Grand Prix Velké Británie 2006
8. závod v sezóně 2000 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 11. červen 2000 |
Oficiální název | LIX Foster's British Grand Prix |
Místo | Silverstone |
Délka trati | 5,141 km |
Délka závodu | 60 kol, 308,355 km |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1'20.253 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1'21.599 |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Velké Británie LIX Foster's British Grand Prix
- 11. červen 2006
- Okruh Silverstone
- 60 kol x 5,141 km = 308,355 km
- 758. Grand Prix
- 13. vítězství pro Fernanda Alonsa
- 31. vítězství pro Renault
Vítězi velké ceny Británie, Fernandu Alonsovi, předal cenu Peter Hain státní zmocněnec pro Severní Irsko a Wels. Pro vítězný tým přinesl cenu John Nicolson, zástupce Skotska a Newcastlu. Michael Schumacher převzal cenu z rukou ministra sportu Richarda Caborna. Třetí Kimi Räikkönen převzal cenu od Grahama Stokera předsedy motosportu.
Výsledky
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Renault R26 | 1h25:51,927 |
2 | ![]() | Ferrari 248 F1 | á 0:13,951 |
3 | ![]() | McLaren MP4/21 | á 0:18,672 |
4 | ![]() | Renault R26 | á 0:19,976 |
5 | ![]() | Ferrari 248 F1 | á 0:31,559 |
6 | ![]() | McLaren MP4/21 | á 1:04,769 |
7 | ![]() | BMW Sauber F1.06 | á 1:14,594 |
8 | ![]() | BMW Sauber F1.06 | á 1:18,299 |
9 | ![]() | Williams FW28 | á 1:19,008 |
10 | ![]() | Honda RA106 | á 1 kolo |
11 | ![]() | Toyota TF106 | á 1 kolo |
12 | ![]() | Red Bull RB2 | á 1 kolo |
13 | ![]() | Torro Rosso STR01 | á 1 kolo |
14 | ![]() | Red Bull RB2 | á 1 kolo |
15 | ![]() | Midland M16 | á 1 kolo |
16 | ![]() | Midland M16 | á 2 kola |
17 | ![]() | Super Aguri SA05 | á 3 kola |
18 | ![]() | Super Aguri SA05 | á 3 kola |
Kolo | Odstoupili | - | - |
8 | ![]() | Honda RA106 | Ztráta oleje |
0 | ![]() | Toyota TF106 | kolize |
0 | ![]() | Torro Rosso STR01 | Kolize |
0 | ![]() | Williams FW28 | Kolize |
Nejrychlejší kolo
Fernando Alonso-Renault R26-1:21,599
Vedení v závodě
- 1.-44. kolo Fernando Alonso
- 45. kolo Giancarlo Fisichella
- 46.-60. kolo Fernando Alonso
Postavení na startu
- Žlutě rozhodující čas pro postavení na startu.
- Červeně – Výměna motoru / posunutí o 10 míst na startu
* | * | * | * | Kvalifikace III. | Kvalifikace II. | Kvalifikace I. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() Renault 1:20,253 | ![]() Renault 1:20,253 | ![]() Renault 1:20,271 | ![]() Renault 1:21,018 | ||
2 | ![]() McLaren 1:20,397 | ![]() McLaren 1:20,397 | ![]() McLaren 1:20,497 | ![]() BMW 1:21,018 | ||
3 | ![]() Ferrari 1:20,574 | ![]() Ferrari 1:20,574 | ![]() Renault 1:20,594 | ![]() Ferrari 1:21,647 | ||
4 | ![]() Ferrari 1:20,764 | ![]() Ferrari 1:20,764 | ![]() BMW 1:20,629 | ![]() McLaren 1:21,648 | ||
5 | ![]() Renault 1:20,919 | ![]() Renault 1:20,919 | ![]() Ferrari 1:20,659 | ![]() BMW 1:21,670 | ||
6 | ![]() Honda 1:20,943 | ![]() Honda 1:20,943 | ![]() BMW 1:20,816 | ![]() Ferrari 1:22,169 | ||
7 | ![]() Toyota 1:21,073 | ![]() Toyota 1:21,073 | ![]() McLaren 1:20,816 | ![]() McLaren 1:22,424 | ||
8 | ![]() McLaren 1:21,107 | ![]() McLaren 1:21,107 | ![]() Ferrari 1:20,846 | ![]() Renault 1:22,411 | ||
9 | ![]() BMW 1:21,329 | ![]() BMW 1:21,329 | ![]() Honda 1:20,929 | ![]() Red Bull 1:22,424 | ||
10 | ![]() BMW 1:21,599 | ![]() BMW 1:21,599 | ![]() Toyota 1:21,043 | ![]() Torro Rosso 1:22,541 | ||
11 | ![]() Red Bull 1:21,442 | ![]() Red Bull 1:21,442 | ![]() Torro Rosso 1:22,685 | |||
12 | ![]() Williams 1:21,567 | ![]() Williams 1:21,567 | ![]() Red Bull 1:22,773 | |||
13 | ![]() Torro Rosso 1:21,699 | ![]() Torro Rosso 1:21,699 | ![]() Midland 1:22,685 | |||
14 | ![]() Red Bull 1:21,990 | ![]() Red Bull 1:21,990 | ![]() Toyota 1:22,886 | |||
15 | ![]() Torro Rosso 1:22,076 | ![]() Torro Rosso 1:22,076 | ![]() Honda 1:22,965 | |||
16 | ![]() Midland 1:22,207 | ![]() Midland 1:22,207 | ![]() Williams 1:23,083 | |||
17 | ![]() Williams 1:23,129 | ![]() Williams 1:23,129 | ||||
18 | ![]() Midland 1:23,210 | ![]() Midland 1:23,210 | ||||
19 | ![]() Honda 1:23,247 | ![]() Honda 1:23,247 | ||||
20 | ![]() Super Aguri 1:26,316 | ![]() Super Aguri 1:26,158 | ||||
21 | ![]() Super Aguri 1:26,158 | ![]() Super Aguri 1:26,316 | ||||
22 | ![]() Toyota **** | ![]() Toyota **** |
Páteční tréninky
* | I. Trénink | * | II. Trénink |
---|---|---|---|
1 | ![]() Williams 1:21,946 | 1 | ![]() BMW 1:21,082 |
2 | ![]() Honda 1:22,003 | 2 | ![]() Renault 1:22,294 |
3 | ![]() BMW 1:22,356 | 3 | ![]() Williams 1:22,300 |
4 | ![]() Toyota 1:22,877 | 4 | ![]() Honda 1:22,310 |
5 | ![]() Ferrari 1:22,925 | 5 | ![]() Toyota 1:22,437 |
6 | ![]() Honda 1:23,128 | 6 | ![]() Ferrari 1:22,476 |
7 | ![]() Honda 1:23,415 | 7 | ![]() Renault 1:22,603 |
8 | ![]() Ferrari 1:23,816 | 8 | ![]() Ferrari 1:22,825 |
9 | ![]() Midland 1:24,019 | 9 | ![]() Williams 1:23,099 |
10 | ![]() Midland 1:24,070 | 10 | ![]() Honda 1:23,104 |
11 | ![]() Midland 1:24,087 | 11 | ![]() Toyota 1:23,114 |
12 | ![]() Torro Rosso 1:24,145 | 12 | ![]() Red Bull 1:23,140 |
13 | ![]() Super Aguri 1:27,724 | 13 | ![]() Midland 1:23,194 |
14 | ![]() Super Aguri 1:29,678 | 14 | ![]() McLaren 1:23,199 |
15 | ![]() Red Bull **** | 15 | ![]() Midland 1:23,499 |
16 | ![]() Super Aguri **** | 16 | ![]() Midland 1:23,529 |
17 | ![]() Toyota **** | 17 | ![]() Honda 1:23,707 |
18 | ![]() Renault **** | 18 | ![]() BMW 1:23,750 |
19 | ![]() Renault **** | 19 | ![]() Williams 1:23,816 |
20 | ![]() Red Bull **** | 20 | ![]() BMW 1:23,895 |
21 | ![]() Red Bull **** | 21 | ![]() McLaren 1:23,915 |
22 | ![]() McLaren **** | 22 | ![]() Torro Rosso 1:24,012 |
23 | ![]() McLaren **** | 23 | ![]() Red Bull 1:24,158 |
24 | ![]() Torro Rosso **** | 24 | ![]() Torro Rosso 1:24,167 |
25 | ![]() BMW **** | 25 | ![]() Red Bull 1:24,392 |
26 | ![]() BMW **** | 26 | ![]() Torro Rosso 1:24,666 |
27 | ![]() Torro Rosso **** | 27 | ![]() Super Aguri 1:25,870 |
28 | ![]() Williams **** | 28 | ![]() Super Aguri 1:26,248 |
29 | ![]() Williams **** | 29 | ![]() Super Aguri 1:27,908 |
Sobotní tréninky
1 | ![]() Ferrari 1:20,919 | 2 | ![]() BMW 1:21,361 |
---|---|---|---|
3 | ![]() Ferrari 1:21,663 | 4 | ![]() McLaren 1:21,771 |
5 | ![]() Renault 1:21,859 | 6 | ![]() Renault 1:21,870 |
7 | ![]() Honda 1:22,023 | 8 | ![]() BMW 1:22,229 |
9 | ![]() Torro Rosso 1:22,459 | 10 | ![]() Torro Rosso 1:22,532 |
11 | ![]() Honda 1:22,596 | 12 | ![]() Red Bull 1:22,681 |
13 | ![]() Midland 1:22,812 | 14 | ![]() Red Bull 1:22,921 |
15 | ![]() McLaren 1:23,412 | 16 | ![]() Toyota 1:23,459 |
17 | ![]() Williams 1:23,964 | 18 | ![]() Williams 1:24,386 |
19 | ![]() Toyota 1:24,386 | 20 | ![]() Super Aguri 1:27,229 |
21 | ![]() Super Aguri 1:27,525 | 22 | ![]() Midland **** |
Zajímavosti
- První hat trick pro Fernanda Alonsa
- 200 GP pro Renault
- 14 podium v řadě pro Fernanda Alonsa
- 147 podium pro Michaela Schumachera (Nový rekord)
- Michael Schumacher dojel 174 x mezi prvními šesti (Nový rekord)
Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() |
Fernando Alonso | Fernando Alonso | Fernando Alonso |
Renault R26 | Renault R26 | Renault R26 |
1'20.253 | 1:25'51.927 | 1'21.599 |
230.616 km/h | 215.469 km/h | 226.812 km/h |
Stav MS
- Zelená – vzestup
- Červená – pokles
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 74 |
2 | ![]() | 51 |
3 | ![]() | 33 |
4 | ![]() | 32 |
5 | ![]() | 26 |
6 | ![]() | 24 |
7 | ![]() | 16 |
8 | ![]() | 13 |
9 | ![]() | 10 |
10 | ![]() | 8 |
11 | ![]() | 7 |
12 | ![]() | 7 |
13 | ![]() | 6 |
14 | ![]() | 4 |
15 | ![]() | 1 |
* | Vůz | Body |
---|---|---|
1 | Renault | 106 |
2 | Ferrari | 75 |
3 | McLaren | 59 |
4 | Honda | 29 |
5 | BMW | 17 |
6 | Williams | 10 |
7 | Toyota | 8 |
8 | Red Bull | 8 |
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 74 |
2 | ![]() | 73 |
3 | ![]() | 37 |
4 | ![]() | 33 |
5 | ![]() | 32 |
6 | ![]() | 26 |
7 | ![]() | 23 |
8 | ![]() | 7 |
9 | ![]() | 6 |
10 | ![]() | 1 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Velké Británie 2006 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Finská vlajka
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857–1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Diagram of the Silverstone Circuit following changes made in 2000. Used for British Grand Prix from 2000 to date.