Grand Prix Nizozemska 1958
3. závod v sezóně 1958 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 26. květen 1958 |
Oficiální název | VII Grote Prijs van Nederland |
Místo | Zandvoort, Nizozemsko |
Délka trati | 4,193 km (2,605 mil) |
Délka závodu | 75 kol, 314,470 km (195,370 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1.37.1 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1.37.6 (v 7. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Nizozemska 1958 (oficiálně VII Grote Prijs van Nederland) se jela na okruhu Circuit Zandvoort v Zandvoortu v Nizozemsku dne 26. května 1958. Závod byl třetím v pořadí v sezóně 1958 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() | Vanwall | 1:37.1 | — |
2 | 1 | ![]() | Vanwall | 1:38.0 | +0.9 |
3 | 2 | ![]() | Vanwall | 1:38.1 | +1.0 |
4 | 14 | ![]() | BRM | 1:38.4 | +1.3 |
5 | 8 | ![]() | Cooper–Climax | 1:38.5 | +1.4 |
6 | 5 | ![]() | Ferrari | 1:39.1 | +2.0 |
7 | 15 | ![]() | BRM | 1:39.2 | +2.1 |
8 | 9 | ![]() | Cooper–Climax | 1:39.2 | +2.1 |
9 | 7 | ![]() | Cooper–Climax | 1:39.2 | +2.1 |
10 | 4 | ![]() | Ferrari | 1:39.3 | +2.2 |
11 | 17 | ![]() | Lotus–Climax | 1:39.4 | +2.3 |
12 | 6 | ![]() | Ferrari | 1:39.5 | +2.4 |
13 | 16 | ![]() | Lotus–Climax | 1:39.8 | +2.7 |
14 | 12 | ![]() | Maserati | 1:42.0 | +4.9 |
15 | 11 | ![]() | Maserati | 1:42.3 | +5.2 |
16 | 10 | ![]() | Maserati | 1:44.6 | +7.5 |
17 | 18 | ![]() | Porsche | 1:46.7 | +9.6 |
Zdroj:[1] |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Vanwall | 75 | 2:04:49.2 | 2 | 9[pozn. 1] |
2 | 15 | ![]() | BRM | 75 | +47.9 | 7 | 6 |
3 | 14 | ![]() | BRM | 75 | +1:42.3 | 4 | 4 |
4 | 7 | ![]() | Cooper-Climax | 74 | +1 kolo | 9 | 3 |
5 | 5 | ![]() | Ferrari | 74 | +1 kolo | 6 | 2 |
6 | 17 | ![]() | Lotus-Climax | 73 | +2 kola | 11 | |
7 | 6 | ![]() | Ferrari | 73 | +2 kola | 12 | |
8 | 8 | ![]() | Cooper-Climax | 73 | +2 kola | 5 | |
9 | 9 | ![]() | Cooper-Climax | 72 | +3 kola | 8 | |
10 | 11 | ![]() | Maserati | 71 | +4 kola | 15 | |
11 | 18 | ![]() | Porsche | 69 | +6 kol | 17 | |
Ret | 10 | ![]() | Maserati | 52 | Hřídel | 16 | |
Ret | 3 | ![]() | Vanwall | 46 | Motor | 1 | |
Ret | 16 | ![]() | Lotus-Climax | 40 | Přehřátí | 13 | |
Ret | 4 | ![]() | Ferrari | 32 | Převodovka | 10 | |
Ret | 12 | ![]() | Maserati | 16 | Palivové čerpadlo | 14 | |
Ret | 2 | ![]() | Vanwall | 13 | Hřídel | 3 | |
DNS | 12 | ![]() | Maserati | Vůz řídil Gregory | |||
Zdroj:[2] |
- Poznámky
- ↑ Stirling Moss získal jeden bod za zajetí nejrychlejšího kola.
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 17 |
![]() | 2 | ![]() | 12 |
![]() | 3 | ![]() | 8 |
![]() | 4 | ![]() | 8 |
![]() | 5 | ![]() | 7 |
Zdroj:[3] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 19 |
![]() | 2 | ![]() | 14 |
![]() | 3 | ![]() | 8 |
![]() | 4 | ![]() | 8 |
![]() | 5 | ![]() | 3 |
Zdroj:[3] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1958 Dutch Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1958 Dutch Grand Prix – Qualifying. results.motorsportstats.com. Motorsport Stats, 27 September 2019. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 1958 Dutch Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-08-16]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 23 June 2014. (anglicky)
- ↑ a b Netherlands 1958 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-15]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Nizozemska 1958 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Circuit Park Zandvoort, 4,193 km, layout 1948-1972 [(https://web.archive.org/web/20100603204811/http://www.circuit-zandvoort.nl/info/track_data/]
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set