Grand Prix Německa 1970
8. závod v sezóně 1970 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 2. srpen 1970 |
Oficiální název | XXXII Großer Preis von Deutschland |
Místo | Hockenheim, Německo |
Délka trati | 6,789 km (4,218 mil) |
Délka závodu | 50 kol, 339,450 km (210,900 mil) |
Pole | |
Pilot | Jacky Ickx Ferrari |
Čas | 1:59.5 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Jacky Ickx Ferrari |
Čas | 2:00.5 (v 50. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Jochen Rindt Lotus–Ford |
Druhý | Jacky Ickx Ferrari |
Třetí | Denny Hulme McLaren–Ford |
Grand Prix Německa 1970 (oficiálně XXXII Großer Preis von Deutschland) se jela na okruhu Hockenheimring v Hockenheimu v Německu dne 2. srpna 1970. Závod byl osmým v pořadí v sezóně 1970 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Jochen Rindt | Lotus-Ford | 50 | 1:42:00.3 | 2 | 9 |
2 | 10 | Jacky Ickx | Ferrari | 50 | + 0.7 | 1 | 6 |
3 | 4 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 50 | + 1:21.8 | 16 | 4 |
4 | 17 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 50 | + 1:55.1 | 13 | 3 |
5 | 21 | Rolf Stommelen | Brabham-Ford | 49 | + 1 kolo | 11 | 2 |
6 | 14 | Henri Pescarolo | Matra | 49 | + 1 kolo | 5 | 1 |
7 | 23 | François Cevert | March-Ford | 49 | + 1 kolo | 14 | |
8 | 12 | Jo Siffert | March-Ford | 47 | Zapalování | 4 | |
9 | 7 | John Surtees | Surtees-Ford | 46 | Motor | 15 | |
Ret | 9 | Graham Hill | Lotus-Ford | 37 | Motor | 20 | |
Ret | 5 | Chris Amon | March-Ford | 34 | Motor | 6 | |
Ret | 15 | Clay Regazzoni | Ferrari | 30 | Motor | 3 | |
Ret | 16 | John Miles | Lotus-Ford | 24 | Motor | 10 | |
Ret | 1 | Jackie Stewart | March-Ford | 20 | Motor | 7 | |
Ret | 11 | Mario Andretti | March-Ford | 15 | Převodovka | 9 | |
Ret | 22 | Ronnie Peterson | March-Ford | 11 | Motor | 19 | |
Ret | 6 | Pedro Rodriguez | BRM | 7 | Zapalování | 8 | |
Ret | 18 | Jackie Oliver | BRM | 5 | Motor | 18 | |
Ret | 3 | Jack Brabham | Brabham-Ford | 4 | Únik oleje | 12 | |
Ret | 8 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 4 | Zavěšení | 21 | |
Ret | 24 | Peter Gethin | McLaren-Ford | 3 | Klapka | 17 | |
DNQ | 25 | Brian Redman | De Tomaso-Ford | ||||
DNQ | 20 | Andrea de Adamich | McLaren-Alfa Romeo | ||||
DNQ | 27 | Silvio Moser | Bellasi-Ford | ||||
DNQ | 26 | Hubert Hahne | March-Ford | ||||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Jochen Rindt | 45 | |
2 | Jack Brabham | 25 | |
1 | 3 | Denny Hulme | 20 |
1 | 4 | Jackie Stewart | 19 |
5 | Chris Amon | 14 | |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | Lotus-Ford | 50 | |
2 | March-Ford | 33 | |
3 | Brabham-Ford | 29 | |
4 | McLaren-Ford | 27 | |
2 | 5 | Ferrari | 16 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1970 German Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1970 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-22]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 28 September 2014. (anglicky)
- ↑ a b Germany 1970 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Hockenheimring, layout 1970–1981, the complete track