Grand Prix Velké Británie 1966
4. závod v sezóně 1966 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 16. červenec 1966 |
Oficiální název | XIX RAC British Grand Prix |
Místo | Kent, Velká Británie |
Délka trati | 4,260 km (2,650 mil) |
Délka závodu | 80 kol, 341,180 km (212,000 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:34.5 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:37.0 (v 60. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Velké Británie 1966 (oficiálně XIX RAC British Grand Prix) se jela na okruhu Brands Hatch v Kentu ve Velké Británii dne 16. července 1966. Závod byl čtvrtým v pořadí v sezóně 1966 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Brabham-Repco | 80 | 2:13:13.4 | 1 | 9 |
2 | 6 | ![]() | Brabham-Repco | 80 | + 9.6 | 2 | 6 |
3 | 3 | ![]() | BRM | 79 | + 1 kolo | 4 | 4 |
4 | 1 | ![]() | Lotus-Climax | 79 | + 1 kolo | 5 | 3 |
5 | 11 | ![]() | Cooper-Maserati | 79 | + 1 kolo | 7 | 2 |
6 | 14 | ![]() | McLaren-Serenissima | 78 | + 2 kola | 13 | 1 |
7 | 7 | ![]() | Brabham-Climax | 78 | + 2 kola | 12 | |
8 | 22 | ![]() | Brabham-BRM | 76 | + 4 kola | 16 | |
9 | 25 | ![]() | BRM | 76 | + 4 kola | 14 | |
10 | 19 | ![]() | Cooper-Maserati | 75 | + 5 kol | 17 | |
11 | 24 | ![]() | Cooper-Ferrari | 73 | + 7 kol | 19 | |
NC | 21 | ![]() | Brabham-Climax | 70 | Neklasifikován | 10 | |
NC | 20 | ![]() | Cooper-Maserati | 70 | Neklasifikován | 11 | |
Ret | 12 | ![]() | Cooper-Maserati | 67 | Řazení | 6 | |
Ret | 18 | ![]() | Brabham-Climax | 42 | Spojka | 15 | |
Ret | 2 | ![]() | Lotus-BRM | 32 | Převodovka | 20 | |
Ret | 4 | ![]() | BRM | 17 | Motor | 8 | |
Ret | 17 | ![]() | Lotus-BRM | 15 | Únik oleje | 9 | |
Ret | 16 | ![]() | Eagle-Climax | 9 | Motor | 3 | |
Ret | 23 | ![]() | Shannon-Climax | 0 | Motor | 18 | |
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 21 |
![]() | 2 | ![]() | 11 |
![]() | 3 | ![]() | 10 |
![]() | 4 | ![]() | 10 |
![]() | 5 | ![]() | 9 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 21 |
![]() | 2 | ![]() | 21 |
![]() | 3 | ![]() | 13 |
![]() | 4 | ![]() | 11 |
![]() | 5 | ![]() | 3 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1966 British Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1966 British Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-26]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 4 October 2013. (anglicky)
- ↑ a b Britain 1966 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-13]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Autor: John Chapman, Licence: CC BY-SA 4.0
Diagrammatic map of the Brands Hatch Grand Prix circuit (Indy Circuit in grey) as it existed between between 1960 and 1975. This was the first incarnation of the full Grand Prix circuit.
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".