Heřmanův Městec (nádraží)
| Heřmanův Městec | |
|---|---|
 Nástupiště ve stanici | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Pardubický |
| Město | Heřmanův Městec |
| Souřadnice | 49°57′5,04″ s. š., 15°39′29,88″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Heřmanův Městec | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 557132 |
| Tratě | Přelouč–Prachovice, Chrudim město – Heřmanův Městec |
| Nadmořská výška | 280 m n. m. |
| V provozu od | 15. února 1882 |
| Zabezpečovací zařízení | RZZ AŽD 71 |
| Dopravní koleje | 6 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Autobusový terminál poblíž staniční budovy |
| Služby ve stanici |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Heřmanův Městec je železniční stanice v severozápadní části města Heřmanův Městec v okrese Chrudim v Pardubickém kraji poblíž Zlatého potoka. Leží na neelektrizovaných tratích Přelouč–Prachovice a Chrudim – Borohrádek.
Historie
Staniční budova byla otevřena 15. února 1882 železniční společností Rakouská společnost státní dráhy na trati vedoucí z Přelouče, kudy od roku 1845 procházela železnice z Olomouce do Prahy, přes Heřmanův Městec do Prachovic. Dne 26. září 1899 zahájila provoz trať z Borohrádku do Heřmanova Městce zbudovaná společností Místní dráha Chrudimsko-holická, která také obsluhovala nádraží Chrudim město.
Po zestátnění StEG v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy, místní dráha z Chrudimi byla zestátněna až v roce 1925.[1]
Popis
Do konce roku 2022 se zde nacházela čtyři jednostranná úrovňová nástupiště. Po rekonstrukci stanice, která proběhla současně s budováním nového přilehlého autobusového terminálu, zde vznikla dvě nová vyvýšená nástupiště, obě přístupná z terminálu. V rámci přestavby došlo i ke změně uspořádání kolejí. Bývalé koleje č. 1 a 2 byly ukončeny u nedaleké nakládací plochy, kolej č. 3 byla změněna v kusou a končí mezi nástupištěm 1 a 2. Stanice byla zároveň opatřena vizuálním informačním systémem a osvětlením.[zdroj?]
Provoz
Do změny grafikonu 10.12.2023 osobní dopravu zajišťovaly České dráhy motorovým vozem řady 810, po změně byl nahrazen motorovou jednotkou řady 814 Regionova. Ve všední dny se jedná o 12 párů vlaků, o víkendech a státních svátcích 9 párů vlaků. Vlaky jezdí v úseku Heřmanův Městec-Přelouč, 1 pár vlaků denně jede až do/z Pardubic.[zdroj?]
Odkazy
Reference
- ↑ SEKERA, Pavel. Historie železničních tratí, elektronická databáze [online]. Rev. 2011 [cit. 2022-05-17]. Dostupné online.
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Autor: ThomOfKekistan, Licence: CC BY-SA 4.0
Vlakové nádraží Heřmanův Městec z pohledu od Přelouče
Autor: Poiizu, Licence: CC BY-SA 3.0
This image is from a collection commissioned by the United States Department of Transportation and designed by AIGA. It is copyright-free, and is available here