Grand Prix Německa 1995
| 9.. závod v sezóně 1995 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 30. červenec 1995 |
| Oficiální název | LVII. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland |
| Místo | Hockenheimring, Německo |
| Délka trati | 6,823 km |
| Délka závodu | 45 kol, 307,035 km |
| Pole | |
| Pilot |  Damon Hill WilliamsF1 |
| Čas | 1:44.385 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  Michael Schumacher Benetton F1 |
| Čas | 1:48.824 (v 22. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Michael Schumacher Benetton F1 |
| Druhý | David Coulthard WilliamsF1 |
| Třetí |  Gerhard Berger Scuderia Ferrari |
Grand Prix Německa 1995 (LVII. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland), 9. závod 46. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 37. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 573. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu Hockenheimring.
Výsledky
Kvalifikace
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | 1. část | 2. část | Odstup |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:44.932 | 1:44.385 | |
| 2 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | 1:45.505 | 1:44.465 | +0.080 |
| 3 | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | 1:45.306 | 1:44.540 | +0.155 |
| 4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:46.482 | 1:45.553 | +1.168 |
| 5 | 14 |  Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 1:48.203 | 1:45.765 | +1.380 |
| 6 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | 1:46.916 | 1:45.846 | +1.461 |
| 7 | 8 |  Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:46.291 | 1:45.849 | +1.464 |
| 8 | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | 1:47.854 | 1:46.221 | +1.836 |
| 9 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | 1:46.381 | 1:46.315 | +1.930 |
| 10 | 27 |  Jean Alesi | Ferrari | 1:46.356 | 1:46.475 | +1.971 |
| 11 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 1:47.769 | 1:46.801 | +2.416 |
| 12 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 1:47.372 | 1:47.528 | +2.987 |
| 13 | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 1:49.103 | 1:47.507 | +3.122 |
| 14 | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber-Ford | 1:48.526 | 1:47.636 | +3.251 |
| 15 | 9 |  Massimiliano Papis | Footwork-Hart | 1:49.621 | 1:48.093 | +3.708 |
| 16 | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 1:50.409 | 1:49.302 | +4.917 |
| 17 | 3 |  Ukjó Katajama | Tyrrell-Yamaha | 1:56.518 | 1:49.402 | +5.017 |
| 18 | 25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen-Honda | 2:04.193 | 1:49.716 | +5.331 |
| 19 | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | 1:50.451 | 1:49.892 | +5.507 |
| 20 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:51.368 | 1:49.990 | +5.605 |
| 21 | 21 | Pedro Diniz | Forti-Ford | 1:54.303 | 1:52.961 | +8.576 |
| 22 | 22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | 1:53.456 | 1:53.405 | +9.020 |
| 23 | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | 1:53.492 | no time | +9.107 |
| 24 | 16 | Giovanni Lavaggi | Pacific-Ford | 1:54.625 | 1:56.325 | +10.240 |
Závod
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | 45 | 1:22:56.043 | 2 | 10 |
| 2 | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | 45 | +5.988 | 3 | 6 |
| 3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 45 | +1:08.097 | 4 | 4 |
| 4 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | 45 | +1:23.436 | 9 | 3 |
| 5 | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber-Ford | 44 | +1 kolo | 14 | 2 |
| 6 | 25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen-Honda | 44 | +1 kolo | 18 | 1 |
| 7 | 3 | Ukjó Katajama | Tyrrell-Yamaha | 44 | +1 kolo | 17 | |
| 8 | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | 42 | +3 kola | 23 | |
| 9 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | 41 | Plynový pedál | 6 | |
| Ret | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 33 | Motor | 7 | |
| Ret | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 32 | Motor | 11 | |
| Ret | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 28 | Únik oleje | 16 | |
| Ret | 16 | Giovanni Lavaggi | Pacific-Ford | 27 | Převodovka | 24 | |
| Ret | 22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | 27 | Hnací hřídel poloosy | 22 | |
| Ret | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 20 | Motor | 5 | |
| Ret | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | 17 | Motor | 8 | |
| Ret | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 13 | Únik vody | 12 | |
| Ret | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 12 | Motor | 10 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 11 | Motor | 20 | |
| Ret | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | 9 | Převodovka | 19 | |
| Ret | 21 | Pedro Diniz | Forti-Ford | 8 | Brzdy | 21 | |
| Ret | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 1 | Vyjetí z tratě | 1 | |
| Ret | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 0 | Spojka | 13 | |
| Ret | 9 | Massimiliano Papis | Footwork-Hart | 0 | Převodovka | 15 |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | 56 |
| 2 | Damon Hill | 35 |
| 3 | Jean Alesi | 32 |
| 4 | Johnny Herbert | 25 |
| 5 | David Coulthard | 23 |
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | Benetton-Renault | 71 |
| 2 | Ferrari | 53 |
| 3 | Williams-Renault | 52 |
| 4 |  Jordan-Peugeot | 13 |
| 5 | Ligier-Mugen-Honda | 11 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Německa 1995 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Hockenheimring prior to 2002.svg
Autor: Will Pittenger, Licence: CC BY-SA 3.0
Track map of Hockenheimring as it was prior to 2002. All turn numbers were assigned by the image author as no data was available. A version showing the current layout will be done as soon as I see updated imagery in Google Earth. Without that, not much I can do.
Autor: Will Pittenger, Licence: CC BY-SA 3.0
Track map of Hockenheimring as it was prior to 2002. All turn numbers were assigned by the image author as no data was available. A version showing the current layout will be done as soon as I see updated imagery in Google Earth. Without that, not much I can do.
.svg)
Flag of Finland.svg
Finská vlajka
Finská vlajka
.svg)
Flag of Ireland.svg
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.