Grand Prix Velké Británie 1992
9.. závod v sezóně 1992 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 12. červenec 1992 |
Oficiální název | XLV Foster's British Grand Prix |
Místo | Silverstone, Velká Británie |
Délka trati | 5.226 km |
Délka závodu | 59 kol, 308.334 km |
Pole | |
Pilot | Nigel Mansell WilliamsF1 |
Čas | 1:18.965 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Nigel Mansell WilliamsF1 |
Čas | 1:22.539 (v 57. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Nigel Mansell WilliamsF1 |
Druhý | Riccardo Patrese WilliamsF1 |
Třetí | Martin Brundle Benetton F1 |
Grand Prix Velké Británie 1992 (XLV Foster's British Grand Prix) devátý závod 43. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 34. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 525. grand prix, se uskutečnila na okruhu Silverstone.
Výsledky
Kvalifikace
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Čas | Odstup |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Renault | 1:18.965 | |
2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 1:20.884 | +1.919 |
3 | 1 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 1:21.706 | +2.741 |
4 | 19 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 1:22.066 | +3.101 |
5 | 2 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | 1:22.296 | +3.331 |
6 | 20 | Martin Brundle | Benetton - Ford | 1:23.489 | +4.524 |
7 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 1:23.605 | +4.640 |
8 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:23.723 | +4.758 |
9 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus - Ford | 1:23.813 | +4.848 |
10 | 26 | Erik Comas | Ligier - Renault | 1:23.957 | +4.992 |
11 | 29 | Bertrand Gachot | Venturi Larrousse - Lamborghini | 1:24.065 | +5.100 |
12 | 9 | Michele Alboreto | Footwork - Mugen-Honda | 1:24.198 | +5.233 |
13 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier - Renault | 1:24.545 | +5.580 |
14 | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 1:24.558 | +5.593 |
15 | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal - Ford | 1:24.761 | +5.796 |
16 | 30 | Ukjó Katajama | Venturi Larrousse - Lamborghini | 1:24.851 | +5.886 |
17 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork - Mugen-Honda | 1:24.924 | +5.959 |
18 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Ilmor | 1:24.984 | +6.019 |
19 | 21 | Jyrki Järvilehto | Scuderia Italia - Ferrari | 1:25.037 | +6.072 |
20 | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell - Ilmor | 1:25.096 | +6.131 |
21 | 16 | Karl Wendlinger | March - Ilmor | 1:25.123 | +6.158 |
22 | 22 | Pierluigi Martini | Scuderia Italia - Ferrari | 1:25.221 | +6.256 |
23 | 32 | Stefano Modena | Jordan - Yamaha | 1:25.362 | +6.397 |
24 | 33 | Mauricio Gugelmin | Jordan - Yamaha | 1:25.988 | +7.023 |
25 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi - Lamborghini | 1:25.998 | +7.033 |
26 | 8 | Damon Hill | Brabham - Judd | 1:26.378 | +7.413 |
NQ | 23 | Alessandro Zanardi | Minardi - Lamborghini | 1:26.458 | +7.493 |
NQ | 17 | Paul Belmondo | March - Ilmor | 1:27.995 | +9.030 |
NQ | 14 | Andrea Chiesa | Fondmetal - Ford | 1:28.452 | +9.487 |
NQ | 7 | Eric van de Poele | Brabham - Judd | 1:28.719 | +9.754 |
Závod
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 59 | 1:25:42.991 | 1 | 10 |
2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 59 | + 39.094 | 2 | 6 |
3 | 20 | Martin Brundle | Benetton-Ford | 59 | + 48.395 | 6 | 4 |
4 | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 59 | + 53.267 | 4 | 3 |
5 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 59 | + 55.795 | 5 | 2 |
6 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Ford | 59 | + 1:20.138 | 9 | 1 |
7 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen-Honda | 58 | + 1 kolo | 12 | |
8 | 26 | Érik Comas | Ligier-Renault | 58 | + 1 kolo | 10 | |
9 | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 58 | + 1 kolo | 14 | |
10 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Renault | 57 | + 2 kola | 13 | |
11 | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell-Ilmor | 57 | + 2 kola | 20 | |
12 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 57 | + 2 kola | 17 | |
13 | 21 | Jyrki Järvilehto | Dallara-Ferrari | 57 | + 2 kola | 19 | |
14 | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | 57 | + 2 kola | 15 | |
15 | 22 | Pierluigi Martini | Dallara-Ferrari | 56 | + 3 kola | 22 | |
16 | 8 | Damon Hill | Brabham-Judd | 55 | + 4 kola | 26 | |
17 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Lamborghini | 53 | Motor | 25 | |
Ret | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 52 | Převody | 3 | |
Ret | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Ilmor | 46 | Vyjetí z tratě | 18 | |
Ret | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 43 | Mechanika | 8 | |
Ret | 32 | Stefano Modena | Jordan-Yamaha | 43 | Motor | 23 | |
Ret | 33 | Maurício Gugelmin | Jordan-Yamaha | 37 | Motor | 24 | |
Ret | 29 | Bertrand Gachot | Larrousse-Lamborghini | 32 | Řízení | 11 | |
Ret | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 31 | Převodovka | 7 | |
Ret | 16 | Karl Wendlinger | March-Ilmor | 27 | Převodovka | 21 | |
Ret | 30 | Ukjó Katajama | Larrousse-Lamborghini | 27 | Převody | 16 | |
DNQ | 23 | Alessandro Zanardi | Minardi-Lamborghini | ||||
DNQ | 17 | Paul Belmondo | March-Ilmor | ||||
DNQ | 14 | Andrea Chiesa | Fondmetal-Ford | ||||
WD | 7 | Eric van de Poele | Brabham-Judd | ||||
DNPQ | 34 | Roberto Moreno | Moda-Judd | ||||
DNPQ | 35 | Perry McCarthy | Moda-Judd |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | Nigel Mansell | 76 |
2 | Riccardo Patrese | 40 |
3 | Michael Schumacher | 29 |
4 | Gerhard Berger | 20 |
5 | Ayrton Senna | 18 |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body |
---|---|---|
1 | Williams-Renault | 116 |
2 | Benetton-Ford | 42 |
3 | McLaren-Honda | 38 |
4 | Ferrari | 13 |
5 | Lotus-Ford | 7 |
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Velké Británie 1992 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Finská vlajka
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Diagram of the Silverstone Circuit following changes made in 1991. Used for British Grand Prix from 1991 to 1993.