Grand Prix Rakouska 1987
10. závod v sezóně 1987 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 16. srpen 1987 |
Oficiální název | XXV Großer Preis von Österreich |
Místo | Spielberg, Rakousko |
Délka trati | 5,942 km (3,692 mil) |
Délka závodu | 52 kol, 308,984 km (191,994 mil) |
Pole | |
Pilot | Nelson Piquet Williams |
Čas | 1:23.357 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Nigel Mansell Williams |
Čas | 1:28.318 (v 31. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Nigel Mansell Williams |
Druhý | Nelson Piquet Williams |
Třetí | Teo Fabi Benetton |
Grand Prix Rakouska 1987 (oficiálně XXV Großer Preis von Österreich) se jela na okruhu Österreichring ve Spielbergu v Rakousku dne 16. srpna 1987. Závod byl desátým v pořadí v sezóně 1987 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | ||||||
1 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 1:23.357 | 1:49.991 | — | |
2 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1:23.459 | 1:33.779 | +0.102 | |
3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:24.213 | 1:38.388 | +0.856 | |
4 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 1:24.348 | 1:48.124 | +0.991 | |
5 | 19 | Teo Fabi | Benetton-Ford | 1:25.054 | Bez času | +1.697 | |
6 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:25.077 | 1:45.518 | +1.720 | |
7 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 1:25.492 | 1:39.647 | +2.135 | |
8 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:25.766 | 1:53.119 | +2.409 | |
9 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 1:26.170 | 1:43.132 | +2.813 | |
10 | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 1:27.672 | Bez času | +4.315 | |
11 | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 1:27.762 | Bez času | +4.405 | |
12 | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 1:28.370 | 1:37.908 | +5.013 | |
13 | 11 | Satoru Nakadžima | Lotus-Honda | 1:28.786 | 1:43.002 | +5.429 | |
14 | 2 | Stefan Johansson | McLaren-TAG | 1:29.003 | 1:41.711 | +5.646 | |
15 | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 1:29.435 | 1:49.566 | +6.078 | |
16 | 25 | René Arnoux | Ligier-Megatron | 1:29.733 | Bez času | +6.376 | |
17 | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 1:29.893 | 1:42.383 | +6.536 | |
18 | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 1:30.682 | Bez času | +7.325 | |
19 | 23 | Adrián Campos | Minardi-Motori Moderni | 1:30.797 | 1:47.128 | +7.440 | |
20 | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 1:31.015 | 1:48.880 | +7.658 | |
21 | 21 | Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 1:32.313 | 1:50.273 | +8.956 | |
22 | 30 | Philippe Alliot | Lola-Ford | 1:33.741 | 1:48.595 | +10.384 | |
23 | 16 | Ivan Capelli | March-Ford | 1:34.199 | 1:54.807 | +10.842 | |
24 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 1:34.619 | 1:49.308 | +11.262 | |
25 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 1:35.338 | 1:51.624 | +11.981 | |
26 | 14 | Pascal Fabre | AGS-Ford | 1:40.633 | 1:57.236 | +17.276 | |
Zdroj:[1][2][3] |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 52 | 1:18:44.898 | 2 | 9 |
2 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 52 | + 55.704 | 1 | 6 |
3 | 19 | Teo Fabi | Benetton-Ford | 51 | + 1 kolo | 5 | 4 |
4 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 51 | + 1 kolo | 4 | 3 |
5 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 50 | + 2 kola | 7 | 2 |
6 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 50 | + 2 kola | 9 | 1 |
7 | 2 | Stefan Johansson | McLaren-TAG | 50 | + 2 kola | 14 | |
8 | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 50 | + 2 kola | 18 | |
9 | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 49 | + 3 kola | 20 | |
10 | 25 | René Arnoux | Ligier-Megatron | 49 | + 3 kola | 16 | |
11 (1) | 16 | Ivan Capelli | March-Ford | 49 | + 3 kola | 23 | |
12 (2) | 30 | Philippe Alliot | Lola-Ford | 49 | + 3 kola | 22 | |
13 | 11 | Satoru Nakadžima | Lotus-Honda | 49 | + 3 kola | 13 | |
DSQ | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 48 | Karoserie | 17 | |
14 (3) | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 47 | + 5 kol | 24 | |
NC | 14 | Pascal Fabre | AGS-Ford | 45 | + 7 kol | 26 | |
Ret | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 43 | Motor | 8 | |
Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 42 | Turbo | 6 | |
Ret | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 35 | Motor | 10 | |
Ret | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 35 | Motor | 11 | |
Ret | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 31 | Pneumatika | 12 | |
Ret | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 5 | Turbo | 3 | |
Ret | 23 | Adrián Campos | Minardi-Motori Moderni | 3 | Elektronika | 19 | |
Ret | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 1 | Motor | 15 | |
Ret | 21 | Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 0 | Elektronika | 21 | |
Ret | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 0 | Nehoda | 25 | |
Zdroj:[4] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Nelson Piquet | 54 | |
2 | Ayrton Senna | 43 | |
3 | Nigel Mansell | 39 | |
4 | Alain Prost | 31 | |
5 | Stefan Johansson | 19 | |
Zdroj: [5] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | Williams-Honda | 93 | |
2 | McLaren-TAG | 50 | |
3 | Lotus-Honda | 49 | |
4 | Ferrari | 17 | |
5 | Benetton-Ford | 15 | |
Zdroj: [5] |
- Pořadí Jim Clark Trophy
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | Jonathan Palmer | 61 |
2 | Philippe Streiff | 45 |
3 | Pascal Fabre | 35 |
4 | Philippe Alliot | 25 |
5 | Ivan Capelli | 19 |
- Pořadí Colin Chapman Trophy
Pořadí | Konstruktér | Body |
---|---|---|
1 | Tyrrell-Ford | 106 |
2 | AGS-Ford | 35 |
3 | Lola-Ford | 25 |
4 | March-Ford | 19 |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1987 Austrian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ Austrian Grand Prix - QUALIFYING 1 [online]. [cit. 2018-05-04]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Austrian Grand Prix - QUALIFYING 2 [online]. [cit. 2018-05-04]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Austrian Grand Prix - OVERALL QUALIFYING [online]. [cit. 2018-05-04]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 1987 Austrian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 3 November 2014. (anglicky)
- ↑ a b Austria 1987 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-07]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Autor: Restu20, Licence: CC BY-SA 4.0
Österreichring circuit between 1969 and 1976.
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.