Grand Prix Rakouska 1982
13. závod v sezóně 1982 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 15. srpen 1982 |
Oficiální název | XX Holiday Großer Preis von Österreich |
Místo | Spielberg, Rakousko |
Délka trati | 5,942 km (3,692 mil) |
Délka závodu | 53 kol, 314,926 km (195,686 mil) |
Pole position | |
Pilot | Nelson PiquetBrabham |
Čas | 1:27.612 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Nelson PiquetBrabham |
Čas | 1:33.699 (v 5. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Elio de AngelisLotus |
Druhý | Keke RosbergWilliams |
Třetí | Jacques LaffiteLigier |
Grand Prix Rakouska 1982 (oficiálně XX Holiday Großer Preis von Österreich) se jela na okruhu Österreichring ve Spielbergu v Rakousku dne 15. srpna 1982. Závod byl třináctým v pořadí v sezóně 1982 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:27.612 | — |
2 | 2 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:27.971 | +0.359 |
3 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:28.864 | +1.252 |
4 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 1:29.522 | +1.910 |
5 | 16 | René Arnoux | Renault | 1:30.261 | +2.649 |
6 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 1:30.300 | +2.688 |
7 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 1:31.626 | +4.014 |
8 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:31.814 | +4.202 |
9 | 5 | Derek Daly | Williams-Ford | 1:32.062 | +4.450 |
10 | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 1:32.131 | +4.519 |
11 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1:32.308 | +4.696 |
12 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 1:32.881 | +5.269 |
13 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 1:32.950 | +5.338 |
14 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 1:32.957 | +5.345 |
15 | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 1:33.208 | +5.596 |
16 | 14 | Roberto Guerrero | Ensign-Ford | 1:33.555 | +5.943 |
17 | 36 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 1:33.971 | +6.359 |
18 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 1:34.164 | +6.554 |
19 | 4 | Brian Henton | Tyrrell-Ford | 1:34.184 | +6.572 |
20 | 20 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | 1:34.187 | +6.575 |
21 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 1:34.422 | +6.810 |
22 | 25 | Eddie Cheever | Ligier-Matra | 1:34.620 | +7.008 |
23 | 30 | Mauro Baldi | Arrows-Ford | 1:34.715 | +7.103 |
24 | 17 | Rupert Keegan | March-Ford | 1:34.770 | +7.158 |
25 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-Ford | 1:34.984 | +7.372 |
26 | 33 | Tommy Byrne | Theodore-Ford | 1:34.985 | +7.373 |
27 | 18 | Raul Boesel | March-Ford | 1:35.149 | +7.537 |
28 | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella-Ford | 1:35.206 | +7.594 |
29 | 10 | Eliseo Salazar | ATS-Ford | 1:35.271 | +7.659 |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 53 | 1:25:02.212 | 7 | 9 |
2 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 53 | + 0.050 | 6 | 6 |
3 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 52 | + 1 kolo | 14 | 4 |
4 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 52 | + 1 kolo | 4 | 3 |
5 | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 52 | + 1 kolo | 10 | 2 |
6 | 30 | Mauro Baldi | Arrows-Ford | 52 | + 1 kolo | 23 | 1 |
7 | 20 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | 51 | + 2 kola | 20 | |
8 | 15 | Alain Prost | Renault | 48 | Vstřikování | 3 | |
9 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 44 | Motor | 18 | |
Ret | 4 | Brian Henton | Tyrrell-Ford | 32 | Motor | 19 | |
Ret | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 31 | Elektronika | 1 | |
Ret | 33 | Tommy Byrne | Theodore-Ford | 28 | Smyk | 26 | |
Ret | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 28 | Motor | 21 | |
Ret | 2 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 27 | Motor | 2 | |
Ret | 25 | Eddie Cheever | Ligier-Matra | 22 | Motor | 22 | |
Ret | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 17 | Motor | 12 | |
Ret | 16 | René Arnoux | Renault | 16 | Vstřikování | 5 | |
Ret | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-Ford | 15 | Smyk | 25 | |
Ret | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 7 | Zavěšení | 15 | |
Ret | 36 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 7 | Převodovka | 17 | |
Ret | 14 | Roberto Guerrero | Ensign-Ford | 6 | Smyk | 16 | |
Ret | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1 | Smyk | 8 | |
Ret | 17 | Rupert Keegan | March-Ford | 1 | Řízení | 24 | |
Ret | 5 | Derek Daly | Williams-Ford | 0 | Kolize | 9 | |
Ret | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 0 | Kolize | 11 | |
Ret | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 0 | Kolize | 13 | |
DNQ | 18 | Raul Boesel | March-Ford | ||||
DNQ | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella-Ford | ||||
DNQ | 10 | Eliseo Salazar | ATS-Ford | ||||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Didier Pironi | 39 | |
2 | Keke Rosberg | 33 | |
3 | John Watson | 30 | |
4 | Niki Lauda | 26 | |
5 | Alain Prost | 25 | |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | Ferrari | 64 | |
2 | McLaren-Ford | 56 | |
3 | Williams-Ford | 46 | |
4 | Renault | 44 | |
5 | Lotus-Ford | 29 | |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1982 Austrian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1982 Austrian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 4 November 2014.
- ↑ a b Austria 1982 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-07]. Dostupné online.
Média použitá na této stránce
Finská vlajka
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Bundesdienstflagge (Flag of the federal authorities of Germany). Under German law, federal states, municipalities, institutions or private persons are not allowed to use this flag.
Při zobrazení tohoto souboru lze snadno přidat orámování
Autor: Restu20, Licence: CC BY-SA 4.0
Österreichring circuit between 1969 and 1976.