 | ![]() | McLaren-Ford | 14 | + 6:31.0 | 11 | |
8 | 22 | ![]() | BRM | 14 | + 7:56.4 | 8 | |
9 | 14 | ![]() | Eagle-Weslake | 14 | + 8:13.7 | 10 | |
10 | 18 | ![]() | Lola-BMW | 14 | + 10:11.4 | 18 | |
11 | 21 | ![]() | Lotus-Ford | 13 | + 1 kolo | 13 | |
12 | 17 | ![]() | Brabham-Repco | 13 | + 1 kolo | 17 | |
13 | 2 | ![]() | McLaren-Ford | 13 | + 1 kolo | 16 | |
14 | 11 | ![]() | BRM | 13 | + 1 kolo | 20 | |
Ret | 8 | ![]() | Ferrari | 11 | Nehoda | 2 | |
Ret | 12 | ![]() | Matra | 8 | Nehoda | 12 | |
Ret | 16 | ![]() | Lotus-Ford | 6 | Zapalování | 9 | |
Ret | 19 | ![]() | Cooper-BRM | 6 | Únik paliva | 19 | |
Ret | 7 | ![]() | Honda | 3 | Zapalování | 7 | |
Ret | 20 | ![]() | Cooper-BRM | 0 | Nehoda | 5 | |
DNS | 23 | ![]() | Brabham-Repco | Olejové čerpadlo | |||
WD | 15 | ![]() | McLaren-BRM | ||||
Zdroj:[1][2] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 30 |
![]() | 2 | ![]() | 26 |
![]() | 3 | ![]() | 23 |
![]() | 4 | ![]() | 15 |
![]() | 5 | ![]() | 11 |
Zdroj:[3] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 44 |
![]() | 2 | ![]() | 29 |
![]() | 3 | ![]() | 28 |
![]() | 4 | ![]() | 22 |
![]() | 5 | ![]() | 18 |
Zdroj:[3] |
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Německa 1968 na Wikimedia Commons
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1968 German Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1968 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-26]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 18 January 2015. (anglicky)
- ↑ GRAND PRIX RESULTS: GERMAN GP, 1968 [online]. [cit. 2016-02-05]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b Germany 1968 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1967–1982, the Nordschleife