Grand Prix Německa 1973
11. závod v sezóně 1973 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 5. srpen 1973 |
Oficiální název | XXXVIII Großer Preis von Deutschland |
Místo | Nürburg, Německo |
Délka trati | 22,835 km (14,190 mil) |
Délka závodu | 14 kol, 319,690 km (198,650 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 7:07.8 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 7:11.4 (v 13. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Německa 1973 (oficiálně XXXVIII Großer Preis von Deutschland) se jela na okruhu Nürburgring v Nürburgu v Německu dne 5. srpna 1973. Závod byl jedenáctým v pořadí v sezóně 1973 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Tyrrell-Ford | 14 | 1:42:03.0 | 1 | 9 |
2 | 6 | ![]() | Tyrrell-Ford | 14 | + 1.6 | 3 | 6 |
3 | 30 | ![]() | McLaren-Ford | 14 | + 41.2 | 4 | 4 |
4 | 24 | ![]() | Surtees-Ford | 14 | + 53.8 | 11 | 3 |
5 | 11 | ![]() | Brabham-Ford | 14 | + 1:19.9 | 13 | 2 |
6 | 1 | ![]() | Lotus-Ford | 14 | + 1:24.3 | 14 | 1 |
7 | 31 | ![]() | Surtees-Ford | 14 | + 1:25.2 | 15 | |
8 | 17 | ![]() | Shadow-Ford | 14 | + 1:25.7 | 17 | |
9 | 8 | ![]() | McLaren-Ford | 14 | + 2:11.8 | 7 | |
10 | 26 | ![]() | Iso-Marlboro-Ford | 14 | + 2:22.5 | 12 | |
11 | 9 | ![]() | Brabham-Ford | 14 | + 3:27.3 | 16 | |
12 | 7 | ![]() | McLaren-Ford | 14 | + 3:38.7 | 8 | |
13 | 12 | ![]() | Shadow-Ford | 14 | + 3:49.0 | 20 | |
14 | 23 | ![]() | Surtees-Ford | 13 | + 1 kolo | 18 | |
15 | 18 | ![]() | March-Ford | 13 | + 1 kolo | 22 | |
16 | 15 | ![]() | March-Ford | 13 | + 1 kolo | 19 | |
Ret | 10 | ![]() | Brabham-Ford | 7 | Motor | 6 | |
Ret | 19 | ![]() | BRM | 7 | Motor | 10 | |
Ret | 16 | ![]() | Shadow-Ford | 5 | Nehoda | 21 | |
Ret | 20 | ![]() | BRM | 4 | Převodovka | 9 | |
Ret | 21 | ![]() | BRM | 1 | Nehoda | 5 | |
Ret | 2 | ![]() | Lotus-Ford | 0 | Zapalování | 2 | |
DNS | 25 | ![]() | Iso-Marlboro-Ford | Nehoda v kvalifikaci | |||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 60 |
![]() | 2 | ![]() | 45 |
![]() | 3 | ![]() | 42 |
![]() | 4 | ![]() | 25 |
![]() | 5 | ![]() | 23 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 71 (75) |
![]() | 2 | ![]() | 59 (63) |
![]() | 3 | ![]() | 42 |
![]() | 4 | ![]() | 14 |
![]() | 5 | ![]() | 12 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Německa 1973 na Wikimedia Commons
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1973 German Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1973 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-22]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 3 September 2014. (anglicky)
- ↑ a b Germany 1973 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1967–1982, the Nordschleife
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set