Grand Prix Velké Británie 1968
| 7. závod v sezóně 1968 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 20. červenec 1968 |
| Oficiální název | XXI RAC British Grand Prix |
| Místo | Kent, Velká Británie |
| Délka trati | 4,265 km (2,650 mil) |
| Délka závodu | 80 kol, 341,200 km (212,012 mil) |
| Pole | |
| Pilot |  Graham Hill Lotus |
| Čas | 1:28.9 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  Jo Siffert Lotus |
| Čas | 1:29.7 (v 42. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Jo Siffert Lotus |
| Druhý |  Chris Amon Ferrari |
| Třetí |  Jacky Ickx Ferrari |
Grand Prix Velké Británie 1968 (oficiálně XXI RAC British Grand Prix) se jela na okruhu Brands Hatch v Kentu ve Velké Británii dne 20. července 1968. Závod byl sedmým v pořadí v sezóně 1968 šampionátu Formule 1.
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Jo Siffert | Lotus-Ford | 80 | 2:01:20.3 | 4 | 9 |
| 2 | 5 | Chris Amon | Ferrari | 80 | + 4.4 | 3 | 6 |
| 3 | 6 | Jacky Ickx | Ferrari | 79 | + 1 kolo | 12 | 4 |
| 4 | 1 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 79 | + 1 kolo | 11 | 3 |
| 5 | 7 | John Surtees | Honda | 78 | + 2 kola | 9 | 2 |
| 6 | 14 | Jackie Stewart | Matra-Ford | 78 | + 2 kola | 7 | 1 |
| 7 | 2 | Bruce McLaren | McLaren-Ford | 77 | + 3 kola | 10 | |
| 8 | 20 | Piers Courage | BRM | 72 | + 8 kol | 16 | |
| Ret | 4 |  Jochen Rindt | Brabham-Repco | 55 | Únik paliva | 5 | |
| Ret | 10 |  Pedro Rodríguez | BRM | 52 | Motor | 13 | |
| NC | 19 | Silvio Moser | Brabham-Repco | 52 | Neklasifikován | 19 | |
| Ret | 9 | Jackie Oliver | Lotus-Ford | 43 | Řazení | 2 | |
| Ret | 16 | Robin Widdows | Cooper-BRM | 34 | Zapalování | 18 | |
| Ret | 8 | Graham Hill | Lotus-Ford | 26 | Hřídel | 1 | |
| Ret | 15 | Vic Elford | Cooper-BRM | 26 | Motor | 17 | |
| Ret | 18 |  Jean-Pierre Beltoise | Matra | 11 | Motor | 14 | |
| Ret | 11 | Richard Attwood | BRM | 10 | Chladič | 15 | |
| Ret | 24 |  Dan Gurney | Eagle-Weslake | 8 | Palivové čerpadlo | 6 | |
| Ret | 23 |  Jo Bonnier | McLaren-BRM | 6 | Motor | 20 | |
| Ret | 3 |  Jack Brabham | Brabham-Repco | 0 | Motor | 8 | |
| WD | 12 | Tony Lanfranchi | BRM | ||||
| WD | 17 | Lucien Bianchi | Cooper-Alfa Romeo | ||||
| WD | 21 | Tom Jones | Cooper-Maserati | ||||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
 | 1 | Graham Hill | 24 |
| 2 | Jacky Ickx | 20 |
| 3 | Jackie Stewart | 17 |
| 4 | Denny Hulme | 15 |
| 5 | Pedro Rodríguez | 10 |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Lotus-Ford | 38 |
 1 | 2 |  Ferrari | 25 |
 1 | 3 | McLaren-Ford | 22 |
| 4 | Matra-Ford | 20 |
| 5 | BRM | 17 |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1968 British Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1968 British Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-26]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 18 January 2015. (anglicky)
- ↑ a b Britain 1968 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-13]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
.svg)
.svg)
Flag of Belgium.svg
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.
.svg)
.svg)
Flag of Australia (converted).svg
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.
1downarrow red.svg
Autor:
Down chevron icon from the Nuvola set
Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Brands Hatch 1960-1975.svg
Autor: John Chapman, Licence: CC BY-SA 4.0
Diagrammatic map of the Brands Hatch Grand Prix circuit (Indy Circuit in grey) as it existed between between 1960 and 1975. This was the first incarnation of the full Grand Prix circuit.
Autor: John Chapman, Licence: CC BY-SA 4.0
Diagrammatic map of the Brands Hatch Grand Prix circuit (Indy Circuit in grey) as it existed between between 1960 and 1975. This was the first incarnation of the full Grand Prix circuit.