Guichen (1897)
Základní údaje | |
---|---|
Typ | chráněný křižník |
Uživatelé | Francouzské námořnictvo |
Zahájení stavby | říjen 1895 |
Spuštěna na vodu | říjen 1897 |
Uvedena do služby | 1899 |
Osud | vyřazen 1922 |
Předchůdce | D'Entrecasteaux |
Následovník | Chateaurenault |
Takticko-technická data | |
Výtlak | 8151 t (standardní)[1] |
Délka | 133 m (mezi svislicemi) |
Šířka | 16,96 m |
Ponor | 7,49 m (max.) |
Pohon | 3 parní stroje s trojnásobnou expanzí, 36 kotlů 3 lodní šrouby 25 000 ihp |
Palivo | 1960 t uhlí |
Rychlost | 23,5 uzlu |
Posádka | 604 |
Pancíř | 40–178mm paluba 55mm štíty děl 160mm velitelská věž |
Výzbroj | 2× 165mm kanón (2×1) 6× 139mm kanón (6×1) 10× 47mm kanón (10×1) 5× 37mm kanón (5×1) 2× 450mm torpédomet |
Operační nasazení | |
Nasazení | první světová válka |
Guichen byl chráněný křižník francouzského námořnictva. Ve službě byl v letech 1899–1922.[1] Účastnil se první světové války. Od roku 1917 byl využíván jako rychlý transport.[2]
Stavba
Hlavním úkolem křižníku měly být akce proti nepřátelské námořní dopravě. Na svou velikost měl slabou výzbroj. Plavidlo postavila loděnice Ateliers et Chantiers de la Loire v Saint-Nazaire. Stavba byla zahájena v říjnu 1895, v říjnu 1897 byl křižník spuštěn na vodu a roku 1899 byl přijat do služby.[1]
Konstrukce
Hlavní výzbroj tvořily dva štíty chráněné 165mm kanóny umístěné na přídi a na zádi a dále šest 139mm kanónů na bocích trupu. Doplňovalo je deset 47mm kanónů, pět 37mm kanónů a dva 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo 36 kotlů Lagrafel d'Allest a tři parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 25 000 ihp, pohánějící tři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 23,5 uzlu.[1] Dosah byl 7500 námořních mil při rychlosti 12 uzlů.[2]
Odkazy
Reference
Literatura
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Guichen na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Colored postcard showing château de Brest. The photograph is taken in Brest from the edge of the National Bridge over the Penfeld. In the foreground we see the cruiser Guichen anchored.
French protected cruiser Guichen in 1898. She saved the lives of 4000 Armenians from annihiliation during the Armenian Genocide in Musa Dagh Resistance.