Grand Prix Německa 1998
| 11.. závod v sezóně 1998 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 2. srpen 1998 |
| Oficiální název | LX. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland |
| Místo | Hockenheimring, Německo |
| Délka trati | 6,823 km |
| Délka závodu | 45 kol, 307,035 km |
| Pole | |
| Pilot |  Mika Häkkinen McLaren |
| Čas | 1:41.838 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  David Coulthard McLaren |
| Čas | 1:46.116 (v 17. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Mika Häkkinen McLaren |
| Druhý | David Coulthard McLaren |
| Třetí |  Jacques Villeneuve WilliamsF1 |
Grand Prix Německa 1998 (LX. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland), 11. závod 49. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 41. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 625. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu Hockenheimring.
Výsledky
Kvalifikace
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Čas | Odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:41.838 | — |
| 2 | 7 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:42.347 | +0.509 |
| 3 | 1 | Jacques Villeneuve | Williams-Mecachrome | 1:42.365 | +0.527 |
| 4 | 10 |  Ralf Schumacher | Jordan-Mugen-Honda | 1:42.994 | +1.156 |
| 5 | 9 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 1:43.183 | +1.345 |
| 6 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:43.270 | +1.432 |
| 7 | 6 |  Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 1:43.341 | +1.503 |
| 8 | 5 |  Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 1:43.369 | +1.531 |
| 9 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:43.459 | +1.621 |
| 10 | 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams-Mecachrome | 1:43.467 | +1.629 |
| 11 | 14 |  Jean Alesi | Sauber-Petronas | 1:43.663 | +1.825 |
| 12 | 15 | Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 1:44.599 | +2.761 |
| 13 | 16 |  Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 1.44.776 | +2.938 |
| 14 | 12 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 1:44.844 | +3.006 |
| 15 | 21 |  Toranosuke Takagi | Tyrrell-Ford | 1:44.961 | +3.123 |
| 16 | 11 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 1:45.197 | +3.359 |
| 17 | 17 | Mika Salo | Arrows | 1:45.276 | +3.438 |
| 18 | 16 | Pedro Diniz | Arrows | 1:45.588 | +3.750 |
| 19 | 19 |  Jos Verstappen | Stewart-Ford | 1:45.623 | +3.785 |
| 20 | 22 | Šindži Nakano | Minardi-Ford | 1:46.713 | +4.875 |
| 21 | 23 |  Esteban Tuero | Minardi-Ford | 1:47:265 | +5.427 |
Závod
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 45 | 1:20:48.0 | 1 | 10 |
| 2 | 7 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 45 | +0.426 | 2 | 6 |
| 3 | 1 | Jacques Villeneuve | Williams-Mecachrome | 45 | +2.577 | 3 | 4 |
| 4 | 9 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 45 | +7.185 | 5 | 3 |
| 5 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 45 | +12.613 | 9 | 2 |
| 6 | 10 | Ralf Schumacher | Jordan-Mugen-Honda | 45 | +29.738 | 4 | 1 |
| 7 | 5 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 45 | +31.026 | 8 | |
| 8 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 45 | +31.649 | 6 | |
| 9 | 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams-Mecachrome | 45 | +32.784 | 10 | |
| 10 | 14 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 45 | +48.371 | 11 | |
| 11 | 6 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 45 | +57.994 | 7 | |
| 12 | 12 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 44 | +1 lap | 14 | |
| 13 | 21 | Toranosuke Takagi | Tyrrell-Ford | 44 | +1 lap | 15 | |
| 14 | 17 | Mika Salo | Arrows | 44 | +1 kolo | 17 | |
| 15 | 11 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 44 | +1 kolo | 16 | |
| 16 | 23 | Esteban Tuero | Minardi-Ford | 43 | +2 kola | 21 | |
| Ret | 15 | Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 37 | Převodovka | 12 | |
| Ret | 22 | Šindži Nakano | Minardi-Ford | 36 | Převodovka | 20 | |
| Ret | 18 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 27 | Převodovka | 13 | |
| Ret | 19 | Jos Verstappen | Stewart-Ford | 24 | Převodovka | 19 | |
| Ret | 16 | Pedro Diniz | Arrows | 2 | Plynový pedál | 18 |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | Mika Häkkinen | 76 |
| 2 | Michael Schumacher | 60 |
| 3 | David Coulthard | 42 |
| 4 | Eddie Irvine | 32 |
| 5 | Alexander Wurz | 17 |
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 118 |
| 2 | Ferrari | 92 |
| 3 | Benetton-Playlife | 32 |
| 4 | Williams-Mecachrome | 24 |
| 5 |  Jordan-Mugen-Honda | 7 |
Média použitá na této stránce
Hockenheimring prior to 2002.svg
Autor: Will Pittenger, Licence: CC BY-SA 3.0
Track map of Hockenheimring as it was prior to 2002. All turn numbers were assigned by the image author as no data was available. A version showing the current layout will be done as soon as I see updated imagery in Google Earth. Without that, not much I can do.
Autor: Will Pittenger, Licence: CC BY-SA 3.0
Track map of Hockenheimring as it was prior to 2002. All turn numbers were assigned by the image author as no data was available. A version showing the current layout will be done as soon as I see updated imagery in Google Earth. Without that, not much I can do.
Flag of Finland.svg
Finská vlajka
Finská vlajka
.svg)
.svg)
Flag of Canada (Pantone).svg
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
.svg)
Flag of Ireland.svg
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.