Grand Prix USA 2001
16.. závod v sezóně 2001 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 29. září 2001 |
Oficiální název | XXXI. SAP United States Grand Prix |
Místo | Indianapolis, USA |
Délka trati | 4,195 km |
Délka závodu | 73 kol, 306,235 km |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:11.708 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:14.448 (v 36. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix USA 2001 (XXX. SAP United States Grand Prix ), byl 16. závod 52. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 43. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 679. grand prix, se již tradičně konal na okruhu v Indianapolisu. Byla to první mezinárodní sportovní akce v USA uskutečněná po teroristickém útoku 11. září.
Výsledky
Kvalifikace
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Čas | Odstup |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Ferrari | 1:11.708 | — |
2 | 5 | ![]() | Williams-BMW | 1:11.986 | +0.278 |
3 | 6 | ![]() | Williams-BMW | 1:12.252 | +0.544 |
4 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:12.309 | +0.601 |
5 | 2 | ![]() | Ferrari | 1:12.327 | +0.619 |
6 | 16 | ![]() | Sauber-Petronas | 1:12.434 | +0.726 |
7 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:12.500 | +0.792 |
8 | 11 | ![]() | Jordan-Honda | 1:12.605 | +0.897 |
9 | 12 | ![]() | Jordan-Honda | 1:12.607 | +0.899 |
10 | 8 | ![]() | Benetton-Renault | 1:12.805 | +1.097 |
11 | 17 | ![]() | Sauber-Petronas | 1:12.881 | +1.173 |
12 | 7 | ![]() | Benetton-Renault | 1:12.942 | +1.234 |
13 | 9 | ![]() | BAR-Honda | 1:13.122 | +1.414 |
14 | 18 | ![]() | Jaguar-Cosworth | 1:13.189 | +1.481 |
15 | 22 | ![]() | Prost-Acer | 1:13.281 | +1.573 |
16 | 19 | ![]() | Jaguar-Cosworth | 1:13.679 | +1.971 |
17 | 21 | ![]() | Minardi-European | 1:13.991 | +2.283 |
18 | 10 | ![]() | BAR-Honda | 1:14.012 | +2.304 |
19 | 15 | ![]() | Arrows-Asiatech | 1:14.129 | +2.421 |
20 | 14 | ![]() | Arrows-Asiatech | 1:14.138 | +2.430 |
21 | 23 | ![]() | Prost-Acer | 1:14.185 | +2.477 |
22 | 20 | ![]() | Minardi-European | 1:15.247 | +3.539 |
Závod
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 73 | 1:32:42.840 | 4 | 10 |
2 | 1 | ![]() | Ferrari | 73 | +11.046 | 1 | 6 |
3 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 73 | +12.043 | 7 | 4 |
4 | 11 | ![]() | Jordan-Honda | 73 | +57.423 | 8 | 3 |
5 | 18 | ![]() | Jaguar-Cosworth | 73 | +1:12.434 | 14 | 2 |
6 | 16 | ![]() | Sauber-Petronas | 73 | +1:12.996 | 6 | 1 |
7 | 12 | ![]() | Jordan-Honda | 72 | +1 kolo | 9 | |
8 | 7 | ![]() | Benetton-Renault | 72 | +1 kolo | 12 | |
9 | 8 | ![]() | Benetton-Renault | 72 | +1 kolo | 10 | |
10 | 22 | ![]() | Prost-Acer | 72 | +1 kolo | 15 | |
11 | 9 | ![]() | BAR-Honda | 72 | +1 kolo | 13 | |
12 | 19 | ![]() | Jaguar-Cosworth | 72 | +1 kolo | 16 | |
13 | 15 | ![]() | Arrows-Asiatech | 72 | +1 kolo | 19 | |
14 | 23 | ![]() | Prost-Acer | 72 | +1 kolo | 21 | |
15 | 2 | ![]() | Ferrari | 71 | Motor | 5 | |
Ret | 10 | ![]() | BAR-Honda | 45 | Zavěšení | 18 | |
Ret | 14 | ![]() | Arrows-Asiatech | 44 | Motor | 20 | |
Ret | 6 | ![]() | Williams-BMW | 38 | Hydraulika | 3 | |
Ret | 20 | ![]() | Minardi-European | 38 | Převodovka | 22 | |
Ret | 5 | ![]() | Williams-BMW | 36 | Vyjetí z tratě | 2 | |
Ret | 21 | ![]() | Minardi-European | 36 | Hnací hřídel | 17 | |
Ret | 17 | ![]() | Sauber-Petronas | 2 | Hnací hřídel | 11 |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 113 |
2 | ![]() | 61 |
3 | ![]() | 54 |
4 | ![]() | 48 |
5 | ![]() | 34 |
- Pohár konstruktér
Pořadí | Konstruktér | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 167 |
2 | ![]() | 95 |
3 | ![]() | 73 |
4 | ![]() | 21 |
5 | ![]() | 19 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix USA 2001 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Finská vlajka
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Diagram of the Indianapolis Motor Speedway with internal part of circuit used for Formula One United States Grands Prix from 2000 to 2006.