Grand Prix Rakouska 1982
13. závod v sezóně 1982 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 15. srpen 1982 |
Oficiální název | XX Holiday Großer Preis von Österreich |
Místo | Spielberg, Rakousko |
Délka trati | 5,942 km (3,692 mil) |
Délka závodu | 53 kol, 314,926 km (195,686 mil) |
Pole | |
Pilot | Nelson Piquet Brabham |
Čas | 1:27.612 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Nelson Piquet Brabham |
Čas | 1:33.699 (v 5. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Elio de Angelis Lotus |
Druhý | Keke Rosberg Williams |
Třetí | Jacques Laffite Ligier |
Grand Prix Rakouska 1982 (oficiálně XX Holiday Großer Preis von Österreich) se jela na okruhu Österreichring ve Spielbergu v Rakousku dne 15. srpna 1982. Závod byl třináctým v pořadí v sezóně 1982 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:27.612 | — |
2 | 2 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:27.971 | +0.359 |
3 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:28.864 | +1.252 |
4 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 1:29.522 | +1.910 |
5 | 16 | René Arnoux | Renault | 1:30.261 | +2.649 |
6 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 1:30.300 | +2.688 |
7 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 1:31.626 | +4.014 |
8 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:31.814 | +4.202 |
9 | 5 | Derek Daly | Williams-Ford | 1:32.062 | +4.450 |
10 | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 1:32.131 | +4.519 |
11 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1:32.308 | +4.696 |
12 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 1:32.881 | +5.269 |
13 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 1:32.950 | +5.338 |
14 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 1:32.957 | +5.345 |
15 | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 1:33.208 | +5.596 |
16 | 14 | Roberto Guerrero | Ensign-Ford | 1:33.555 | +5.943 |
17 | 36 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 1:33.971 | +6.359 |
18 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 1:34.164 | +6.554 |
19 | 4 | Brian Henton | Tyrrell-Ford | 1:34.184 | +6.572 |
20 | 20 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | 1:34.187 | +6.575 |
21 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 1:34.422 | +6.810 |
22 | 25 | Eddie Cheever | Ligier-Matra | 1:34.620 | +7.008 |
23 | 30 | Mauro Baldi | Arrows-Ford | 1:34.715 | +7.103 |
24 | 17 | Rupert Keegan | March-Ford | 1:34.770 | +7.158 |
25 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-Ford | 1:34.984 | +7.372 |
26 | 33 | Tommy Byrne | Theodore-Ford | 1:34.985 | +7.373 |
27 | 18 | Raul Boesel | March-Ford | 1:35.149 | +7.537 |
28 | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella-Ford | 1:35.206 | +7.594 |
29 | 10 | Eliseo Salazar | ATS-Ford | 1:35.271 | +7.659 |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 53 | 1:25:02.212 | 7 | 9 |
2 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 53 | + 0.050 | 6 | 6 |
3 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 52 | + 1 kolo | 14 | 4 |
4 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 52 | + 1 kolo | 4 | 3 |
5 | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 52 | + 1 kolo | 10 | 2 |
6 | 30 | Mauro Baldi | Arrows-Ford | 52 | + 1 kolo | 23 | 1 |
7 | 20 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | 51 | + 2 kola | 20 | |
8 | 15 | Alain Prost | Renault | 48 | Vstřikování | 3 | |
9 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 44 | Motor | 18 | |
Ret | 4 | Brian Henton | Tyrrell-Ford | 32 | Motor | 19 | |
Ret | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 31 | Elektronika | 1 | |
Ret | 33 | Tommy Byrne | Theodore-Ford | 28 | Smyk | 26 | |
Ret | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 28 | Motor | 21 | |
Ret | 2 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 27 | Motor | 2 | |
Ret | 25 | Eddie Cheever | Ligier-Matra | 22 | Motor | 22 | |
Ret | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 17 | Motor | 12 | |
Ret | 16 | René Arnoux | Renault | 16 | Vstřikování | 5 | |
Ret | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-Ford | 15 | Smyk | 25 | |
Ret | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 7 | Zavěšení | 15 | |
Ret | 36 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 7 | Převodovka | 17 | |
Ret | 14 | Roberto Guerrero | Ensign-Ford | 6 | Smyk | 16 | |
Ret | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1 | Smyk | 8 | |
Ret | 17 | Rupert Keegan | March-Ford | 1 | Řízení | 24 | |
Ret | 5 | Derek Daly | Williams-Ford | 0 | Kolize | 9 | |
Ret | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 0 | Kolize | 11 | |
Ret | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 0 | Kolize | 13 | |
DNQ | 18 | Raul Boesel | March-Ford | ||||
DNQ | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella-Ford | ||||
DNQ | 10 | Eliseo Salazar | ATS-Ford | ||||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Didier Pironi | 39 | |
2 | Keke Rosberg | 33 | |
3 | John Watson | 30 | |
4 | Niki Lauda | 26 | |
5 | Alain Prost | 25 | |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | Ferrari | 64 | |
2 | McLaren-Ford | 56 | |
3 | Williams-Ford | 46 | |
4 | Renault | 44 | |
5 | Lotus-Ford | 29 | |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1982 Austrian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1982 Austrian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 4 November 2014. (anglicky)
- ↑ a b Austria 1982 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-07]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Finská vlajka
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Při zobrazení tohoto souboru lze snadno přidat orámování
Autor: Restu20, Licence: CC BY-SA 4.0
Österreichring circuit between 1969 and 1976.