HMS Swift (1907)
![]() HMS Swift | |
Základní údaje | |
---|---|
Typ | torpédoborec |
Zahájení stavby | 1906 |
Spuštěna na vodu | 7. prosince 1907 |
Uvedena do služby | 1910 |
Osud | vyřazen 1921 |
Předchůdce | třída Acasta (třída K) |
Následovník | třída Laforey (třída L) |
Takticko-technická data | |
Výtlak | 2170 t (standardní) 2390 t (plný)[1] |
Délka | 105,2 m (mezi svislicemi) |
Šířka | 10,4 m |
Ponor | 3,2 m |
Pohon | 12 kotlů, 4 turbíny, 4 lodní šrouby 30 000 hp |
Rychlost | 35 uzlů |
Posádka | 126 |
Výzbroj | 4× 102mm kanón (4×1) 2× 450mm torpédomet (2×1) |
HMS Swift byla vůdčí loď torpédoborců britského královského námořnictva z období první světové války. Ve službě byl v letech 1910–1921. Nasazen byl za první světové války.
Stavba
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/The_Steam_Turbine%2C_1911_-_Fig_39_-_Swift.png/220px-The_Steam_Turbine%2C_1911_-_Fig_39_-_Swift.png)
Stavbu velkého a rychlého torpédoborce inicioval první námořní lord John Arbuthnot Fisher. Stavba probíhala v britské loděnici Cammell Laird v Birkenheadu. Stavba byla zahájena roku 1906 a na vodu byl torpédoborec spuštěn roku 1907. Následovalo dvouleté období zkoušek, během kterého se nepodařilo dosáhnout požadované rychlosti 35 uzlů. V roce 1910 byl Swift přijat do služby.[1] Cena plavidla byla cca 280 000 £.[2]
Konstrukce
Výzbroj tvořily čtyři 102mm kanóny a dva jednohlavňové 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo dvanáct kotlů Laird a čtyři turbíny Parsons o výkonu 30 000 hp, pohánějící čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 35 uzlů.[1]
Modifikace
V roce 1916 byly dva 102mm kanóny nahrazeny dvěma 152mm kanóny. O rok později loď nesla celkem jeden 152mm kanón, čtyři 102mm kanóny a dva 450mm torpédomety.[1]
Služba
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/The_Royal_Navy_on_the_Home_Front%2C_1914-1918_Q18213.jpg/220px-The_Royal_Navy_on_the_Home_Front%2C_1914-1918_Q18213.jpg)
Swift byl ve službě v letech 1910–1921. Za první světové války operoval v Severním moři. Od srpna 1914 do listopadu 1915 byl přidělen k Velkému loďstvu. Od prosince 1915 se stal součástí Doverské hlídky jako vůdčí loď 6. flotily torpédoborců. V dubnu a květnu 1916 se podílel na kladení min u belgického pobřeží. V noci z 20. na 21. dubna 1917 byl Swift ve střetu s německými torpédoborci v bitvě v Doverské úžině. Ve spolupráci s torpédoborcem HMS Broke přitom potopily německé torpédoborce G.42 a G.85.[2] Oprava torpédoborce Swift trvala tři měsíce.[1] Dne 9. listopadu 1921 byl prodán do šrotu.[2]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e SWIFT destroyer leader (1910) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-08-19]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c HMS Swift [online]. Imperial War Museum [cit. 2019-08-19]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. 28-029-88.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu HMS Swift na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Diagram showing growth in size between 1894 and 1908 of turbine-propelled warships, figure 39 from s:The Steam Turbine, section showing Swift
The Royal Navy on the Home Front, 1914-1918
Lieutenant King Harman, awarded the Distinguished Service Cross, with William the Hun, the mascot of the Royal Navy's destroyer leader HMS Swift. William has been through three actions and these are inscribed on his collar: Jutland, May 31st 1916, Channel Raid, October 26th 1916 and Channel Raid, October 21st 1917.
Destroyer HMS Swift, pennant number D 60
Photographed by Ernest Hopkins of Southsea