Grand Prix Německa 1991
| 9.. závod v sezóně 1991 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 28. červenec 1991 |
| Oficiální název | LIII. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland |
| Místo | Hockenheimring, Německo |
| Délka trati | 6,802 km |
| Délka závodu | 45 kol, 306.090 km |
| Pole | |
| Pilot |  Nigel Mansell WilliamsF1 |
| Čas | 1:37.087 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  Riccardo Patrese WilliamsF1 |
| Čas | 1:43.569 (v 35. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Nigel Mansell WilliamsF1 |
| Druhý | Riccardo Patrese WilliamsF1 |
| Třetí |  Jean Alesi Scuderia Ferrari |
Grand Prix Německa 1991 (LIII. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland), 9. závod 42. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 33. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 509. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu Hockenheimring.
Výsledky
Předkvalifikace
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Čas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Yamaha | - |
| 2 | 8 | Mark Blundell | Brabham-Yamaha | - |
| 3 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Ford | - |
| 4 | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | - |
| DNPQ | 14 | Olivier Grouillard | Fondmetal-Ford | 1:44.645 |
| DNPQ | 10 | Alex Caffi | Footwork-Ford | 1:45.282 |
| DNPQ | 18 | Fabrizio Barbazza | AGS-Ford | 1:46.604 |
| DNPQ | 31 |  Pedro Chaves | Coloni-Ford | 1:47.546 |
Kvalifikace
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Čas | Odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 1:37.087 | - |
| 2 | 1 |  Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:37.274 | + 0.187 |
| 3 | 2 |  Gerhard Berger | McLaren-Honda | 1:37.393 | + 0.306 |
| 4 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:37.435 | + 0.348 |
| 5 | 27 | Alain Prost | Ferrari | 1:39.034 | + 1.947 |
| 6 | 28 | Jean Alesi | Ferrari | 1:39.042 | + 1.955 |
| 7 | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan-Ford | 1:40.239 | + 3.152 |
| 8 | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 1:40.560 | + 3.473 |
| 9 | 19 | Roberto Moreno | Benetton-Ford | 1:40.957 | + 3.870 |
| 10 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ferrari | 1:40.998 | + 3.911 |
| 11 | 32 |  Bertrand Gachot | Jordan-Ford | 1:41.308 | + 4.221 |
| 12 | 16 | Ivan Capelli | Leyton House-Ilmor | 1:41.330 | + 4.243 |
| 13 | 3 |  Satoru Nakadžima | Tyrrell-Honda | 1:41.390 | + 4.303 |
| 14 | 4 | Stefano Modena | Tyrrell-Honda | 1:41.566 | + 4.479 |
| 15 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Yamaha | 1:41.615 | + 4.528 |
| 16 | 15 | Mauricio Gugelmin | Leyton House-Ilmor | 1:41.735 | + 4.648 |
| 17 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Lamborghini | 1:41.823 | + 4.736 |
| 18 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara-Judd | 1:42.021 | + 4.934 |
| 19 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Ferrari | 1:42.058 | + 4.971 |
| 20 | 22 |  Jyrki Jarvilehto | Dallara-Judd | 1:42.174 | + 5.084 |
| 21 | 8 | Mark Blundell | Brabham-Yamaha | 1:42.216 | + 5.129 |
| 22 | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse-Ford | 1:42.474 | + 5.387 |
| 23 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Judd | 1:42.726 | + 5.639 |
| 24 | 34 | Nicola Larini | Modena Team-Lamborghini | 1:43.035 | + 5.948 |
| 25 | 29 | Eric Bernard | Larrousse-Ford | 1:43.321 | + 6.234 |
| 26 | 26 | Eric Comas | Ligier-Lamborghini | 1:43.364 | + 6.277 |
| DNQ | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Ford | 1:43.409 | + 6.322 |
| DNQ | 12 |  Michael Bartels | Lotus-Judd | 1:43.624 | + 6.537 |
| DNQ | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 1:43.787 | + 6.700 |
| DNQ | 35 | Eric van de Poele | Modena Team-Lamborghini | 1:44.207 | + 7.120 |
Závod
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 45 | 1:19:29.661 | 1 | 10 |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 45 | + 13.779 | 4 | 6 |
| 3 | 28 | Jean Alesi | Ferrari | 45 | + 17.618 | 6 | 4 |
| 4 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 45 | + 32.651 | 3 | 3 |
| 5 | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan-Ford | 45 | + 1:17.537 | 7 | 2 |
| 6 | 32 | Bertrand Gachot | Jordan-Ford | 45 | + 1:40.605 | 11 | 1 |
| 7 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 44 | Únik paliva | 2 | |
| 8 | 19 | Roberto Moreno | Benetton-Ford | 44 | + 1 kolo | 9 | |
| 9 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Lamborghini | 44 | + 1 kolo | 17 | |
| 10 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara-Judd | 44 | + 1 kolo | 18 | |
| 11 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Yamaha | 43 | + 2 kola | 15 | |
| 12 | 8 | Mark Blundell | Brabham-Yamaha | 43 | + 2 kola | 21 | |
| 13 | 4 | Stefano Modena | Tyrrell-Honda | 41 | + 4 kola | 14 | |
| Ret | 27 | Alain Prost | Ferrari | 37 | Vyjetí z tratě | 5 | |
| Ret | 16 | Ivan Capelli | Leyton House-Ilmor | 36 | Motor | 12 | |
| Ret | 22 | Jyrki Järvilehto | Dallara-Judd | 35 | Motor | 20 | |
| Ret | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 27 | Motor | 8 | |
| Ret | 3 | Satoru Nakadžima | Tyrrell-Honda | 26 | Převodovka | 13 | |
| Ret | 26 | Érik Comas | Ligier-Lamborghini | 22 | Motor | 26 | |
| Ret | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House-Ilmor | 21 | Převodovka | 16 | |
| Ret | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Judd | 19 | Motor | 23 | |
| Ret | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse-Ford | 15 | Motor | 22 | |
| Ret | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Ferrari | 14 | Diferenciál | 19 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ferrari | 11 | Diferenciál | 10 | |
| Ret | 29 | Éric Bernard | Larrousse-Ford | 9 | Převody | 25 | |
| Ret | 34 | Nicola Larini | Modena Team-Lamborghini | 0 | Vyjetí z tratě | 24 | |
| DNQ | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Ford | ||||
| DNQ | 12 | Michael Bartels | Lotus-Judd | ||||
| DNQ | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | ||||
| DNQ | 35 | Eric van de Poele | Modena Team-Lamborghini | ||||
| DNPQ | 14 | Olivier Grouillard | Fondmetal-Ford | ||||
| DNPQ | 10 | Alex Caffi | Footwork-Ford | ||||
| DNPQ | 18 | Fabrizio Barbazza | AGS-Ford | ||||
| DNPQ | 31 | Pedro Chaves | Coloni-Ford |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna | 51 |
| 2 | Nigel Mansell | 43 |
| 3 | Riccardo Patrese | 28 |
| 4 | Alain Prost | 21 |
| 5 | Gerhard Berger | 19 |
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | Williams-Renault | 71 |
| 2 | McLaren-Honda | 70 |
| 3 | Ferrari | 33 |
| 4 | Benetton-Ford | 23 |
| 5 |  Jordan-Ford | 13 |
Média použitá na této stránce
.svg)
.svg)
.svg)
Flag of Portugal (alternate).svg
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910).
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910).
Flag of Belgium.svg
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.
Flag of Finland.svg
Finská vlajka
Finská vlajka
Flag of Ireland.svg
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Circuit Hockenheimring-1982.svg
Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Hockenheimring, layout 1982–1991, the complete track
Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Hockenheimring, layout 1982–1991, the complete track