HMAS Australia (1911)
 HMAS Australia | |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | bitevní křižník |
| Třída | třída Indefatigable |
| Jméno podle | Austrálie |
| Objednána | březen 1910[1] |
| Zahájení stavby | 23. června 1910 |
| Spuštěna na vodu | 25. října 1911 |
| Uvedena do služby | 21. června 1913[1] |
| Osud | vyřazen 1924 |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 18 500 t 22 110 t (plný)[2] |
| Délka | 179,8 m |
| Šířka | 24,4 m |
| Ponor | 8,1 m |
| Pohon | 4× parní turbína 32× kotel 4× lodní šroub 44 000 hp |
| Rychlost | 25 uzlů(46 km/h) |
| Dosah | 6330 nám. mil při 10 uzlech |
| Posádka | 800 |
| Pancíř | až 152mm boky 178mm věže 178mm barbety 254mm velitelská věž |
| Výzbroj | 8× 305mm kanón (4×2) 16× 102mm kanón (16×1) 4× 47mm kanón (4×1) 3× 450mm torpédomet |
HMAS Australia byl bitevní křižník britského královského námořnictva. Byl třetí a poslední postavenou jednotkou třída Indefatigable. Ve službě byl v letech 1913–1921.[2] Stal se první vlajkovou lodí Australského královského námořnictva.[1] Po washingtonské konferenci byl odstrojen a roku 1924 potopen.
Stavba
Křižník postavila britská loděnice John Brown & Co. v Clydebanku. Kýl byl založen 23. června 1910, trup byl na vodu spuštěn 25. října 1911 a hotové plavidlo bylo do služby přijato 25. června 1913.[2]
Konstrukce
Hlavní výzbroj představovalo osm 305mm kanónů ve dvoudělových věžích, které doplňovalo šestnáct 102mm kanónů, čtyři 47mm kanóny a tři 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo 32 kotlů a čtyři parní turbíny Parsons, o výkonu 44 000 hp, pohánějící čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 25 uzlů. Dosah byl 6330 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[2]
Služba
Bitevní křižník Australia po svém dokončení odplul, v doprovodu lehkého křižníku HMAS Sydney, přes Jižní Afriku do Austrálie. Do Sydney křižníky připluly v doprovodu dalších australských válečných plavidel 4. října 1913. Bitevní křižník si získal velkou popularitu u australské veřejnosti a představoval symbol námořní moci zemí Commonwealthu. Během následujícího roku podnikl turné po australských přístavech (např. Port Lincoln, Hobart, Townsville a Melbourne).[1]
Po vypuknutí první světové války se křižník Australia zapojil do pronásledování německé Východoasijské eskadry a obsazování německých kolonií v Pacifiku. Přitom zajal německou loď Sumatra. Na konci roku 1914 byl odeslán do Velké Británie, přičemž po cestě se mu podařilo zajmout německé zásobovací plavidlo Eleonora Woermann. Do Devonportu připlul 28. ledna 1915 a následně se stal vlajkovou lodí 2. eskadry bitevních křižníků (William Pakenham), kterou tvořily všechny tři jednotky třídy Indefatigable. Eskadra mimo jiné hlídkovala v Severním moři. Dne 22. dubna 1916 se křižník Australia v mlze srazil se svou sesterskou lodí HMS New Zealand. Kvůli opravám se následně nemohl účastnit bitvy u Jutska. Dne 12. listopadu 1917 se křižník pro změnu srazil s bitevním křižníkem HMS Repulse. Opravy tentokrát trvaly tři týdny.[1]
Jeden důstojník a deset námořníků z křižníku Australia se v dubnu 1918 dobrovolně účastnilo nájezdu na Zeebrugge. V roce 1918 byl křižník rovněž využíván pro experimenty s letadly. Na dělové věži Q byla postavena plošina, ze které 8. března a znovu 14. května odstartoval průzkumný Sopwith 1½ Strutter. Na konci války se křižník účastnil kapitulace a internace německého Širokomořského loďstva.[1]
Do Sydney se křižník Australia vrátil 15. června 1919 a stal se znovu australskou vlajkovou lodí. Jeho provoz byl však velmi nákladný. Krátce byl využíván s redukovanou posádkou jako cvičná loď a plovoucí baterie, aby byl roku 1921 převeden do rezervy. Na základě washingtonské dohody z roku 1922 o omezení námořního zbrojení bylo rozhodnuto plavidlo vyřadit. Odstrojený křižník byl 12. dubna 1924 potopen poblíž Sydney.[1]
Výskyt v kultuře
Bitevní křižník Australia hrál hlavní roli v němém filmu Sea Dogs of Australia z roku 1914.[1]
Odkazy
Reference
Literatura
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. 28-029-88.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu HMAS Australia na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Australian battlecruiser HMAS Australia in 1914
AWM caption : "Scotland, Firth of Forth. View down the fore deck of HMAS Australia, showing 'A' turret with 12 inch guns, 4 inch guns and a two seater Sopwith 1 1/2 strutter biplane on a platform above the port turret. On 4 April and 14 May 1918 this aircraft had taken off from a similar platform on the starboard side; this had not been done before with a two seater aircraft. (See EN0011, EN0017, EN0018.)"
A Sopwith 1 1/2 Strutter biplane aircraft taking off from a platform built on top of HMAS Australia's midships "Q" turret.
Autor: Australian National Maritime Museum on The Commons, Licence: No restrictions
This image depicts sailors and officers on the deck of the former HMAS AUSTRALIA I before its scuttling on 12 April 1924, some 24 miles from inner South Head of Sydney.
An article in 'The Sydney Morning Herald' explains the scene:
'Blue jackets in two boats from the BRISBANE went alongside the AUSTRALIA, to bring back the officers and the men who were on board the old flagship, thus making the final preparations for her burial beneath the sea.'
[‘The Last Scenes’, The Sydney Morning Herald, Monday 14 April 1924, p 10]
This photo is part of the Australian National Maritime Museum’s Samuel J. Hood Studio collection. Sam Hood (1872-1953) was a Sydney photographer with a passion for ships. His 60-year career spanned the romantic age of sail and two world wars. The photos in the collection were taken mainly in Sydney and Newcastle during the first half of the 20th century.
The ANMM undertakes research and accepts public comments that enhance the information we hold about images in our collection. This record has been updated accordingly.
Photographer: Samuel J. Hood Studio Collection
Object no. 00034980