Grand Prix San Marina 1985
3. závod v sezóně 1985 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 5. květen 1985 |
Oficiální název | V Gran Premio di San Marino |
Místo | Imola, Itálie |
Délka trati | 5,040 km (3,132 mil) |
Délka závodu | 60 kol, 302,400 km (187,902 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:27.327 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:30.961 (v 29. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix San Marina 1985 (oficiálně V Gran Premio di San Marino) se jela na okruhu Autodromo Enzo e Dino Ferrari v Imole v Itálii dne 5. května 1985. Závod byl třetím v pořadí v sezóně 1985 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | |||||
1 | 12 | ![]() | Lotus-Renault | 1:27.589 | 1:27.327 | — |
2 | 6 | ![]() | Williams-Honda | 1:28.347 | 1:27.354 | +0.027 |
3 | 11 | ![]() | Lotus-Renault | 1:30.325 | 1:27.852 | +0.525 |
4 | 27 | ![]() | Ferrari | 1:27.871 | 1:30.637 | +0.544 |
5 | 18 | ![]() | Arrows-BMW | 1:28.829 | 1:27.918 | +0.591 |
6 | 2 | ![]() | McLaren-TAG | 1:28.604 | 1:28.099 | +0.772 |
7 | 5 | ![]() | Williams-Honda | 1:29.756 | 1:28.202 | +0.875 |
8 | 1 | ![]() | McLaren-TAG | 1:29.413 | 1:28.399 | +1.072 |
9 | 7 | ![]() | Brabham-BMW | 1:29.427 | 1:28.489 | +1.162 |
10 | 17 | ![]() | Arrows-BMW | 1:28.697 | 1:29.654 | +1.370 |
11 | 15 | ![]() | Renault | 1:30.201 | 1:29.102 | +1.775 |
12 | 23 | ![]() | Alfa Romeo | 1:30.605 | 1:29.259 | +1.932 |
13 | 25 | ![]() | Ligier-Renault | 1:30.339 | 1:29.406 | +2.079 |
14 | 16 | ![]() | Renault | 1:30.440 | 1:29.466 | +2.139 |
15 | 28 | ![]() | Ferrari | 1:30.240 | 1:29.806 | +2.479 |
16 | 26 | ![]() | Ligier-Renault | 1:31.625 | 1:30.982 | +3.655 |
17 | 30 | ![]() | Zakspeed | 2:30.990 | 1:31.028 | +3.701 |
18 | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 1:31.388 | 1:31.108 | +3.781 |
19 | 29 | ![]() | Minardi-Motori Moderni | 1:32.770 | 1:48.391 | +5.443 |
20 | 8 | ![]() | Brabham-BMW | 1:33.142 | 1:33.160 | +5.815 |
21 | 10 | ![]() | RAM-Hart | 1:34.201 | 2:05.141 | +6.874 |
22 | 24 | ![]() | Osella-Alfa Romeo | 1:34.974 | 1:34.209 | +6.882 |
23 | 9 | ![]() | RAM-Hart | 1:34.936 | 1:34.579 | +7.252 |
24 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 1:35.774 | 1:35.653 | +8.326 |
25 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 1:36.397 | 1:36.661 | +9.070 |
26 | 21 | ![]() | Spirit-Hart | 1:36.922 | 1:38.235 | +9.595 |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() | Lotus-Renault | 60 | 1:34:35.955 | 3 | 9 |
2 | 18 | ![]() | Arrows-BMW | 59 | + 1 kolo | 5 | 6 |
3 | 15 | ![]() | Renault | 59 | + 1 kolo | 11 | 4 |
4 | 1 | ![]() | McLaren-TAG | 59 | + 1 kolo | 8 | 3 |
5 | 5 | ![]() | Williams-Honda | 58 | + 2 kola | 7 | 2 |
6 | 28 | ![]() | Ferrari | 57 | Nedostatek paliva | 15 | 1 |
7 | 12 | ![]() | Lotus-Renault | 57 | Nedostatek paliva | 1 | |
8 | 7 | ![]() | Brabham-BMW | 57 | Nedostatek paliva | 9 | |
9 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 56 | Nedostatek paliva | 25 | |
10 | 16 | ![]() | Renault | 56 | Nedostatek paliva | 14 | |
DSQ | 2 | ![]() | McLaren-TAG | 60 | Podváha | 6 | |
Ret | 23 | ![]() | Alfa Romeo | 50 | Motor | 12 | |
NC | 24 | ![]() | Osella-Alfa Romeo | 46 | + 14 kol | 22 | |
Ret | 27 | ![]() | Ferrari | 29 | Elektronika | 4 | |
Ret | 9 | ![]() | RAM-Hart | 27 | Motor | 23 | |
Ret | 10 | ![]() | RAM-Hart | 24 | Motor | 21 | |
Ret | 6 | ![]() | Williams-Honda | 23 | Brzdy | 2 | |
Ret | 26 | ![]() | Ligier-Renault | 22 | Turbo | 16 | |
Ret | 29 | ![]() | Minardi-Motori Moderni | 14 | Turbo | 19 | |
Ret | 25 | ![]() | Ligier-Renault | 11 | Smyk | 13 | |
Ret | 21 | ![]() | Spirit-Hart | 9 | Elektronika | 26 | |
Ret | 8 | ![]() | Brabham-BMW | 5 | Motor | 20 | |
Ret | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 5 | Motor | 24 | |
Ret | 17 | ![]() | Arrows-BMW | 4 | Motor | 10 | |
Ret | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 4 | Motor | 18 | |
DNS | 30 | ![]() | Zakspeed | 0 | Motor | 17 | |
Zdroj[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 16 | |
2 | ![]() | 12 | |
3 | ![]() | 10 | |
4 | ![]() | 9 | |
5 | ![]() | 9 | |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 25 | |
2 | ![]() | 16 | |
3 | ![]() | 12 | |
4 | ![]() | 10 | |
5 | ![]() | 6 | |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1985 San Marino Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1985 San Marino Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2017-11-15]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b San Marino 1985 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-20]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola (1981-1994 Layout)
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Finská vlajka