Grumman
| Grumman | |
|---|---|
 Logo | |
| Základní údaje | |
| Právní forma | limited liability company |
| Datum založení | 6. prosince 1929 |
| Datum zániku | 1994 |
| Nástupce | Northrop Grumman |
| Zakladatel | Leroy Grumman |
| Adresa sídla | Bethpage, Spojené státy americké |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | letecký průmysl a aircraft construction |
| Produkty | Grumman F4F Wildcat |
| Zaměstnanci | 23 000 (1986) |
| Mateřská společnost | Northrop Grumman |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Grumman Aircraft Engineering Corporation (později Grumman Aerospace Corporation) je jeden z největších leteckých výrobců na světě. Firmu založili 6. prosince 1929 Leroy Grumman, Jake Swirbul a William Schwendler. Samostatná existence společnosti skončila v roce 1994, kdy ji pohltil letecký koncern Northrop a společně dnes tvoří společnost Northrop Grumman.
Počátky
Leroy Grumman a jeho budoucí obchodní partneři pracovali ve 20. letech 20. století pro leteckého výrobce Loening Aeronautical Engineering. Když však firmu pohltila společnost Keystone Aircraft a přemístila výrobu z New Yorku do státu Pensylvánie, Grumman a další jeho kolegové se rozhodli firmu opustit a založit si vlastní společnost. V roce 1929 zahájili činnost vlastní společnosti v areálu malého leteckého výrobce Cox-Klemin Aircraft Co. v Baldwinu na Long Islandu.
Meziválečná doba
Firma, která nejprve vyráběla hliníkové součásti pro kamióny, brzy získala první kontrakty u amerického námořnictva. Grumman navrhl první prakticky použitelný zatahovací podvozek pro plovákové letouny, což firmě pomohlo v prosazení se na trhu. První letoun firmy, objednaný americkým námořnictvem, byl Grumman FF, stíhací dvouplošník se zatahovacím podvozkem. Grumman FF založil dlouhou řadu palubních letounů firmy a stal se předchůdcem slavné řady stíhacích koček Grummanu (typy s kočičími jmény Wildcat, Hellcat, Cougar, Panther apod.). V meziválečné době ho následovaly ještě zlepšené typy Grumman F2F a Grumman F3F.
Druhá světová válka
Za druhé světové války Grumman vyráběl tři legendární typy, které v ní měly velice důležitou roli. Palubní stíhací letoun Grumman F4F Wildcat nesl hlavní tíhu bojů první etapy války v Pacifiku a byl brzy nahrazen modernějším typem Grumman F6F Hellcat, který se stal hlavním prvkem získání letecké převahy nad japonským letectvem. Dalším základním typem spojenců byl torpédový bombardér Grumman TBF Avenger.
Studená válka
-242_1975.jpeg)
Po válce se Grumman i nadále snažil držet krok s vývojem techniky a byl nadále orientován na palubní letouny. V roce 1949 vstoupil do služby jeho první palubní letoun s proudovým motorem, stíhací typ Grumman F9F Panther, ze kterého byla vyvinuta verze s šípovým křídlem Grumman F-9 Cougar. Skutečně úspěšný stíhací letoun však společnost vyvinula až v 70. letech a letoun Grumman F-14 Tomcat se stal vůbec nejúspěšnější poválečnou konstrukcí Grummanu.
Mimo oblast stíhacích letounů Grumman vyvinul řadu palubních letounů dalších typů, jako například transportní letouny Grumman C-1 Trader a Grumman C-2 Greyhound, letouny včasné výstrahy Grumman E-1 Tracer a Grumman E-2 Hawkeye či úspěšný útočný letoun Grumman A-6 Intruder.
V roce 1994 Grumman jako samostatná firma zanikl a byl pohlcen koncernem Northrop. Při fúzi obou společností vznikl společný podnik Northrop Grumman.
Hlavní vyráběné typy
- Stíhací letouny
- Útočné, bombardovací a protiporkové letouny
- Hydroplány
- Grumman JF Duck
- Grumman J2F Duck
- Grumman G-21 Goose
- Grumman G-44 Widgeon
- Grumman HU-16 Albatross
- Grumman Mallard
- Transportní letouny
- Letouny pro elektronický boj/včasnou výstrahu
- Experimentální letouny
- Vesmírný program
- Civilní dopravní letouny
- Grumman Gulfstream I
- Grumman Gulfstream II
- Grumman American AA-1
- Grumman American AA-1 (1971-76)
- Grumman American AA-5 (1972-75)
- Grumman American AA-5 (1976-79)
- Grumman American AA-5 (1975-79)
- Grumman Ag Cat
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Grumman na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grumman na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
A US Navy (USN) F-14D Tomcat standard fleet fighter aircraft (Aircraft number 100), Fighter Squadron 31 (VF-31, Tomcatters), makes a near-supersonic low-level fly-by above the USN Nimitz Class Aircraft Carrier, USS THEODORE ROOSEVELT (CVN 71), while the USS ROOSEVELT is participating in a Joint Task Force Exercise (JTFEX) with the USN Nimitz Class Aircraft Carrier, USS DWIGHT D. EISENHOWER (CVN 69) in the Atlantic Ocean (AOC).
Two U.S. Navy Grumman TBF-1 Avenger torpedo bombers in flight, circa 1942.
Four U.S. Marine Corps All-Weather Medium Attack Squadron 242 (VMA(AW)-242) Grumman A-6A Intruder aircraft (BuNo 155623, 155624, 155625, 157014) flying in echelon formation on 21 November 1975.
The U.S. Navy prototype Grumman XFF-1 "Fifi" fighter (BuNo A8878) in flight. It made its first flight on 29 December 1931.
A U.S. Navy Grumman F4F-3 in non-specular blue-grey over light-grey scheme in early 1942. Note modified pitot tube of the later F4F-4 model, moved from the leading edge of the wing to an L-style mount under the wing.
Autor: Ralf Roletschek , Licence: GFDL 1.2
Grumman HU-16 Albatross at Airport Campeche, Yucatan, Mexico
Logo of the Grumman Aircraft Engineering Corporation