Hans Trippel
| Hans Trippel | |
|---|---|
| Narození | 19. července 1908 Groß-Umstadt |
| Úmrtí | 30. června 2001 (ve věku 92 let) Erbach |
| Povolání | inženýr |
| Politická strana | Národně socialistická německá dělnická strana |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. | |
Hans Trippel, také Hanns Trippel (19. června 1908, Darmstadt – 30. června 2001, Erbach, Hesensko[1]), byl německý designér, který navrhl takzvané Gullwing’s door (dveře ve tvaru křídel racka) pro Mercedes-Benz 300 SL, automobily Troll a Amphicar. Z pohledu automobilové historie je známý hlavně jako tvůrce obojživelných vozidel.[2]
V roce 1934 zahájil kariéru závodního jezdce. Je však známější pro svou posedlost vývojem obojživelných motorových vozidel.
Byl členem polovojenských jednotek SA a Schutzstaffel. Jako odměnu za aktivní podporu nacistického režimu převzal Trippel v roce 1940, kdy Německo obsadilo Francii, kontrolu nad závodem Bugatti ve městě Molsheim. Po druhé světové válce byl v letech 1945 až 1949 vězněn francouzskými úřady.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Hans Trippel na anglické Wikipedii.
- ↑ Trippel, Hans. Hessische Biografie. In: Landesgeschichtliches Informationssystem Hessen (LAGIS). Hessisches Landesamt für geschichtliche Landeskunde (HLGL), navštíveno 28. 10. 2017
- ↑ GREEN, By George W. Special Use Vehicles: An Illustrated History of Unconventional Cars and Trucks Worldwide. [s.l.]: McFarland, 2003. ISBN 0-7864-1245-3. (anglicky)
Externí odkazy
- (francouzsky) Vojenský vůz
- (anglicky) Amphicar Archivováno 15. 10. 2008 na Wayback Machine.
Média použitá na této stránce