Grand Prix Německa 1993
10.. závod v sezóně 1993 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 25. červenec 1993 |
Oficiální název | LV. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland |
Místo | Hockenheimring, Německo |
Délka trati | 6,823 km |
Délka závodu | 45 kol, 307,035 km |
Pole | |
Pilot | Alain Prost WilliamsF1 |
Čas | 1:38.748 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Michael Schumacher Benetton F1 |
Čas | 1:41.859 (v 40. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Alain Prost WilliamsF1 |
Druhý | Michael Schumacher Benetton F1 |
Třetí | Mark Blundell Ligier |
Grand Prix Německa 1993 (LV. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland), 10. závod 44. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 35. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 542. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu Hockenheimring.
Výsledky
Kvalifikace
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Čas | Odstup |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alain Prost | Williams – Renault | 1:38.748 | |
2 | 0 | Damon Hill | Williams – Renault | 1:38.905 | +0.157 |
3 | 5 | Michael Schumacher | Benetton – Ford | 1:39.580 | +0.832 |
4 | 8 | Ayrton Senna | McLaren – Ford | 1:39.616 | +0.868 |
5 | 26 | Mark Blundell | Ligier – Renault | 1:40.135 | +1.387 |
6 | 25 | Martin Brundle | Ligier – Renault | 1:40.855 | +2.107 |
7 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton – Ford | 1:41.101 | +2.353 |
8 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork – Mugen-Honda | 1:41.138 | +2.390 |
9 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:41.242 | +2.494 |
10 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:41.304 | +2.556 |
11 | 9 | Derek Warwick | Footwork – Mugen-Honda | 1:41.449 | +2.701 |
12 | 7 | Michael Andretti | McLaren – Ford | 1:41.531 | +2.783 |
13 | 12 | Johnny Herbert | Lotus – Ford | 1:41.564 | +2.816 |
14 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber – Ilmor | 1:41.642 | +2.894 |
15 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus – Ford | 1:41.858 | +3.110 |
16 | 20 | Erik Comas | Larrousse – Lamborghini | 1:41.945 | +3.197 |
17 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan – Hart | 1:42.025 | +3.277 |
18 | 30 | Jyrki Järvilehto | Sauber – Ilmor | 1:42.032 | +3.284 |
19 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell – Yamaha | 1:42.203 | +3.455 |
20 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi – Ford | 1:42.658 | +3.910 |
21 | 3 | Ukjó Katajama | Tyrrell – Yamaha | 1:42.682 | +3.934 |
22 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi – Ford | 1:42.786 | +4.038 |
23 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse – Lamborghini | 1:42.910 | +4.162 |
24 | 15 | Thierry Boutsen | Jordan – Hart | 1:43.007 | +4.259 |
25 | 22 | Luca Badoer | Scuderia Italia – Ferrari | 1:43.345 | +4.597 |
26 | 21 | Michele Alboreto | Scuderia Italia – Ferrari | 1:44.166 | +5.450 |
Závod
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | 45 | 1:18:40.885 | 1 | 10 |
2 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 45 | +16.664 | 3 | 6 |
3 | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | 45 | +59.349 | 5 | 4 |
4 | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | 45 | +1:08.229 | 4 | 3 |
5 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 45 | +1:31.516 | 7 | 2 |
6 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 45 | +1:34.754 | 9 | 1 |
7 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 45 | +1:35.841 | 10 | |
8 | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | 44 | +1 kolo | 6 | |
9 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 44 | +1 kolo | 14 | |
10 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 44 | +1 kolo | 13 | |
11 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Ford | 44 | +1 kolo | 20 | |
12 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | 44 | +1 kolo | 23 | |
13 | 15 | Thierry Boutsen | Jordan-Hart | 44 | +1 kolo | 24 | |
14 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 44 | +1 kolo | 22 | |
15 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 43 | Pneumatika | 2 | |
16 | 21 | Michele Alboreto | Lola-Ferrari | 43 | +2 kola | 26 | |
17 | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen-Honda | 42 | +3 kola | 11 | |
Ret | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 34 | Ložiska kol | 17 | |
Ret | 3 | Ukjó Katajama | Tyrrell-Yamaha | 28 | Hnací hřídel poloosy | 21 | |
Ret | 30 | Jyrki Järvilehto | Sauber | 22 | Vyjetí z tratě | 18 | |
Ret | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Ford | 19 | Vyjetí z tratě | 15 | |
Ret | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 9 | Kolize | 8 | |
Ret | 7 | Michael Andretti | McLaren-Ford | 4 | Kolize | 12 | |
Ret | 22 | Luca Badoer | Lola-Ferrari | 4 | Zavěšení | 25 | |
Ret | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 1 | Převodovka | 19 | |
Ret | 20 | Érik Comas | Larrousse-Lamborghini | 0 | Převodovka | 16 |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | Alain Prost | 77 |
2 | Ayrton Senna | 50 |
3 | Michael Schumacher | 36 |
4 | Damon Hill | 28 |
5 | Riccardo Patrese | 11 |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body |
---|---|---|
1 | Williams-Renault | 105 |
2 | McLaren-Ford | 53 |
3 | Benetton-Ford | 47 |
4 | Ligier-Renault | 19 |
5 | Ferrari | 10 |
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Německa 1993 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Finská vlajka
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Hockenheimring, layout 1992–2001, the complete track, grey is the motoGP course