Grumman X-29
| Grumman X-29 | |
|---|---|
 X-29 během letu | |
| Určení | experimentální letadlo |
| Původ | Spojené státy americké |
| Výrobce | Grumman |
| První let | 14. prosince 1984[1] |
| Charakter | Vyřazen |
| Uživatel | DARPA |
| Vyrobeno kusů | 2 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Grumman X-29A bylo proudové experimentální letadlo s negativní geometrií křídel a s kachním uspořádáním vodorovných řídících ploch. Úkolem X-29 bylo vyzkoušet, jak se letadlo s takovou koncepcí bude chovat při skutečném letu. Drak letadla byl zkonstruován z kompozitních materiálů, aby se snížila celková hmotnost letounu. Aerodynamická instabilita negativního uspořádání křídel sice zvýšila obratnost letadla, naproti tomu ale bylo nutné X-29 vybavit elektronickým stabilizačním systémem fly-by-wire.
Tento letoun byl zkonstruován americkou společností Grumman na základě objednávky vládní agentury DARPA[2], poprvé vzlétl dne 14. prosince 1984 z Edwardsovy letecké základny pilotován Chuckem Sewellem. 13. prosince 1985 se stal prvním letadlem s takovým uspořádáním, které překročilo rychlost zvuku. Celkově byly vyrobeny pouhé dva kusy, k poslednímu letu došlo v roce 1991, kdy byl projekt ukončen.
První vyrobený kus je v současnosti vystaven v muzeu amerického letectva na Wright-Pattersonově letecké základně v Daytonu v Ohiu, druhý kus je umístěn v Drydenově leteckém výzkumném středisku na Edwardsově letecké základně.[1]
Specifikace
Technické údaje
- Osádka: 1
- Rozpětí: 8,29 m
- Délka: 14,66 m
- Výška: 4,36 m
- Nosná plocha: 17,54 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 6049 kg
- Vzletová hmotnost: 7848 kg
- Pohonná jednotka: turbodmychadlový motor General Electric F404 GE-400 s tahem 71,2 kN
Výkony
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d GIBBS, Yvonne. NASA Dryden Fact Sheet - X-29 [online]. NASA, 2015-09-09, rev. 2017-08-07 [cit. 2022-02-24]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (anglicky)
- ↑ JOHNSEN, Frederick A. Sweeping Forward: Developing & Flight Testing the Grumman X-29A Forward Swept Wing Research Aircraft. [s.l.]: NASA 336 s. Dostupné online. ISBN 979-8481075150. (anglicky)
Literatura
- BALOUS, Miroslav. Grumman X-29A (Model 712). Letectví a kosmonautika. Únor 1985, roč. LXI., čís. 5, s. 35.
- GENF, S. A. Encyklopedie letadel. 1. vyd. Ivanka pri Dunaji: Slovo, 1998. ISBN 80-85711-35-4. S. 336 a 337.
- JOHNSEN, Frederick A. Sweeping Forward: Developing & Flight Testing the Grumman X-29A Forward Swept Wing Research Aircraft. [s.l.]: NASA 336 s. Dostupné online. ISBN 979-8481075150. (anglicky)
Související články
- Junkers Ju 287
- Suchoj Su-47
- HFB 320 Hansa Jet
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grumman X-29 na Wikimedia Commons - (česky) Letadla série X, Military.cz
- (anglicky) X-29 Archivováno 22. 1. 2023 na Wayback Machine. – informace na stránkách NASA
- (anglicky) X-29 Archivováno 5. 2. 2012 na Wayback Machine. – technické informace
- (anglicky) Fotogalerie letounu Grumman X-29A
- X-29 Aircraft with Forward Swept Wings military.com
- Australian Military Aviation History: Grumman X-29 na YouTube (anglicky)
Média použitá na této stránce
The No. 1 X-29 advanced technology demonstrator aircraft banks over desert terrain near NASA's Ames-Dryden Flight Research Facility (later redesignated the Dryden Flight Research Center), Edwards, California. It was flown in a joint NASA-Air Force-Defense Advanced Research Projects Agency program from December 1984 to 1988 investigating handling qualities, performance, and systems integration on the unique forward-swept-wing research aircraft. Phase 2 of the X-29 program involved aircraft No. 2 and studied the high-angle-of-attack characteristics and military utility of the X-29.
Grumman X-29 aircraft 3-view drawing without labels