Grand Prix Německa 1978
11. závod v sezóně 1978 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 30. červenec 1978 |
Oficiální název | XL Großer Preis von Deutschland |
Místo | Hockenheim, Německo |
Délka trati | 6,789 km (4,218 mil) |
Délka závodu | 45 kol, 305,505 km (189,810 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:51.90 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:55.62 (v 26. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Německa 1978 (oficiálně XL Großer Preis von Deutschland) se jela na okruhu Hockenheimring v Hockenheimu v Německu dne 30. července 1978. Závod byl jedenáctým v pořadí v sezóně 1978 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Lotus-Ford | 45 | 1:28:00.90 | 1 | 9 |
2 | 20 | ![]() | Wolf-Ford | 45 | +15.35 | 4 | 6 |
3 | 26 | ![]() | Ligier-Matra | 45 | +28.01 | 7 | 4 |
4 | 14 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 45 | +36.88 | 10 | 3 |
5 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 45 | +57.26 | 16 | 2 |
6 | 25 | ![]() | Lotus-Ford | 45 | +1:37.86 | 18 | 1 |
7 | 2 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 45 | +1:39.53 | 5 | |
8 | 12 | ![]() | Ferrari | 45 | +1:56.87 | 15 | |
9 | 35 | ![]() | Arrows-Ford | 44 | +1 kolo | 14 | |
10 | 32 | ![]() | Wolf-Ford | 42 | +3 kola | 19 | |
11 | 23 | ![]() | Ensign-Ford | 41 | Motor | 17 | |
DSQ | 36 | ![]() | Arrows-Ford | 42 | Nelegální zastávka v boxech | 23 | |
Ret | 6 | ![]() | Lotus-Ford | 36 | Převodovka | 2 | |
DSQ | 7 | ![]() | McLaren-Ford | 34 | Nelegální zastávka v boxech | 8 | |
Ret | 27 | ![]() | Williams-Ford | 31 | Palivový systém | 6 | |
Ret | 22 | ![]() | Ensign-Ford | 31 | Motor | 21 | |
Ret | 19 | ![]() | Surtees-Ford | 24 | Palivový systém | 20 | |
Ret | 8 | ![]() | McLaren-Ford | 16 | Nehoda | 11 | |
Ret | 11 | ![]() | Ferrari | 14 | Palivový systém | 12 | |
Ret | 1 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 11 | Motor | 3 | |
Ret | 15 | ![]() | Renault | 5 | Motor | 9 | |
Ret | 9 | ![]() | ATS-Ford | 1 | Nehoda | 22 | |
Ret | 16 | ![]() | Shadow-Ford | 1 | Nehoda | 24 | |
Ret | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 0 | Nehoda | 13 | |
DNQ | 17 | ![]() | Shadow-Ford | ||||
DNQ | 10 | ![]() | ATS-Ford | ||||
DNQ | 18 | ![]() | Surtees-Ford | ||||
DNQ | 37 | ![]() | Merzario-Ford | ||||
DNPQ | 31 | ![]() | Martini-Ford | ||||
DNPQ | 30 | ![]() | McLaren-Ford | ||||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 54 | |
2 | ![]() | 36 | |
3 | ![]() | 31 | |
4 | ![]() | 31 | |
5 | ![]() | 26 | |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 67 | |
2 | ![]() | 40 | |
3 | ![]() | 31 | |
4 | ![]() | 30 | |
5 | ![]() | 14 | |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1978 German Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1978 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 3 September 2014. (anglicky)
- ↑ a b Germany 1978 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Finská vlajka
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Hockenheimring, layout 1970–1981, the complete track