Grand Prix Rakouska 1999
9. závod v sezóně 1999 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 25. červenec 1999 |
Oficiální název | XXVIII Großer A1 Preis von Osterreich |
Místo | A1 Ring |
Délka trati | 4,319 km |
Délka závodu | 71 kol, 306,649 km |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1'10.954 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1'12.107 |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Rakouska 1999 (XXVIII Großer A1 Preis von Osterreich) je velká cena Rakouska, která se jela 25. července v roce 1999 na okruhu A1 Ring. Závod se jel na 71 kol (délka jednoho okruhu 4,319 km) o celkové délce 306,649 km. Jednalo se o celkovou 639. Grand Prix. Z vítězství se radoval Eddie Irvin, který vyhrál po druhé v kariéře. Vítěznou stájí se stalo Ferrari, které se radovalo ze 123 vítězství.
Výsledky
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Ferrari F399 | 1:28'12.438 |
2 | ![]() | McLaren MP4/14 | á 0:00,313 |
3 | ![]() | McLaren MP4/14 | á 0:22,282 |
4 | ![]() | Jordan 199 | á 0:52,803 |
5 | ![]() | Benetton B199 | á 1:06,358 |
6 | ![]() | Sauber C18 | á 1:10,933 |
7 | ![]() | Prost AP02 | á 1 kolo |
8 | ![]() | Jordan 199 | á 1 kolo |
9 | ![]() | Ferrari F399 | á 1 kolo |
10 | ![]() | Prost AP02 | á 1 kolo |
11 | ![]() | Minardi M01 | á 1 kolo |
12 | ![]() | Benetton B199 | á 3 kola |
13 | ![]() | Minardi M01 | á 3 kola |
14 | ![]() | Stewart SF3 | á 4 kola |
15 | ![]() | BAR 001 | á 8 kol |
Kolo | Odstoupili | - | - |
56 | ![]() | Stewart SF3 | Motor |
50 | ![]() | Sauber C18 | Bez paliva |
39 | ![]() | Arrows FA20 | Mimo trať |
36 | ![]() | Williams FW21 | Bez paliva |
35 | ![]() | BAR 001 | Rozvody |
26 | ![]() | Arrows FA20 | Motor |
9 | ![]() | Williams FW21 | Mimo trať |
- zeleně – odstoupili ale protože absolvovali 75% vzdálenosti závodu, byli klasifikováni
Nejrychlejší kolo
- Mika Häkkinen McLaren 1'12.107
Vedení v závodě
- 1-39 kolo David Coulthard
- 40-71 kolo Eddie Irvine
Postavení na startu
1. řada | 1 | 2 |
---|---|---|
![]() McLaren 1'10.954 | ![]() McLaren 1'11.153 | |
2. řada | 3 | 4 |
![]() Ferrari 1'11.973 | ![]() Jordan 1'12.266 | |
3. řada | 5 | 6 |
![]() Stewart 1'12.342 | ![]() Stewart 1'12.488 | |
4. řada | 7 | 8 |
![]() Ferrari 1'12.514 | ![]() Williams 1'12.515 | |
5. řada | 9 | 10 |
![]() BAR 1'12.833 | ![]() Benetton 1'12.850 | |
6. řada | 11 | 12 |
![]() Jordan 1'12.901 | ![]() Benetton 1'12.924 | |
7. řada | 13 | 14 |
![]() Prost 1'12.999 | ![]() Williams 1'13.101 | |
8. řada | 15 | 16 |
![]() BAR 1'13.172 | ![]() Sauber 1'13.223 | |
9. řada | 17 | 18 |
![]() Sauber 1'13.226 | ![]() Prost 1'13.457 | |
10. řada | 19 | 20 |
![]() Minardi 1'13.606 | ![]() Arrows 1'13.641 | |
11. řada | 21 | 22 |
![]() Arrows 1'14.139 | ![]() Minardi 1'14.363 |
- 107 % = 1'15"921
Zajímavosti
- Motor Arrows startoval v 50GP
- 50 GP pro Giancarla Fisichellu
- Motor Mercedes zajel 25 nejrychlejší kolo
- 75 GP pro Prdra Dinize
- 50 GP pro motor Playlife
- 25 GP pro Takagiho
Pole position | Vítězství | Nejrychlejší kolo |
---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() |
Mika Häkkinen | Eddie Irvine | Mika Häkkinen |
McLaren MP4/14 | Ferrari F399 | McLaren MP4/14 |
1'10.954 | 1:28'12.438 | 1'12.107 |
219.134 km/h | 208.587 km/h | 215.630 km/h |
Stav MS
- Zelená - vzestup
- Červená - pokles
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 44 |
2 | ![]() | 42 |
3 | ![]() | 32 |
4 | ![]() | 29 |
5 | ![]() | 28 |
6 | ![]() | 19 |
7 | ![]() | 13 |
8 | ![]() | 10 |
9 | ![]() | 5 |
10 | ![]() | 3 |
11 | ![]() | 3 |
12 | ![]() | 2 |
13 | ![]() | 1 |
14 | ![]() | 1 |
15 | ![]() | 1 |
16 | ![]() | 1 |
* | Vozy | Body |
---|---|---|
1 | Ferrari | 74 |
2 | McLaren | 72 |
3 | Jordan | 34 |
4 | Williams | 19 |
5 | Benetton | 16 |
6 | Stewart | 12 |
7 | Sauber | 4 |
8 | Prost | 2 |
9 | Arrows | 1 |
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 80 |
2 | ![]() | 77 |
3 | ![]() | 44 |
4 | ![]() | 14 |
5 | ![]() | 13 |
6 | ![]() | 3 |
7 | ![]() | 2 |
8 | ![]() | 1 |
Média použitá na této stránce
Finská vlajka
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Plánek trati Grand Prix Rakouska (Zařazený do mistrovství světa Formule 1 v roce 2000-2003).