HMS Grey Goose (S 309)
 HMS Grey Goose | |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | dělový člun |
| Třída | třída SGB |
| Číslo trupu | 9 / S309 |
| Objednána | 8. listopadu 1940 |
| Zahájení stavby | 23. ledna 1941 |
| Spuštěna na vodu | 14. února 1942 |
| Uvedena do služby | 4. července 1942 |
| Osud | vyřazen civilní loď |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 175 t (standardní) 255 t (plný)[1] |
| Délka | 44,4 m |
| Šířka | 7,11 m |
| Ponor | 1,4 m |
| Pohon | 1 kotel 2 plynové turbíny 8000 hp |
| Rychlost | 35 uzlů |
| Posádka | 27 |
| Výzbroj | 2× 40mm kanón (2×1) 4× 12,7mm kulomet Vickers (2×2) 2× 533mm torpédomet (2×1) |
HMS Grey Goose (S 309) byl dělový člun britského královského námořnictva třídy SGB (Steam Gun Boat). Člun byl bojově nasazen ve druhé světové válce a po válce byl používán pro testování pohonu plynovými turbínami.[2] Byla to první válečná loď poháněná výhradně plynovými turbínami.[3] Dodnes se zachoval jako hausbót.[3]
Stavba
Stavba dělového člunu HMS SGB 9 byla objednána 8. listopadu 1940. Postavila jej loděnice William Denny & Brothers v Dumbartonu ve Skotsku. Stavba byla zahájena 23. ledna 1941, trup byl na vodu spuštěn 14. února 1942 a dne 4. července 1942 byl člun uveden do služby.[4]
Konstrukce
Původní výzbroj tvořily dva 40mm kanóny, čtyři 12,7mm kulomety Vickers a dva 533mm torpédomety. Pohonný systém tvořil jeden kotel a dvě parní turbíny o výkonu 8000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 35 uzlů.[3]
Modernizace
Roku 1943 byla výzbroj zesílena přidáním 76mm kanónu a několika 20mm kanónů Oerlikon. Trup byl v místech pohonu zesílen přidáním 19mm silného pancíře. Zároveň se počet členů posádky zvýšil z 27 na 34 osob, standardní výtlak narostl na 205 tun a rychlost se snížila na 30 uzlů.[1] Plavidlo přitom bylo upravováno i v dalších letech.[1]
Operační služba
Dělový člun SGB 9 byl operačně nasazen ve druhé světové válce, přičemž jeho hlavním úkolem byl boj s německými rychlými čluny operujícími v Lamanšském průlivu.[3] Roku 1943 byl přejmenován na HMS Grey Goose a od roku 1944 sloužil jako rychlá minolovka.[4]
V letech 1952–1953 byl člun loděnicí Vosper přestavěn na pokusné plavidlo, které bylo do roku 1957 využíváno pro zkoušky pohonu plynovými turbínami. Jeho stávající pohonný systém byl demontován a nahrazen dvojicí plynových turbín Rolls-Royce RM60, každou o výkonu 6000 hp. Nový pohonný systém byl o 50% lehčí, o 35% výkonnější a potřeboval o 25% méně prostoru. Rychlost upraveného plavidla se zvýšila na 50 uzlů, přičemž vynikající byly i jeho manévrovací schopnosti.[3] Na základě úspěšných zkoušek pak námořnictvo přistoupilo ke stavbě pokusných člunů třídy Bold.[2]
Člun Grey Goose byl roku 1958 vyřazen ze služby.[4] Civilní uživatel jej později přestavěl na hausbót Anserava, který je dlouhodobě zakotven v Hoo St Werburgh v Kentu.[3]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c Denny-built steam gun boats (1942) [online]. Navypedia.org [cit. 2016-11-24]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b Bold Class Boats [online]. British Military Powerboat Team [cit. 2016-11-24]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c d e f RM60 world first [online]. Rolls-Royce [cit. 2016-11-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-03-10. (anglicky)
- ↑ a b c HMS SGB 9 / Grey Goose (S 309) [online]. U-boat. net [cit. 2016-11-24]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce