HMAS Melbourne (R21)

HMAS Melbourne (R21) v San Diegu roku 1977
Základní údajeVlajka
Typ:letadlová loď
Třída:třída Majestic
Číslo trupu:R21
Jméno podle:Melbourne
Zahájení stavby:15. dubna 1943
Spuštěna na vodu:28. února 1945
Uvedena do služby:28. října 1955
Osud:30. června 1982 vyřazena
Poznámka:1985 sešrotována
Takticko-technická data
Výtlak:15 740 t (standardní)
20 000 t (plný)
Délka:213,8 m
Šířka:24,4 m
Ponor:
Pohon:turbíny Parsons
Rychlost:24 uzlů
Dosah:12 000 nám. mil při 14 uzlech
Posádka:1355
Výzbroj:25× 40mm kanón Bofors
Letadla:27 letadel a vrtulníků

(1955):
2× Sycamore
8× Sea Venom
12× Gannet

(1963):
4× Sea Venom
6× Gannet
10× Wessex

(1978):
14× A-4 Skyhawk
6× S-2 Tracker
6× Sea King

HMAS Melbourne (R21) byla letadlová loď australského námořnictva. Byla v pořadí třetí letadlovou lodí provozovanou australským námořnictvem. Rozestavěna byla za druhé světové války jako britská lehká letadlová loď HMS Majestic (R77) – prototypová jednotka stejnojmenné třídy.[1] Australské námořnictvo ji do služby zařadilo roku 1955 a provozovalo ji až do roku 1982. Nasazena byla například ve Vietnamské válce. Během své služby se dvakrát srazila s torpédoborcem (nejprve v roce 1964 s australským HMAS Voyager a poté roku 1969 s americkým USS Frank. E. Evans). Obě lodě se v důsledku srážky rozlomily na dvě části a potopily.[1]

Stavba

Protiponorkový letoun Grumman S-2 Tracker na palubě HMAS Melbourne

Kýl letadlové lodě HMS Majestic byl založen 15. dubna 1943 v loděnici Vickers-Armstrongs v Barrow-in-Furness. Trup byl na vodu spuštěn dne 28. února 1945. Stavbu téměř dokončené lodě zastavil konec světové války, po kterém ji královské námořnictvo již nepotřebovalo. V roce 1947 bylo rozhodnuto prodat Majestic (přejmenována na HMAS Melbourne) a její sesterskou loď Terrible (přejmenována na HMAS Sydney) Austrálii.[1] HMAS Sydney se roku 1948 stala vůbec první australskou letadlovou lodí.[2] K zařazení Melbourne došlo 28. října 1955. Bylo to několik let po Sydney, protože byla modernizována a upravována pro nesení bojových letadel nové generace. Loď například dostala úhlovou letovou palubu.[1] Australské námořnictvo z toho důvodu mělo v letech 1952–1955 zapůjčenu letadlovou loď HMS Vengeance patřící ke třídě Colossus. Britskému námořnictvu byla vrácena nedlouho před zařazením Melbourne.[3]

Konstrukce

Melbourne s dvojicí australských torpédoborců třídy Daring

Plavidlo mělo úhlovou letovou palubu, jejíž přistávací část byla vyosena nalevo o 6°. Letadla startovala pomocí jednoho parního katapultu. Letovou palubu a podpalubní hangár spojovala dvojice výtahů.[3]

Výzbroj po dokončení tvořilo dvacet pět 40mm protiletadlových kanónů Bofors. Melburne během své služby nesla transportní vrtulníky Bristol Sycamore a protiponorkové vrtulníky typů Westland Wessex a Westland Sea King. Leteckou techniku z počátku tvořily stíhací letadla De Havilland Sea Venom a protiponorková letadla Fairey Gannet.[1] V roce 1965 byly nakoupeny modernější útočná letadla A-4G Skyhawk a protiponorková letadla S-2E Tracker (později sloužila i verze S-2G).[1]

Pohonný systém tvořily parní turbíny Parsons. Lodní šrouby byly dva. Nejvyšší rychlost dosahovala 24 uzlů.[1]

Operační nasazení

Záď torpédoborce USS Frank E. Evans po srážce s Melbourne

Dne 10. února 1964 se Melbourne během nočního cvičení srazila s australským torpédoborcem HMAS Voyager patřícím ke třídě Daring.[4] Letadlová loď torpédoborec rozsekla na dva kusy, které se potopily se ztrátou 82 životů.[1] Samotná Melbourne měla vážně poškozenou příď a musela být opravena v loděnicích Cockatoo Island v Sydney.[1]

V letech 1965–1966 Melbourne několikrát doprovázela svou sesterskou loď Sydney během nasazení ve Vietnamské válce.[1] V letech 1967–1969 loď prošla modernizací, zaměřenou především na radary a komunikační systémy.[1]

Nedlouho po návratu do služby se loď stala aktérem druhé vážné nehody. Dne 3. června 1969 na námořním cvičení SEATO došlo k její kolizi s americkým torpédoborcem USS Frank. E. Evans (třída Allen M. Sumner), který opět doslova rozsekla na dvě části.[4] Přední část torpédoborce se potopila se ztrátou 74 životů a poškozená příď Melbourne musela být znovu opravena.[1] Nutno dodat, že v obou případech vyšetřování neprokázalo jakékoliv zavinění posádky Melbourne.[1]

Ze služby byla loď vyřazena 30. června 1982 a roku 1985 byla prodána k sešrotování.[1] Jejímu nahrazení plavidlem britské třídy Invincible zabránil nesouhlas britské vlády, která si po falklandské válce uvědomila nenahraditelnost těchto plavidel při operacích Britského královského námořnictva. Stala se tak zatím poslední australskou letadlovou lodí.[4]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d e f g h i j k l m n HMAS Melbourne (II) [online]. Royal Australian Navy [cit. 2013-01-08]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-12-12. (anglicky) 
  2. ↑ HMAS Sydney (III) [online]. Royal Australian Navy [cit. 2013-01-08]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-01-21. (anglicky) 
  3. ↑ a b PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 5 – Amerika, Austrálie, Asie od roku 1945. Praha: Naše vojsko, 1994. ISBN 80-206-0414-6. S. 230. [Dále jen Pejčoch, Novák a Hájek (1994)]
  4. ↑ a b c [Pejčoch, Novák, Hájek, 1998, s. 232.]

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

845-into-the-chocks.jpg
Autor: Nick Thorne, Licence: CC BY 3.0
S-2G Tracker 845 (N12-152334, ex USN Bu 152334) prepares to launch from HMAS Melbourne
HMAS Melbourne (R21), HMAS Voyager (D04) and HMAS Vendetta (D08) underway, circa in 1959 (AWM 301014).jpg
Aerial starboard side view of the Royal Australian Navy aircraft carrier HMAS Melbourne (R21) and the destroyers HMAS Vendetta (D08) and HMAS Voyager (D04) underway, circa in 1959. On the carrier's flight deck, two Gannet anti submarine aircraft are spotted forward with another to port abreast the island. Three Sea Venom fighters are spotted aft of the island.
HMAS Melbourne (R21) San Diego 1977.jpeg
The Australian carrier HMAS Melbourne (R21) steams in San Diego Harbor, California (USA), in 1977.
USS Frank E. Evans (DD-754) post collision.jpg
U.S. Navy SH-3A Sea King helicopters from USS Kearsarge (CVS-33) join search and rescue operations over the stern section of USS Frank E. Evans (DD-754), as USS Everett F. Larson (DD-830) stands ready to offer assistance (at right) on 2 June 1969. HMS Cleopatra (F28) is also present.
Frank E. Evans was cut in two in a collision with the Australian aircraft carrier HMAS Melbourne (R21) during SEATO exercises in the South China Sea.