Grand Prix San Rema 1950

Grand Prix San Rema 1950

Nemistrovský závod v sezóně 1950
Detaily závodu
Datum	16. duben 1950
Oficiální název	V. Gran Premio di San Remo
Délka trati	3,376 km
Délka závodu	90 kol, 303,84 km
Pole position
Pilot	Alberto Ascari
Čas	1:52,2
Nejrychlejší kolo
Pilot	Luigi Villoresi
Čas	2'02"2
Stupně vítězů
První	Juan Manuel Fangio
Druhý	Luigi Villoresi
Třetí	Alfredo Pian

Třetím závodem Formule 1 byla kvalitně obsazená Grand Prix San Rema 1950 (V. Gran Premio di San Remo), která se jela 16. dubna 1950 na okruho Ospedaletti Ospedaletti Circuit na 90 kol po 3,376 km, celkem 303,84 km.

Když se Alfa Romeo objevila na startu Velké ceny San Rema, bylo to pro ni jen předsezónní soustředění u moře, Ferrari připravovalo kolosální odpověď. Na italskou rivieru přivezlo hned pět 125 a navíc dvě upravené formule 2 Ferrari 166 s motory 125 pro jezdce Vallona a Bracca. Konstrukčně to byly přece jenom F2 i když s přeplňovaným motorem. Odezva Maserati byla poněkud podceňována, i když se na start přihlásilo 11 vozů. Jediným vetřelcem v této Italské občanské válce, byl zajímavý SVA Rudolfa Fischera, který poháněl přeplňovaný Fiat 1100.

Do posledního okamžiku nebylo úplně jasné zda Alfa Romeo ke startu nastoupí. Její první řidič, Farina, je zraněný. Nakonec rozhodl výsledek v Pau, Fangio tam prokázal svou formu a tak dostal přednost před řadou italských jezdců. Ve Ferrari, tak jako obvykle, vládl chaos a tak jména pilotů byla známa až v den závodu. V tréninku ještě Alfa Romeo neukázala svou plnou sílu, Juan Manuel Fangio si teprve zvykal na ovládání odlišného vozu, a proto se umístila mezi dvěma Ferrari. Vše naznačovalo, že by mohlo jit o napínavou bitvu, bohužel v den pršelo.

Tři Ferrari, Ascari, Villoresi a Sommer, se prodrali do čela hned po startu, na Fangia zbylo jen čtvrté místo. Obzvláště dobře si vedl Sommer, i s nevýhodou jednoho kompresoru oproti dvěma v motorech jeho největších konkurentů Ascariho a Villoresiho.

Fangio předjel Sommera už ve třetím kole a v 10 i Villoresiho. Bylo to způsobeno především spoustou mechanických defektů. Možná se na tom podílelo i počasí, během tréninku byl krásný sluneční den a při závodě vládlo příšerné počasí. Serafiniho Ferrari a Fischer na SVA nedokončili ani úvodní kolo, ani jeden z britských jezdců nedokončil desetinu vzdálenosti závodu.

Zatímco Fangio bojoval s Ascarim o čelní umístění, přešel závod do nejvýznamnější fáze. Nejprve, Ascari ve 13 kole dostal mírnou rotaci a přenechal tak nedobrovolně vedení Fangiovi. V následujícím kole musel Villoresi zastavit v boxech, aby mu odstranili banální závadu na olejové zátce, rázem byla ztráta okolo 2 minut. To ještě Sommer kroužil na třetím místě následován Gonzalezem, Vallonem, Pianem a Rolem. Výborný výkon podával především Argentinec Alfredo Pian.

Fangio postupně zvyšoval náskok před Ascarim na 20 sekund. Posléze se mezera mezi nimi začala zmenšovat, Ascari začal dostávat Fangia pod tlak. Se zvyšujícím tlakem rostla i nervozita, Ascari se znovu dopustil chyby a po hodinách končí ve zdi. Stále více jezdců odstupovalo nebo museli zastavit v boxech se závadou jako Rol s poruchou cívky. Tak v polovině závodu jezdil na čele Fangio a Villoresi následování Pianem a Valonem a toto pořadí zůstalo až do konce. Ze závodu vyplynulo, že Ferrari se potýkali s přehříváním motoru a to i za chladných podmínek. Je jasné že docházelo k nesprávné cirkulaci vody. Maserati mělo ještě větší poruchovost.

Čtvrtý ročník Velké Ceny San Rema, byl tak jako ročník předešlý ve znamení Juana Manuela Fangia. První ročník, který se konal v roce 1937 a zvítězil v něm legendární Ital Achille Varzi, druhý ročník se jel až o jedenáct let později v roce 1948 a triumfoval v něm Alberto Ascari. Zajímavostí je, že kromě letošního vítěze, všichni pilotovali vozy Maserati

Výsledky

• 16. duben 1950
• Okruh Ospedaletti
• 90 kol x 3267 m + 18 m = 294.048 km

Pozice	Č	Jezdec	Vůz	Kolo	Čas	+/-	Pole	Nej. kolo
1	18	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo 158	90	3h10'08"4	1	2
2	24	Luigi Villoresi	Ferrari 125	90	à 1'01"0	1	3	2:01.2
3	6	Alfredo Pian	Maserati 4CLT/48	88	à 2 kola	4	7
4	2	Roberto Vallone	Ferrari 166	86	à 4 kola	4	8
5	20	Franco Rol	Maserati 4CLT/48	84	à 6 kol	7	12
6	10	Louis Chiron	Maserati 4CLT/48	84	à 6 kol	5	11
Pozice	Č	Odstoupili	Vůz	Kolo	Čas	+/-	Pole	Nej. kolo
Ret	30	Jose Froilan Gonzalez	Maserati 4CLT/48	70	Palivová trubička		5
Ret	32	Toulo de Graffenried	Maserati 4CLT/48	51	Únik oleje		18
Ret	28	Raymond Sommer	Ferrari 125	39	Palivová pumpa		4
Ret	12	Alberto Ascari	Ferrari 125	32	Havárie		1
Ret	34	Giovanni Bracco	Ferrari 166 F2	28	Zapalování		9
Ret	40	Piero Carini	Maserati 4CLT/48	25	Zapalování		10
Ret	14	Princ Bira	Maserati 4CLT/48	11	Brzdy		15
Ret	44	Felice Bonetto	Maserati 4CLT/50	8	Suspenzor		6
Ret	26	Leslie Brooke	Maserati 4CLT/48	8	Motor		14
Ret	36	Reg Parnell	Maserati 4CLT/48	8	Motor		17
Ret	16	Clemente Biondetti	Maserati 4CLT/50	8	Převodovka		13
Ret	4	Peter Whitehead	Ferrari 125	8	Karburator		16
Ret	38	Dorino Serafini	Ferrari 125	1	Tlak oleje		19
Ret	8	Rudi Fischer	SVA-Fiat	1	Olejová pumpa		20
Pozice	Č	Nestartovali	Vůz	Kolo	Čas	+/-	Pole	Nej. kolo
DNS	-	Harry Schell	Talbot-Lago T26C		Nestartoval		x
DNA	22	Eugene Chaboud	Talbot-Lago T26C		Nepřijel		x
DNA	42	Pierre Levegh	Talbot-Lago T26C		Nepřijel		x

Nejrychlejší kolo

• Luigi Villoresi 2'02"2 Ferrari

Postavení na startu

_______1_______ Alberto Ascari Ferrari 1:52,2		_______2_______ Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 1:52,4		_______3_______ Luigi Villoresi Ferrari 1:52,6
	_______4_______ Raymond Sommer Ferrari 1:55,0		_______5_______ José Froilan González Maserati 1:56,0		_______6_______ Felice Bonetto Maserati 1:57,8
_______7_______ Alfredo Piàn Maserati 1:58,0		_______8_______ Roberto Vallone Ferrari 1:59,8		_______9_______ Giovanni Bracco Ferrari 2:00,4
	_______10_______ Piero Carini Maserati 2:00,6		_______11_______ Louis Chiron Maserati 2:01,0		_______12_______ Franco Rol Maserati 2:01,0
_______13_______ Clemente Biondetti Maserati 2:05,0		_______14_______ Leslie Brooke Maserati 2:05,2		_______15_______ Princ Bira Maserati 2:06,2
	_______16_______ Peter Whitehead Ferrari 2:06,2		_______17_______ Reg Parnell Maserati 2:08,2		_______18_______ Toulo de Graffenried Maserati 2:09,0
_______19_______ Dorino Serafini Ferrari 2:12,2		_______20_______ Rudi Fischer SVA-Fiat – -- ---

Startovní listina

Pole position	Vítězství	Nej. kolo
Alberto Ascari	Juan Manuel Fangio	Luigi Villoresi
Ferrari 125	Alfa Romeo 158	Ferrari 125
1'52.2	3:10'08.4	2:01,2
169.013 km/h	149.328 km/h	156.488 km/h

Odkazy

Externí odkazy

• (španělsky) GP San Rema
• Blog okruhu Archivováno 4. 5. 2008 na Wayback Machine.