Grumman C-2 Greyhound

C-2 Greyhound
Určenítransportní letoun
PůvodSpojené státy americké
VýrobceGrumman
První let1964
Zařazeno1966
VyřazenoC-2A 1987
UživatelUS Navy
Vyrobeno kusů2× prototyp, 19× C-2A, 39× C-2A(R)
Vyvinuto z typuGrumman E-2 Hawkeye
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Grumman C-2 Greyhound je americký dvoumotorový námořní palubní transportní letoun s charakteristikami CATOBAR. Jeho konstrukce byla odvozena z letounu Grumman E-2 Hawkeye. Ve službě nahradil předchozí transportní letoun Grumman C-1 Trader. Jeho úkolem je přeprava nákladu vysoké důležitosti, pošty a osob mezi letadlovými loděmi a pobřežními základnami.

Vývoj

Letoun amerického námořnictva Grumman C-2A Greyhound z letky logistické podpory flotily VRC-40 Rawhides je připraven ke startu z katapultu 3 na palubě letadlové lodi USS Carl Vinson (CVN-70) během certifikace letové paluby u Virginie (USA) 13. července 2009. Všimněte si, že letoun C-2 je vybaven osmilistou vrtulí Navy Propeller 2000 (NP-2000).
Grumman C-2A Greyhound z letky VRC-30 a Grumman E-2C Hawkeye z letky VAW-116, oba z letadlové lodi USS Abraham Lincoln (CVN-72)

Počátkem 60. let 20. století řešilo americké námořnictvo systém vzdušného zásobování svých letadlových lodí. Zkoušky prototypů E-2 Hawkeye prokázaly jejich dobré letové vlastnosti i provozní spolehlivost, proto velení US Navy objednalo u společnosti Grumman návrh zásobovací verze s využitím dílů E-2A. Po schválení návrhu odběratelem v roce 1962 byla zahájena stavba prototypů, z nichž první byl zalétán 18. listopadu 1964. Sériová výroba v letech 1965 až 1968 dala 19 kusů C-2A Greyhound, které převzala jednotka VRC-50. Vyřazeny byly v roce 1987.

C-2A Greyhound je odvozen z E-2 Hawkeye a sdílí s ním křídlo, pohonné jednotky, podvozek a částečně modifikované ocasní plochy. Trup je rozšířen a v zádi vybaven nakládací rampou. Jeho kabina pojme až 39 osob nebo dvacítku raněných na nosítkách a nejrůznější náklad včetně náhradních proudových leteckých motorů do hmotnosti 4,5 t. Původní C-2A byla v roce 1973 přepracována s cílem prodloužit jejich životnost.

V roce 1984 byla uzavřena objednávka na 39 nových C-2A(R), odvozených z E-2C, s cílem nahradit původní stroje. Nové stroje mají vylepšený drak a avioniku. Poslední z nových letounů byl dodán v roce 1990.

Varianty

  • YC-2A – 2 prototypy vzniklé konverzí z Grumman E-2 Hawkeye
  • C-2A – 17 kusů první produkční verze
  • C-2A(R) – 39 strojů vylepšená verze objednané v roce 1984

Specifikace

Třípohledový nákres

Technické údaje

  • Posádka: 2 piloti, 2 členové palubního personálu
  • Kapacita: 26 osob, 12 nosítek
  • Rozpětí: 24,6 m
  • Délka: 17,3 m
  • Výška: 4,85 m
  • Hmotnost prázdného letounu: 15 310 kg
  • Max. vzletová hmotnost: 24 655 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × turbovrtulový motor Allison T56-A-425
  • Výkon motoru: 4 600 hp (3 400 kW)

Výkony

  • Maximální rychlost: 635 km/h
  • Dolet: 2400 km

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Grumman C-2 Greyhound na anglické Wikipedii.


Externí odkazy

Média použitá na této stránce

C-2A E-2C DN-SD-07-09196.JPEG
A U.S. Navy Grumman C-2A Greyhound aircraft from the Fleet Logistics Support Squadron 30 (VRC-30) and a Grumman E-2C Hawkeye aircraft from the Carrier Airborne Early Warning Squadron 116 (VAW-116), perform a fly-by during a flight demonstration over the Pacific Ocean. Both aircraft were assigned to the aircraft carrier USS Abraham Lincoln (CVN-72) and embarked Carrier Air Wing 2 (CVW-2) which were deployed in the Pacific in 2005.
Grumman C-2A Greyhound of VR-24 in flight over the Mediterranean Sea on 1 July 1988 (6440873).jpg
A U.S. Navy Grumman C-2A Greyhound (BuNo 162153) of Fleet Logistic Support Squadron 24 (VR-24) in flight over the Mediterranean Sea on 1 July 1988. The aircraft, which was flying in support of the aircraft carrier USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69), was based at Naval Air Station, Sigonella (Sicily, Italy). Dwight D. Eisenhower, with assigned Carrier Air Wing 7 (CVW-7), was deployed to the Mediterranean Sea from 29 February to 29 August 1988.
C-2A NP-2000 USS Carl Vinson 2009.jpg
A U.S. Navy Grumman C-2A Greyhound of fleet logistics support squadron VRC-40 Rawhides is prepared for launch from catapult 3 aboard the aircraft carrier USS Carl Vinson (CVN-70) during flight deck certification off Virginia (USA) on 13 July 2009. Note that the C-2 is equipped with the 8-blade Navy Propeller 2000 (NP-2000).
Grumman C-2A Greyhound 3-view.png
Three-view drawing of a Grumman C-2 Greyhound carrier onboard delivery aircraft.