Grand Prix Velké Británie 1960
7. závod v sezóně 1960 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 16. červenec 1960 |
Oficiální název | 13th RAC British Grand Prix |
Místo | Silverstone, Velká Británie |
Délka trati | 4,711 km (2,927 mil) |
Délka závodu | 77 kol, 362,750 km (225,400 mil) |
Pole | |
Pilot | Jack Brabham Cooper |
Čas | 1:34.6 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Graham Hill BRM |
Čas | 1:34.4 (v 56. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Jack Brabham Cooper |
Druhý | John Surtees Lotus |
Třetí | Innes Ireland Lotus |
Grand Prix Velké Británie 1960 (oficiálně 13th RAC British Grand Prix) se jela na okruhu Silverstone v Silverstonu ve Velké Británii dne 16. července 1960. Závod byl sedmým v pořadí v sezóně 1960 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 77 | 2:04:24.3 | 1 | 8 |
2 | 9 | John Surtees | Lotus-Climax | 77 | + 49.6 | 11 | 6 |
3 | 7 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 77 | + 1:29.6 | 5 | 4 |
4 | 2 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 76 | + 1 kolo | 3 | 3 |
5 | 12 | Tony Brooks | Cooper-Climax | 76 | + 1 kolo | 9 | 2 |
6 | 11 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 75 | + 2 kola | 7 | 1 |
7 | 10 | Phil Hill | Ferrari | 75 | + 2 kola | 10 | |
8 | 15 | Henry Taylor | Cooper-Climax | 74 | + 3 kola | 16 | |
9 | 14 | Olivier Gendebien | Cooper-Climax | 74 | + 3 kola | 12 | |
10 | 5 | Dan Gurney | BRM | 74 | + 3 kola | 6 | |
11 | 19 | Maurice Trintignant | Aston Martin | 72 | + 5 kol | 21 | |
12 | 26 | David Piper | Lotus-Climax | 72 | + 5 kol | 23 | |
13 | 25 | Brian Naylor | JBW-Maserati | 72 | + 5 kol | 18 | |
14 | 16 | Masten Gregory | Cooper-Maserati | 71 | + 6 kol | 14 | |
15 | 21 | Gino Munaron | Cooper-Castellotti | 70 | + 7 kol | 24 | |
16 | 8 | Jim Clark | Lotus-Climax | 70 | + 7 kol | 8 | |
Ret | 4 | Graham Hill | BRM | 71 | Brzdy | 2 | |
Ret | 24 | Lucien Bianchi | Cooper-Climax | 62 | Elektronika | 17 | |
Ret | 6 | Jo Bonnier | BRM | 59 | Zavěšení | 4 | |
Ret | 3 | Chuck Daigh | Cooper-Climax | 58 | Přehřátí | 19 | |
Ret | 17 | Ian Burgess | Cooper-Maserati | 58 | Motor | 20 | |
Ret | 18 | Roy Salvadori | Aston Martin | 46 | Řízení | 13 | |
Ret | 23 | Jack Fairman | Cooper-Climax | 46 | Palivové čerpadlo | 15 | |
Ret | 22 | Keith Greene | Cooper-Maserati | 12 | Přehřátí | 22 | |
PO* | 3 | Lance Reventlow | Cooper-Climax | Odvolán | |||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Jack Brabham | 32 | |
2 | Bruce McLaren | 27 | |
3 | Stirling Moss | 11 | |
2 | 4 | Innes Ireland | 11 |
1 | 5 | Olivier Gendebien | 10 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | Cooper-Climax | 46 | |
2 | Lotus-Climax | 25 | |
3 | Ferrari | 16 | |
4 | BRM | 6 | |
5 | Cooper-Maserati | 3 | |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1960 British Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1960 British Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 22 December 2014. (anglicky)
- ↑ a b Britain 1960 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-13]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Diagram of the Silverstone Circuit following changes made in early 1952. Used for Britsh Grands Prix from 1952 to 1973.