Grumman G-44 Widgeon

Grumman G-44 Widgeon
Grumman G-44 Widgeon (N95J)
Grumman G-44 Widgeon (N95J)
Určenívíceúčelový obojživelný letoun
PůvodSpojené státy americké
VýrobceGrumman Aircraft Engineering Corporation
První let28. června 1940
Zařazeno1941
UživatelUS Coast Guard
Royal Navy, Chel Ha Avir, Thajské královské letectvo
Vyrobeno kusů257 (včetně licenční výroby)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Grumman G-44 Widgeon byl americký dvoumotorový celokovový hornoplošný létající člun kategorie amfibie.

Vznik

J4F-2, 1948

Úspěch poměrně velkého letounu Grumman G-21 Goose vedl ve společnosti Grumman k myšlence na vývoj lehčí varianty pro čtyři až pět osob. Cílovou skupinou zákazníků měli být malí provozovatelé a soukromníci. K pohonu nového letounu byly vybrány dva invertní řadové vzduchem chlazené motory Ranger L-440-5 o výkonu po 147 kW s dřevěnými nestavitelnými vrtulemi.

Vývoj

Licenční SCAN Type 30 startuje z hladiny Clear Lake, Kalifornie, 2012
Grumman G-44A Widgeon Thajského královského letectva, Bangkok

První vyrobený G-44 zalétal Roy Grumman a Bud Gillies 28. června 1940. Brzy poté byl stroj předán k oficiálním testům civilnímu dohlédacímu úřadu (CAA). Certifikát o letové způsobilosti obdržel 5. dubna 1941 po rohovém odlehčení výškového kormidla. Ještě v roce 1941 bylo vyrobeno 41 kusů G-44, které odebrali soukromí majitelé a Portugalské letectvo. Dalším zákazníkem se stala americká pobřežní stráž, která zakoupila celkem 25 exemplářů s vojenským označením Grumman J4F-1 Widgeon. Osm z nich bylo dodáno ještě v roce 1941, zbytek v roce následujícím. Letouny byly třímístné a na hřbetě trupu za zadním nosníkem byly vybaveny nákladními vraty. Pod pravým kořenem křídla byl závěs pro záchrannou soupravu nebo pro protiponorkovou pumu o hmotnosti 90 kg. Dalších 135 prakticky identických strojů bylo dodáno US Navy, které je používalo pod označením J4F-2 jako pětimístné spojovací nebo pro výcvik v letu podle palubních přístrojů. Patnáct z námořních J4F-2 přešlo podle zákona o půjčce a pronájmu k britskému královskému námořnictvu, které operovaly především v Západní Indii ve spojovacích službách.

V roce 1942 zakoupilo 16 ks Widgeonů USAAF a podle svého systému je označilo OA-14 (Observation-Amphibian, pozorovací-obojživelný), které však sloužily výhradně jako spojovací. Několik J4F-2 bylo dodáno také Brazilskému letectvu. Po válce několik Widgeonů přešlo do civilního sektoru, kde si získaly značnou oblibu. Francouzská společnost SCAN je proto začala vyrábět v licenci jako SCAN Model 30. Celkem zde bylo vyrobeno 40 kusů, z nichž převážná většina byla určena na export do USA. Značná část z nich zde obdržela výkonnější hvězdicové pohonné jednotky Lycoming R-680-E3 po 220 kW, které tak daly vzniknout verzi Ganner Super Widgeon. Výměnou původních agregátů za typ Lycoming GO-480-B1D po 200 kW zase vznikl McKinnon Super Widgeon.

Bojový úspěch

Grumman J4F-1 Widgeon (V212), US Coast Guard, Florida, USA

Dne 1. srpna 1942 objevil pilot J4F-1 US Coast Guard Henry C. White s radistou Georgem H. Boggsem u delty Mississippi vynořenou německou ponorku. Po útoku na plavidlo začala ponorka U-166 hledat úkryt pod hladinou. Pilot nakonec během střemhlavého letu pod úhlem 52° z výšky 80 m svrhl na cíl úspěšně pumu. Byla to jediná ponorka zničená americkou pobřežní stráží, za což byl White dekorován Záslužným leteckým křížem.

Specifikace

Třípohledový nákres G-44

Údaje dle[1]

Technické údaje

  • Osádka: 1
  • Kapacita: 4 cestující
  • Rozpětí: 12,20 m
  • Délka: 9,47 m
  • Výška: 3,82 m
  • Nosná plocha: 22,80 m²
  • Hmotnost prázdného letounu: 1470 kg
  • Vzletová hmotnost: 2055 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × invertní šestiválcový řadový motor Ranger L-440-5
  • Výkon pohonné jednotky: 200 hp (150 kW)

Výkony

  • Maximální rychlost: 246 km/h
  • Cestovní rychlost: 220 km/h
  • Stoupavost u země: 4,4 m/s
  • Dostup: 4450 m
  • Dolet: 1480 km

Výzbroj

Odkazy

Reference

  1. NĚMEČEK, Václav. Grumman J4F Widgeon. Letectví a kosmonautika. 1995, roč. LXXI., čís. 2, s. 34

Literatura

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Grumman G-44 SCAN Type 30 (8048697159).jpg
Autor: Bill Larkins, Licence: CC BY-SA 2.0
N3TD taking off on Clear Lake, California, during the annual Splash In on September 29, 2012.
J4F-2 testbed with P5M hull NAN7-48.jpg
A Grumman J4F-2 Widgeon seaplane used as the testbed for the Martin P5M Marlin hull in 1948. The Widgeon was fitted with a downscaled Marlin hull.
Grumman J4F-1 V212 USCG Pensacola NAS FL 15.12.02R edited-2.jpg
Autor: RuthAS, Licence: CC BY 3.0
Grumman J4F-1 (G44) Widgeon of the United States Coast Guard preserved at the NMNA Pensacola NAS, Florida
Grumman G-44 Widgeon AN0472546.jpg
Autor:
Pedro Aragão
, Licence: CC BY-SA 3.0
B.S6-2-94 (14775833083).jpg
Autor: Alec Wilson from Khon Kaen, Thailand, Licence: CC BY-SA 2.0
Grumman Widgeon G.44A at the Royal Thai Air Force Museum,Don Mueang,Bangkok,24/07/14.
Grumman Widgeon 3-view Les Ailes February 1, 1947.png
Grumman Widgeon 3-view drawing from Les Ailes February 1, 1947