Grand Prix USA 1960
10. závod v sezóně 1960 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 20. listopad 1960 |
Oficiální název | III Grand Prix of the U.S. |
Místo | Riverside, Kalifornie, Spojené státy americké |
Délka trati | 5,271 km (3,275 mil) |
Délka závodu | 75 kol, 395,325 km (245,643 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:54.4 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:56.3 (v 71. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix USA 1960 (oficiálně III Grand Prix of the U.S.) se jela na okruhu Riverside International Raceway v Riverside v Kalifornii ve Spojených státech amerických dne 20. listopadu 1960. Závod byl desátým a zároveň posledním v pořadí v sezóně 1960 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Lotus-Climax | 75 | 2:28:52.2 | 1 | 8 |
2 | 10 | ![]() | Lotus-Climax | 75 | + 38.0 | 7 | 6 |
3 | 3 | ![]() | Cooper-Climax | 75 | + 52.0 | 10 | 4 |
4 | 2 | ![]() | Cooper-Climax | 74 | + 1 kolo | 2 | 3 |
5 | 15 | ![]() | BRM | 74 | + 1 kolo | 4 | 2 |
6 | 9 | ![]() | Cooper-Climax | 74 | + 1 kolo | 13 | 1 |
7 | 24 | ![]() | Lotus-Climax | 73 | + 1 kolo | 12 | |
8 | 14 | ![]() | Cooper-Climax | 73 | + 2 kola | 15 | |
9 | 26 | ![]() | Cooper-Maserati | 72 | + 3 kola | 16 | |
10 | 23 | ![]() | Scarab | 70 | + 5 kol | 18 | |
11 | 25 | ![]() | Cooper-Ferrari | 69 | + 6 kol | 20 | |
12 | 7 | ![]() | Cooper-Climax | 69 | + 6 kol | 8 | |
13 | 20 | ![]() | Maserati | 68 | + 7 kol | 22 | |
14 | 8 | ![]() | Cooper-Climax | 68 | + 7 kol | 14 | |
15 | 18 | ![]() | Cooper-Maserati | 66 | + 9 kol | 19 | |
16 | 12 | ![]() | Lotus-Climax | 61 | + 14 kol | 5 | |
Ret | 17 | ![]() | BRM | 34 | Převodovka | 11 | |
Ret | 19 | ![]() | Cooper-Maserati | 29 | Zapalování | 23 | |
Ret | 21 | ![]() | JBW-Maserati | 20 | Motor | 17 | |
Ret | 16 | ![]() | BRM | 18 | Zástrčka | 3 | |
Ret | 4 | ![]() | Cooper-Climax | 11 | Převody | 21 | |
Ret | 6 | ![]() | Cooper-Climax | 6 | Smyk | 9 | |
Ret | 11 | ![]() | Lotus-Climax | 3 | Nehoda | 6 | |
Zdroj:[1] |
Konečné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 43 |
![]() | 2 | ![]() | 34 (37) |
![]() | 3 | ![]() | 19 |
![]() | 4 | ![]() | 18 |
![]() | 5 | ![]() | 16 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 48 (58) |
![]() | 2 | ![]() | 34 (37) |
![]() | 3 | ![]() | 26 (27) |
![]() | 4 | ![]() | 8 |
![]() | 5 | ![]() | 3 |
Zdroj:[2] |
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1960 United States Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1960 United States Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 22 December 2014. (anglicky)
- ↑ a b United States 1960 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-21]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Autor: John Chapman, Licence: CC BY-SA 4.0
A diagram of the Riverside International Raceway motor racing circuit c. 1967, prior to the reprofiling of Turns 1 and 9. Circuit outline per USGS map sheet AMS 2551 IV NE-SERIES V895 (1967). Turn numbers per contemporary race program diagrams.