Grand Prix Německa 1980
9. závod v sezóně 1980 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 10. srpen 1980 |
Oficiální název | XLII Großer Preis von Deutschland |
Místo | Hockenheim, Německo |
Délka trati | 6,789 km (4,218 mil) |
Délka závodu | 45 kol, 305,505 km (189,810 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:45.85 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:48.49 (v 43. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Německa 1980 (oficiálně XLII Großer Preis von Deutschland) se jela na okruhu Hockenheimring v Hockenheimu v Německu dne 10. srpna 1980. Závod byl devátým v pořadí v sezóně 1980 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() | Williams-Ford | 1:45.85 | — |
2 | 15 | ![]() | Renault | 1:45.89 | + 0.04 |
3 | 16 | ![]() | Renault | 1:46.00 | + 0.15 |
4 | 28 | ![]() | Williams-Ford | 1:46.14 | + 0.29 |
5 | 26 | ![]() | Ligier-Ford | 1:46.78 | + 0.93 |
6 | 5 | ![]() | Brabham-Ford | 1:46.90 | + 1.05 |
7 | 25 | ![]() | Ligier-Ford | 1:47.20 | + 1.35 |
8 | 21 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 1:47.64 | + 1.89 |
9 | 11 | ![]() | Lotus-Ford | 1:48.45 | + 2.60 |
10 | 29 | ![]() | Arrows-Ford | 1:48.58 | + 2.73 |
11 | 12 | ![]() | Lotus-Ford | 1:48.59 | + 2.74 |
12 | 20 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 1:48.70 | + 2.85 |
13 | 9 | ![]() | ATS-Ford | 1:48.72 | + 2.87 |
14 | 8 | ![]() | McLaren-Ford | 1:48.75 | + 2.90 |
15 | 6 | ![]() | Brabham-Ford | 1:48.78 | + 2.93 |
16 | 2 | ![]() | Ferrari | 1:48.86 | + 3.01 |
17 | 30 | ![]() | Arrows-Ford | 1:48.93 | + 3.08 |
18 | 31 | ![]() | Osella-Ford | 1:49.06 | + 3.21 |
19 | 23 | ![]() | Alfa Romeo | 1:49.11 | + 3.26 |
20 | 7 | ![]() | McLaren-Ford | 1:49.26 | + 3.41 |
21 | 1 | ![]() | Ferrari | 1:49.35 | + 3.50 |
22 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 1:49.51 | + 3.66 |
23 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 1:49.52 | + 3.67 |
24 | 14 | ![]() | Ensign-Ford | 1:50.30 | + 4.45 |
25 | 50 | ![]() | RAM-Ford | 1:50.75 | + 4.90 |
26 | 10 | ![]() | ATS-Ford | 1:53.13 | + 7.28 |
Zdroj:[1] |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | ![]() | Ligier-Ford | 45 | 1:23:59.73 | 5 | 9 |
2 | 28 | ![]() | Williams-Ford | 45 | +3.19 | 4 | 6 |
3 | 27 | ![]() | Williams-Ford | 45 | +43.53 | 1 | 4 |
4 | 5 | ![]() | Brabham-Ford | 45 | +44.48 | 6 | 3 |
5 | 23 | ![]() | Alfa Romeo | 45 | +1:16.49 | 19 | 2 |
6 | 2 | ![]() | Ferrari | 45 | +1:28.72 | 16 | 1 |
7 | 11 | ![]() | Lotus-Ford | 45 | +1:33.01 | 9 | |
8 | 30 | ![]() | Arrows-Ford | 45 | +1:47.75 | 17 | |
9 | 29 | ![]() | Arrows-Ford | 44 | +1 kolo | 10 | |
10 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 44 | +1 kolo | 22 | |
11 | 8 | ![]() | McLaren-Ford | 44 | +1 kolo | 14 | |
12 | 9 | ![]() | ATS-Ford | 44 | +1 kolo | 13 | |
13 | 1 | ![]() | Ferrari | 44 | +1 kolo | 21 | |
14 | 14 | ![]() | Ensign-Ford | 44 | +1 kolo | 24 | |
15 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 44 | +1 kolo | 23 | |
16 | 12 | ![]() | Lotus-Ford | 43 | Ložisko | 11 | |
Ret | 7 | ![]() | McLaren-Ford | 39 | Motor | 20 | |
Ret | 15 | ![]() | Renault | 27 | Motor | 2 | |
Ret | 16 | ![]() | Renault | 26 | Motor | 3 | |
Ret | 31 | ![]() | Osella-Ford | 23 | Převodovka | 18 | |
Ret | 25 | ![]() | Ligier-Ford | 18 | Řazení | 7 | |
Ret | 20 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 18 | Brzdy | 12 | |
Ret | 21 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 8 | Ložisko | 8 | |
Ret | 6 | ![]() | Brabham-Ford | 4 | Převodovka | 15 | |
DNQ | 50 | ![]() | Williams-Ford | ||||
DNQ | 10 | ![]() | ATS-Ford | ||||
Zdroj:[2] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 41 | |
2 | ![]() | 34 | |
3 | ![]() | 26 | |
4 | ![]() | 25 | |
5 | ![]() | 23 | |
Zdroj:[3] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 67 | |
2 | ![]() | 48 | |
3 | ![]() | 34 | |
4 | ![]() | 23 | |
5 | ![]() | 11 | |
Zdroj:[3] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1980 German Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1980 German Grand Prix. Motor Sport Magazine. 2017-06-12. Dostupné online [cit. 2018-10-09]. (anglicky)
- ↑ 1980 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 18 February 2014. (anglicky)
- ↑ a b Germany 1980 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Hockenheimring, layout 1970–1981, the complete track
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Finská vlajka
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.