Gustav Kulhavý
| Ing. Gustav Kulhavý | |
|---|---|
| Narození | 27. listopadu 1875 Praha-Královské Vinohrady  Rakousko-Uhersko |
| Úmrtí | ? ?  Československo |
| Povolání | architekt |
| Nábož. vyznání | katolicismus (do 1920) husitství (od 1920) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. | |
Gustav Kulhavý (27. listopadu 1875 Praha-Královské Vinohrady[1] – ?, po roce 1946) byl český architekt, vrchní inženýr pozemních staveb společnosti Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), autor řady nádražních budov a dalších výstavních staveb, zejména v secesním slohu.
Život a dílo
Absolvoval stavitelství v Polytechnickém ústavu v Praze v letech 1895–1899. Od roku 1902 působil na oddělení pozemních staveb Ministerstva železnic a státní společnosti kkStB. Podílel se na celé řadě významných přestaveb nádraží a výpravních budov, které měly výrazný reprezentativní ráz, často v dobovém secesním duchu.
Po vzniku nezávislého Československo byl zaměstnán jako přednosta odboru pozemních staveb na Ministerstvu železnice ČSR. V roce 1922 navrhl spolu s Vojtěchem Krchem kancelářskou budovu ČSD na adrese Křižíkova 552/2 na Florenci v Praze v kubistickém stylu. Ve své funkci působil do roku 1935. V roce 1946 byl evidován jako ministerský rada ve výslužbě.
Budovy
Stavby, jejichž je Kulhavý autorem, nebo na nich spolupracoval.
Nádraží České Budějovice (1908)
Plzeň hlavní nádraží (1908)
Nádraží Mariánské Lázně, (1902)
Praha-Vyšehrad (pravděpodobná spolupráce, 1904)
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0Stanice Krnov-Cvilín v Krnově
Hrubá Voda (1908)
Odkazy
Reference
- ↑ Matriční záznam o narození a křtu farnosti sv. Mikuláše ve Vršovicích v Praze
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Autor: Dragovit (of the collage), Licence: CC BY-SA 4.0
Both national flags of Austro-Hungary, the collage of flags of the Cisleithania (Habsburg Monarchy) and the Transleithania (Kingdom of Hungary)
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: cs:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
Praha, železniční výhybna (bývalé nádraží) Praha-Vyšehrad.
Autor: Delasoto, Licence: CC BY-SA 4.0
Pilsen main railway station
Autor: Michal Klajban, Licence: CC BY-SA 4.0
Hrubá Voda - train station. Czech Republic
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 3.0
Nádraží v Českých Budějovicích
Autor: Zipacna1, Licence: CC BY 3.0
Mariánské Lázně, okres Cheb, Česká republika; nádraží Mariánské Lázně
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Krnov, okres Bruntál. Hlubčická/Moravská, nádraží Krnov-Cvilín.