Grand Prix Německa 1972
8. závod v sezóně 1972 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 30. červenec 1972 |
Oficiální název | Großer Preis von Deutschland |
Místo | Nürburg, Německo |
Délka trati | 22,835 km (14,189 mil) |
Délka závodu | 14 kol, 319,690 km (198,650 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 7:07.0 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 7:13.6 (v 10. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Německa 1972 (oficiálně Großer Preis von Deutschland) se jela na okruhu Nürburgring v Nürburgu v Německu dne 30. července 1972. Závod byl osmým v pořadí v sezóně 1972 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() | Ferrari | 14 | 1:42:12.3 | 1 | 9 |
2 | 9 | ![]() | Ferrari | 14 | + 48.3 | 7 | 6 |
3 | 10 | ![]() | March-Ford | 14 | + 1:06.7 | 4 | 4 |
4 | 17 | ![]() | BRM | 14 | + 2:20.2 | 18 | 3 |
5 | 5 | ![]() | McLaren-Ford | 14 | + 2:35.7 | 19 | 2 |
6 | 11 | ![]() | Brabham-Ford | 14 | + 2:59.6 | 15 | 1 |
7 | 26 | ![]() | Brabham-Ford | 14 | + 3:00.1 | 21 | |
8 | 28 | ![]() | March-Ford | 14 | + 5:10.7 | 27 | |
9 | 6 | ![]() | BRM | 14 | + 5:20.2 | 13 | |
10 | 7 | ![]() | Tyrrell-Ford | 14 | + 5:43.7 | 5 | |
11 | 1 | ![]() | Tyrrell-Ford | 13 | Kolize | 2 | |
12 | 19 | ![]() | Ferrari | 13 | + 1 kolo | 22 | |
13 | 16 | ![]() | Surtees-Ford | 13 | + 1 kolo | 20 | |
14 | 15 | ![]() | Surtees-Ford | 13 | + 1 kolo | 12 | |
15 | 8 | ![]() | Matra | 13 | + 1 kolo | 8 | |
NC | 21 | ![]() | March-Ford | 11 | + 3 kola | 11 | |
Ret | 2 | ![]() | Lotus-Ford | 10 | Převodovka | 3 | |
Ret | 20 | ![]() | March-Ford | 10 | Nehoda | 9 | |
Ret | 3 | ![]() | McLaren-Ford | 8 | Motor | 10 | |
Ret | 14 | ![]() | Surtees-Ford | 8 | Zavěšení | 16 | |
Ret | 12 | ![]() | Brabham-Ford | 6 | Diferenciál | 6 | |
Ret | 22 | ![]() | Eifelland-Ford | 6 | Elektronika | 14 | |
Ret | 25 | ![]() | Lotus-Ford | 6 | Únik oleje | 23 | |
Ret | 23 | ![]() | March-Ford | 4 | Únik oleje | 24 | |
Ret | 27 | ![]() | Tecno | 4 | Motor | 25 | |
Ret | 29 | ![]() | Lotus-Ford | 4 | Fyzika | 26 | |
Ret | 18 | ![]() | BRM | 3 | Motor | 17 | |
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 43 |
![]() | 2 | ![]() | 27 |
![]() | 3 | ![]() | 25 |
![]() | 4 | ![]() | 21 |
![]() | 5 | ![]() | 13 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 43 |
![]() | 2 | ![]() | 33 |
![]() | 3 | ![]() | 29 |
![]() | 4 | ![]() | 29 |
![]() | 5 | ![]() | 12 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1972 German Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1972 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-22]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 7 November 2014. (anglicky)
- ↑ a b Germany 1972 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1967–1982, the Nordschleife