Grand Prix Velké Británie 1961
| 5. závod v sezóně 1961 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 15. červenec 1961 |
| Oficiální název | 14th RAC British Grand Prix |
| Místo | Liverpool, Velká Británie |
| Délka trati | 4,828 km (3,000 mil) |
| Délka závodu | 75 kol, 362,100 km (225,000 mil) |
| Pole | |
| Pilot |  Phil Hill Ferrari |
| Čas | 1:58.8 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  Tony Brooks BRM |
| Čas | 1:57.8 (v 72. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První |  Wolfgang von Trips Ferrari |
| Druhý | Phil Hill Ferrari |
| Třetí | Richie Ginther Ferrari |
Grand Prix Velké Británie 1961 (oficiálně 14th RAC British Grand Prix) se jela na okruhu Aintree v Liverpoolu ve Velké Británii dne 15. července 1961. Závod byl pátým v pořadí v sezóně 1961 šampionátu Formule 1.
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 75 | 2:40:53.6 | 4 | 9 |
| 2 | 2 | Phil Hill | Ferrari | 75 | +46.0 | 1 | 6 |
| 3 | 6 | Richie Ginther | Ferrari | 75 | +46.8 | 2 | 4 |
| 4 | 12 |  Jack Brabham | Cooper-Climax | 75 | +1:08.6 | 9 | 3 |
| 5 | 8 |  Jo Bonnier | Porsche | 75 | +1:16.2 | 3 | 2 |
| 6 | 36 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 75 | +1:26.2 | 13 | 1 |
| 7 | 10 | Dan Gurney | Porsche | 74 | +1 kolo | 12 | |
| 8 | 14 |  Bruce McLaren | Cooper-Climax | 74 | +1 kolo | 14 | |
| 9 | 22 | Tony Brooks | BRM-Climax | 73 | +2 kola | 6 | |
| 10 | 16 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 72 | +3 kola | 7 | |
| 11 | 42 | Masten Gregory | Cooper-Climax | 71 | +4 kola | 16 | |
| 12 | 60 |  Lorenzo Bandini | Cooper-Maserati | 71 | +4 kola | 21 | |
| 13 | 50 |  Tony Maggs | Lotus-Climax | 69 | +6 kol | 24 | |
| 14 | 44 | Ian Burgess | Lotus-Climax | 69 | +6 kol | 25 | |
| 15 | 54 | Keith Greene | Gilby-Climax | 69 | +6 kol | 23 | |
| 16 | 56 |  Carel Godin de Beaufort | Porsche | 69 | +6 kol | 18 | |
| 17 | 52 | Wolfgang Seidel | Lotus-Climax | 58 | +17 kol | 22 | |
| Ret | 18 | Jim Clark | Lotus-Climax | 62 | Únik oleje | 8 | |
| DSQ | 26 | Jack Fairman Stirling Moss | Ferguson-Climax | 56 | Ulitý start | 20 | |
| Ret | 32 |  Lucien Bianchi | Lotus-Climax | 45 | Převodovka | 30 | |
| Ret | 28 | Stirling Moss | Lotus-Climax | 44 | Brzdy | 5 | |
| Ret | 20 | Graham Hill | BRM-Climax | 43 | Motor | 11 | |
| Ret | 58 | Giancarlo Baghetti | Ferrari | 27 | Nehoda | 19 | |
| Ret | 48 | Tony Marsh | Lotus-Climax | 25 | Zapalování | 27 | |
| Ret | 34 | John Surtees | Cooper-Climax | 23 | Diferenciál | 10 | |
| Ret | 38 | Tim Parnell | Lotus-Climax | 12 | Spojka | 29 | |
| Ret | 46 | Jackie Lewis | Cooper-Climax | 7 | Zacházení | 15 | |
| Ret | 40 | Gerry Ashmore | Lotus-Climax | 7 | Zapalování | 26 | |
| Ret | 30 | Henry Taylor | Lotus-Climax | 5 | Nehoda | 17 | |
| Ret | 62 | Massimo Natili | Cooper-Maserati | 0 | Převodovka | 28 | |
| WD | 24 | Olivier Gendebien | Emeryson-Maserati | Vůz nebyl připraven | |||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
 1 | 1 | Wolfgang von Trips | 27 |
 1 | 2 | Phil Hill | 25 |
| 1 | 3 | Richie Ginther | 16 |
| 1 | 4 | Stirling Moss | 12 |
 | 5 | Giancarlo Baghetti | 9 |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 38 |
| 2 | Lotus-Climax | 16 |
| 3 | Porsche | 11 |
| 4 | Cooper-Climax | 9 |
| 5 | BRM-Climax | 1 |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1961 British Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1961 British Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 22 December 2014. (anglicky)
- ↑ a b Britain 1961 - Championship [online]. [cit. 2019-03-13]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
.svg)
.svg)
Flag of Australia (converted).svg
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.
Flag of Belgium.svg
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.
1downarrow red.svg
Autor:
Down chevron icon from the Nuvola set
Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Circuit Aintree.svg
Circuit diagram of the Aintree track, England
Circuit diagram of the Aintree track, England
.svg)
Flag of South Africa (1928–1994).svg
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".