Grand Prix USA 1974
| 15. závod v sezóně 1974 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 6. říjen 1974 |
| Oficiální název | XVII United States Grand Prix |
| Místo | Watkins Glen, New York, Spojené státy americké |
| Délka trati | 5,435 km (3,377 mil) |
| Délka závodu | 59 kol, 320,670 km (199,240 mil) |
| Pole | |
| Pilot |  Carlos Reutemann Brabham |
| Čas | 1:38.978 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  Carlos Pace Brabham |
| Čas | 1:40.608 (v 54. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Carlos Reutemann Brabham |
| Druhý | Carlos Pace Brabham |
| Třetí |  James Hunt Hesketh |
Grand Prix USA 1974 (oficiálně XVII United States Grand Prix) se jela na okruhu Watkins Glen International ve Watkins Glen v New Yorku ve Spojených státech amerických dne 6. října 1974. Závod byl patnáctým a zároveň posledním v pořadí v sezóně 1974 šampionátu Formule 1.
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 59 | 1:40:21.439 | 1 | 9 |
| 2 | 8 | Carlos Pace | Brabham-Ford | 59 | + 10.735 | 4 | 6 |
| 3 | 24 | James Hunt | Hesketh-Ford | 59 | + 1:10.384 | 2 | 4 |
| 4 | 5 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 59 | + 1:17.753 | 8 | 3 |
| 5 | 28 | John Watson | Brabham-Ford | 59 | + 1:25.804 | 7 | 2 |
| 6 | 4 |  Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 59 | + 1:27.506 | 13 | 1 |
| 7 | 33 |  Jochen Mass | McLaren-Ford | 59 | + 1:30.012 | 20 | |
| 8 | 26 | Graham Hill | Lola-Ford | 58 | + 1 kolo | 24 | |
| 9 | 15 |  Chris Amon | BRM | 57 | + 2 kola | 12 | |
| 10 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 57 | + 2 kola | 10 | |
| 11 | 11 |  Clay Regazzoni | Ferrari | 55 | + 4 kola | 9 | |
| 12 | 27 | Rolf Stommelen | Lola-Ford | 54 | + 5 kol | 21 | |
| Ret | 1 |  Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 52 | Palivový systém | 19 | |
| NC | 22 | Mike Wilds | Ensign-Ford | 50 | Neklasifikován | 22 | |
| NC | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 47 | Neklasifikován | 18 | |
| Ret | 3 |  Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 44 | Palivový systém | 6 | |
| Ret | 20 |  Arturo Merzario | Iso-Marlboro-Ford | 43 | Elektronika | 15 | |
| Ret | 12 |  Niki Lauda | Ferrari | 38 | Zavěšení | 5 | |
| Ret | 21 | Jacques Laffite | Iso-Marlboro-Ford | 31 | Motor | 11 | |
| Ret | 66 |  Mark Donohue | Penske-Ford | 27 | Zavěšení | 14 | |
| WD | 18 | José Dolhem | Surtees-Ford | 25 | Odvolán | 26 | |
| Ret | 10 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 21 | Palivový systém | 25 | |
| Ret | 19 | Helmuth Koinigg | Surtees-Ford | 9 | Fatální nehoda | 23 | |
| Ret | 2 |  Jacky Ickx | Lotus-Ford | 7 | Zavěšení | 16 | |
| DSQ | 31 |  Tim Schenken | Lotus-Ford | 6 | Ilegální start | 27 | |
| DSQ | 55 | Mario Andretti | Parnelli-Ford | 4 | Ulitý start | 3 | |
| Ret | 6 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 4 | Motor | 17 | |
| DNQ | 9 | Hans Joachim Stuck | March-Ford | ||||
| DNQ | 42 | Ian Ashley | Brabham-Ford | ||||
| DNQ | 14 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | ||||
| Zdroj:[1] | |||||||
Konečné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Emerson Fittipaldi | 55 | |
| 2 | Clay Regazzoni | 52 | |
| 3 | Jody Scheckter | 45 | |
| 4 | Niki Lauda | 38 | |
| 5 | Ronnie Peterson | 35 | |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Ford | 73 (75) | |
| 2 | Ferrari | 65 | |
| 3 | Tyrrell-Ford | 52 | |
| 4 | Lotus-Ford | 42 | |
| 5 | Brabham-Ford | 35 | |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1974 United States Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1974 United States Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-22]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 18 Jan 2015. (anglicky)
- ↑ a b United States 1974 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-21]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix USA 1974 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
.svg)
.svg)
.svg)
Flag of Belgium.svg
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0..svg)
Flag of Australia (converted).svg
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.
.svg)
Flag of Rhodesia (1968–1979).svg
Flag of Rhodesia (11 November 1968 – 31 May 1979) and of Zimbabwe Rhodesia (1 June 1979 – 1 September 1979).
Flag of Rhodesia (11 November 1968 – 31 May 1979) and of Zimbabwe Rhodesia (1 June 1979 – 1 September 1979).
.svg)
Flag of South Africa (1928-1994).svg
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Watkins Glen International Track Map-1970-1980.svg
Autor: Xander89, Licence: CC BY-SA 3.0
Circuito watkins, versione modificata per rappresentare il circuito dal 1971 al 1980 (si veda http://www.statsf1.com/it/circuit-watkins-glen.aspx)
Autor: Xander89, Licence: CC BY-SA 3.0
Circuito watkins, versione modificata per rappresentare il circuito dal 1971 al 1980 (si veda http://www.statsf1.com/it/circuit-watkins-glen.aspx)