Hlavová stanice

© Raimond Spekking / CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons)

Hlavová stanice je železniční stanice, ze které mohou vlaky odjíždět pouze do stejného směru, resp. přes stejné zhlaví, ze kterého přijely. Z tohoto hlediska rozlišujeme dále průjezdné stanice, kterými projíždějí vlaky oběma směry (na železniční síti nejrozšířenější), a dále smíšené stanice (část kolejiště je průjezdná, část kolejiště kusá).

Hlavová stanice je tvořena kusými (laicky slepými) kolejemi. Pokud je do hlavové stanice zaústěno více tratí, pak představují úvrať. V hantýrce se hlavová nádraží nazývají „šturcové“ nádraží.

Hlavové stanice jsou běžné ve velkých evropských městech. Jejich výhodou je komfort pro cestující, kteří se z uliční úrovně bez nutnosti podchodů či nadchodů dostanou až ke vlaku.

Pro organizaci dopravy v síti tvořené hlavovými nádražími je velmi výhodné použití tzv. vratných souprav tvořených lokomotivou, vozy a řídicím vozem, případně také použitím motorových nebo elektrických jednotek (oba typy samozřejmě usnadňují provoz i v síti tvořené průjezdnými nádražími).

• Praha Masarykovo nádraží
• Praha-Těšnov (zrušeno, koncové nádraží)
• Praha nákladové nádraží Žižkov (čeká na zrušení, koncové nádraží)
• Opava východ

• Paris-Nord
• Paris-Est
• Paris-Gare-de-Lyon
• Paris-Austerlitz
• Paris-Montparnasse
• Paris-St-Lazare
• Lyon Gare de Saint-Paul
• Marseille St. Charles

• Firenze Santa Maria Novella
• Milano Centrale
• Venezia Santa Lucia
• Roma Termini

• Budapest-Keleti pályaudvar
• Budapest-Nyugati pályaudvar
• Budapest-Déli pályaudvar
• Budapest-Józsefvárosi pályaudvar

• Hamburg Altona
• Leipzig Hauptbahnhof (původní nadzemní stanice; od roku 2013 má nádraží také podzemní průjezdní koleje)
• Stuttgart Hauptbahnhof
• Frankfurt (Main) Hauptbahnhof
• Kiel
• München Hauptbahnhof
• Lindau
• Warnemünde

• Den Haag Centraal
• Den Helder
• Harlingen Haven
• Hoek van Holland Haven
• Kampen
• Rhenen
• Vlissingen
• Zandvoort aan Zee

• Bergen
• Bodø
• Kristiansand
• Stavanger

• Łódź Fabryczna
• Swinoujscie Dworzec
• Wieliczka Rynek
• Warszawa Wileńska

• Coimbra
• Figueira da Foz
• Lisabon Santa Apolónia
• Porto Säo Bento

• Sintra

• Wien Südbahnhof (zrušeno)
• Wien Westbahnhof
• Wien Franz Joseph Bahnhof

• Bucureşti Gara de Nord

• Bratislava filiálka
• Poprad-Tatry (pro TEŽ)
• Štrba (pro ozubnicovou železnici)
• Trenčianske Teplice

• Barcelona França
• Donostiako Geltokia (San Sebastián)
• Estación de la Concordia de Bilbao
• Huelva
• Huesca
• Vigo

• Malmö Centralstation

• Luzern
• Zürich Hauptbahnhof

• Istanbul Haydarpaşa
• Istanbul Sirkeci

• Brighton
• Hythe
• London Blackfriars
• London Charing Cross
• London Kings Cross
• London Marylebone
• London Paddington
• London St. Pancras
• London Victoria
• London Waterloo
• Penzance
• Seaford

• Portrush

• Fort William
• Kyle of Lochalsh
• Mallaig
• Thurso
• Wick

• Aberystwyth
• Llandudno
• Merthyr Tydfil
• Penarth
• Pwlheli
• Swansea

• Beograd hlavna
• Berlin Anhalter Bahnhof
• Berlin Potsdamer Bahnhof
• Berlin Lehrter Bahnhof
• Berlin Görlitzer Bahnhof
• Berlin Dresdener Bahnhof
• Berlin Schlesischer Bahnhof
• Berlin Wriezener Bahnhof
• Berlin Stettiner Bahnhof
• Berlin Hamburger Bahnhof
• Paris Gare d'Orsay
• Praha-Těšnov
• Wien Südbahnhof
• Nový Jičín horní nádraží

• Brno hlavní nádraží
• Olomouc hlavní nádraží
• Plzeň hlavní nádraží - dopravní koleje 1-5 a 10-12 jsou průjezdné, koleje 6-9 jsou kusé
• Dresden Hauptbahnhof
• New York Central Station – průjezdnost řešena obloukovým propojením za hlavou
• Zürich Hauptbahnhof – z hlediska dálkové dopravy se stane smíšeným po dokončení části stanice zvané Löwenstrasse, z hlediska S-bahn je smíšené již dnes
• Antwerpen Centraal