Grand Prix San Marina 1993
| 4.. závod v sezóně 1993 | |
 | |
| Detaily závodu | |
|---|---|
| Datum | 25. duben 1993 |
| Oficiální název | XIII Gran Premio Warsteiner di San Marino |
| Místo | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Itálie |
| Délka trati | 5.040 km |
| Délka závodu | 61 kol, 307.440 km |
| Pole | |
| Pilot |  Alain Prost WilliamsF1 |
| Čas | 1:22.070 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Alain Prost WilliamsF1 |
| Čas | 1:26.128 (v 42. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Alain Prost WilliamsF1 |
| Druhý |  Michael Schumacher Benetton F1 |
| Třetí |  Martin Brundle Ligier |
Grand Prix San Marina 1993 (XIII Gran Premio Warsteiner di San Marino), 4. závod 44. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 35. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 536. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu Autodromo Enzo e Dino Ferrari.
Výsledky
Kvalifikace
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Čas | Odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alain Prost | Williams - Renault | 1:22.070 | |
| 2 | 0 | Damon Hill | Williams - Renault | 1:22.168 | +0.098 |
| 3 | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 1:23.919 | +1.849 |
| 4 | 8 |  Ayrton Senna | McLaren - Ford | 1:24.007 | +1.937 |
| 5 | 29 |  Karl Wendlinger | Sauber - Ilmor | 1:24.720 | +2.650 |
| 6 | 7 |  Michael Andretti | McLaren - Ford | 1:24.793 | +2.723 |
| 7 | 26 | Mark Blundell | Ligier - Renault | 1:24.804 | +2.734 |
| 8 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:24.822 | +2.752 |
| 9 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:24.829 | +2.759 |
| 10 | 25 | Martin Brundle | Ligier - Renault | 1:24.893 | +2.823 |
| 11 | 6 |  Riccardo Patrese | Benetton - Ford | 1:24.896 | +2.826 |
| 12 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 1:25.115 | +3.045 |
| 13 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Hart | 1:25.169 | +3.099 |
| 14 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse - Lamborghini | 1:25.482 | +3.412 |
| 15 | 9 | Derek Warwick | Footwork - Mugen-Honda | 1:25.901 | +3.831 |
| 16 | 30 |  Jyrki Järvilehto | Sauber - Ilmor | 1:25.941 | +3.871 |
| 17 | 20 | Erik Comas | Larrousse - Lamborghini | 1:26.279 | +4.209 |
| 18 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Yamaha | 1:26.429 | +4.359 |
| 19 | 15 |  Thierry Boutsen | Jordan - Hart | 1:26.436 | +4.366 |
| 20 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus - Ford | 1:26.465 | +4.395 |
| 21 | 10 |  Aguri Suzuki | Footwork - Mugen-Honda | 1:26.657 | +4.587 |
| 22 | 3 | Ukjó Katajama | Tyrrell - Yamaha | 1:26.900 | +4.830 |
| 23 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Ford | 1:27.277 | +5.207 |
| 24 | 22 | Luca Badoer | Scuderia Italia - Ferrari | 1:27.371 | +5.301 |
| 25 | 24 | Fabrizio Barbazza | Minardi - Ford | 1:27.602 | +5.532 |
| NQ | 21 | Michele Alboreto | Scuderia Italia - Ferrari | 1:27.771 | +5.701 |
Závod
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | 61 | 1:33:20.413 | 1 | 10 |
| 2 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 61 | +32.410 | 3 | 6 |
| 3 | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | 60 | +1 kolo | 10 | 4 |
| 4 | 30 | JJ Lehto | Sauber | 59 | Motor | 16 | 3 |
| 5 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | 59 | +2 kola | 14 | 2 |
| 6 | 24 | Fabrizio Barbazza | Minardi-Ford | 59 | +2 kola | 25 | 1 |
| 7 | 22 | Luca Badoer | Lola-Ferrari | 58 | +3 kola | 24 | |
| 8 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 57 | Motor | 12 | |
| 9 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 54 | +7 kol | 21 | |
| Ret | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Ford | 53 | Vyjetí z tratě | 20 | |
| Ret | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 48 | Motor | 5 | |
| Ret | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | 42 | Hydraulika | 4 | |
| Ret | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 40 | Spojka | 9 | |
| Ret | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Ford | 36 | Řízení | 23 | |
| Ret | 7 | Michael Andretti | McLaren-Ford | 32 | Vyjetí z tratě | 6 | |
| Ret | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen-Honda | 29 | Vyjetí z tratě | 15 | |
| Ret | 3 | Ukjó Katajama | Tyrrell-Yamaha | 22 | Motor | 22 | |
| Ret | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 20 | Brzdy | 2 | |
| Ret | 20 | Érik Comas | Larrousse-Lamborghini | 18 | Motor | 17 | |
| Ret | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 18 | Převodovka | 18 | |
| Ret | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 17 | Vyjetí z tratě | 13 | |
| Ret | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 8 | Převodovka | 8 | |
| Ret | 15 | Thierry Boutsen | Jordan-Hart | 1 | Převodovka | 19 | |
| Ret | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | 0 | Nehoda | 7 | |
| Ret | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 0 | Vyjetí z tratě | 11 | |
| DNQ | 21 | Michele Alboreto | Lola-Ferrari |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna | 26 |
| 2 | Alain Prost | 24 |
| 3 | Damon Hill | 12 |
| 4 | Michael Schumacher | 10 |
| 5 | Mark Blundell | 6 |
- Pohár konstruktér
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | Williams-Renault | 36 |
| 2 | McLaren-Ford | 26 |
| 3 | Benetton-Ford | 12 |
| 4 | Ligier-Renault | 10 |
| 5 | Lotus-Ford | 7 |
Média použitá na této stránce
.svg)
Flag of Finland.svg
Finská vlajka
Finská vlajka
Flag of Belgium.svg
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.
Circuit Imola 1992.png
Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola (1981-1994 Layout)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola (1981-1994 Layout)